[23]

Так я серьезно

[cPhone]

Так я серьезно

Таки и у меня нет причин сомневаться в серьезности твоих намерений

[23]

Ну так шо тогда шуткуешь?

[cPhone]

Ну так шо тогда шуткуешь?

Ну дай мне хоть где-то проявить пик моего странного юмора.
П.с. за серьезность тут в бан ссылают, ну ты впрочем вкурсе

[23]

Самый главный твой юмор это блог и б20 в ЕКа9...

[cPhone]

Самый главный твой юмор это блог и б20 в ЕКа9...

Не надо так, мне ведь с этим жить
П.с. а видос хорош

[23]

Эт понятно...
Видос так, пойдёт, за не имением лучшего на рутубе

[СеНьКа]

потрахайтесь ещё тут

[23]

потрахайтесь ещё тут

Можно свою невоспитанность не показывать в моей теме?
Я из СПб и у нас играют по правилам

[23]

Сезон 2

Серия 1.5 (bonus track) развальные истории...

После финишной сборки и проверки почти всех узлов и агрегатов, вместе с колхозом и кастом решениями нужно было отрегулировать углы.
Ибо стойки были установлены с донора и появился трекшен бар, так как нихера без него не лезло...
Стойки не какие нибудь шмоньки или китай, а высококачественные фултап койлы от BC racing имеющие небольшой пробег и именно под квадратоёбню. Так как донор был из города без дорог и достаточно далеко от fabulous СПб, настройки подвески были слишком высокими для такого проекта, как всемирно известный КРХ от дядюшки 23... что можно видеть от включений от месяца марта.
Ближе к делу бля.
Вообщем я обратился в дружественный сервис, который мог мне сразу сделать и сход/развал и регулировку высоты топ койловеров
К данному сервису, мы ещё вернёмся, скажу забегая вперёд и не раз





Повозившись всего лишь 7 часов результат был достигнут...
Результатом я очень доволен, хоть и есть некие нюансы, которые связаны, то ли с резиной, то ли с развалом пер колёс, то ли с рейкой, которая есть новая, говоря проще кидает сильно в колее, но эт пох









Прилагаю цифры, для тех кому интересно



Ну и пара фото в местах обитания КРХ всея редлайнерс

[BlackPerson]

у меня только один вопрос , неужели лучше цвета чем голубой не было ?
неужели нельзя здесь злой квадрат и внешне ?
и диски эти здесь вообще не в кассу.

[Mar1boro]

Я конечно хуйзнает какая была задача, но схождение на пп на морде не делают и нахуя его столько на жопе тоже не понятно

[AURUM0301]

отличный цвет я считаю
респект автору, что не покрасил в попсовый красный или синий
диски на любителя

[Mar1boro]

отличный цвет я считаю
респект автору, что не покрасил в попсовый красный или синий
диски на любителя

Дохуя бы ты понимал

[рында]

Мдаааааа.....развал не тот диски не те цвет не тот. Видимо надо закрывать проект

[KOSTIX]

нда, углы пиздец

[23]

Все это очень по русски

[cPhone]

Все это очень по русски

Булочка ёпта!
Бро, а вот на самом деле зачем такой ебейший развал на переднюю ось? Если под кольцо то норм, согласен.
Хз , я бы жопу оставлял по развалу так же, а вот схождение подуменьшил бы минут до 5 а то и 0 на колесо.
по переду Кастер сказка, развал бы до 2х вывести и схождение до 5 минут на колесо. Мне кажется было бы самый огонь .
Просто из того что я вижу у тебя по факту сейчас работает только внутрянняя часть шины, а с таким кастером даже в хороших поворотах наружку не загрузишь толком, дело даже не в ебическом износе будет, а в ограничении возможности зацепа шины. Ну это мое проф мнение.

[yJIuTkO]

Да, углы ни для города, ни для кольца не годятся
Я бы по развалу начал с минус два в круг, по сходу перед чуть раскрыл, а сзади с нуля начал и дальше по поведению либо в минус, либо в плюс

[cPhone]

Да, углы ни для города, ни для кольца не годятся
Я бы по развалу начал с минус два в круг, по сходу перед чуть раскрыл, а сзади с нуля начал и дальше по поведению либо в минус, либо в плюс

Не совсем так, нулевое схождение на морде при таком развале даст тебе меньшее сопротивление шин при прямолинейном разгоне, и более острую реакцию на руль при резких перестроения на прямых(канжуха короче) , а схождение в +20 минут сзади убережёт от разворотах при канжовании. Но из за ебейшего угла Аккермана в шпильках и затяжных прямых будет подьебывать плужением или как там гочики это называют когда морду тянет наружу.
Тут все сугубо индивидуально , каждому свое