`20 Honda Accord Sport 2.0 Turbo 10AT + 18 Clarity PHEV - Страница 28

Teki · Сообщение 05 апр 2018, Чт 15:13

На ауди тоже без выжима сцепления заводить не давало.

k3rnl-2nr · Сообщение 05 апр 2018, Чт 20:47

koha писал(а):да просто нахуй тут эти бородатые шутки и причем тут бнв, которая вообще на автомате в 99%. речь о фактически сухом трении в момент запуска и осевой нагрузке на вал

да мне кажется это больше дроч чем польза.

мало кто знает что вкладыши можно поменять прямо на машине, через поддон. и эта процедура решит 99% проблем с низом на ближайшие лет 5 точно. да супер точности не будет, но плюс минус в допуске и лучше чем изношенное говно, для контрактных дохуяпробежных моторов этого достаточно за глаза. купил тайхо в экзисте и вкинул. и никаких тебе проблем с провернутыми вкладышами.

если чето для гонок, с мощными корзинами, даже если в моторе только одно полукольцо. то просто надо следить, и так же менять. вон щас на vr понаприкручивали коробок, а хуй кто из них посмотрел что в этом моторе одно полукольцо, которое точно не расчитывали на давку тугой корзины. все ж привыкли к джейзету. но они туда лазят раз в сезон хотя бы.

новый мотор чаще всего на пасте собран, ну на крайняк на густом масле. тоже отпадает

а бнв древнее пытались починить, е36 вроде. 1.8 раритет в нем стоял. так вот колено было сожрано милиметра на два точно, и живого не смогли найти, потому что на разборе у всех этих моторов осевой люфт километр.

koha · Сообщение 05 апр 2018, Чт 21:23

Ну не знаю, чего там у тебя отпадает, однажды заметил, что с выжатым сцеплением мотор без свечей крутится тяжелее чем с отжатым и на перматексе, и на томей, посмотрел на полукольца вскоре разобранного и решил для себя. Вр, к слову, родственник vq, и никаких вопросов там не возникает на тех же 2 полукольцах. Просто мощные корзины - это про хонду, у людей сцепа многодисковая. Так что это какой то поток сознания, как и замена вкладышей через поддон

k3rnl-2nr · Сообщение 05 апр 2018, Чт 22:40

ок, раз ты провел расследование, и имеешь реальный опыт, то придется начать делать так же

а вот про поддонные манипуляции совсем не поток, это пиздец какой действенный бомж вариант. пожалел что не сделал так после покупки. четвертый провернуло и пришлось месяц пешком лазить пока свап не приехал.

koha · Сообщение 05 апр 2018, Чт 23:45

Мне мое задростство не позволит без замеров сунуть вкладыш в замасленную постель. Тем более, если там уже намотало что-то и стружка в системе. Лучше разобрать, отмыть, померить, собрать и забыть

vladvitt · Сообщение 06 апр 2018, Пт 9:38

Вам бы забухать

MF · Сообщение 08 апр 2018, Вс 11:31

Вот так вот
1. https://vk.com/photo3887607_456239846
2. https://vk.com/photo3887607_456239847
3. https://vk.com/photo3887607_456239848
4. https://vk.com/photo3887607_456239849
5. https://vk.com/photo3887607_456239850
6. https://vk.com/photo3887607_456239851
7. https://vk.com/photo3887607_456239852

Вроде ничего страшного.

Нашел что Тайхо делает полукольца в 025 от стандартных.

Вообщем шлифану плоскость прилегания полуколец. Поставим СТД и 025 полукольца и пррверим люфт.
А так вообще все ровно и красиво

koha · Сообщение 08 апр 2018, Вс 11:51

Не открывается

purple · Сообщение 08 апр 2018, Вс 18:36

офотки закрыты настройками приватности.

MF · Сообщение 09 апр 2018, Пн 0:05

https://pp.userapi.com/c830309/v8303095 ... 3T5IrM.jpg
https://pp.userapi.com/c830309/v8303095 ... JD0iu4.jpg
https://pp.userapi.com/c830309/v8303095 ... mVCAsY.jpg
https://pp.userapi.com/c830309/v8303095 ... uDc_i4.jpg
https://pp.userapi.com/c830309/v8303095 ... qe7uhE.jpg
https://pp.userapi.com/c830309/v8303095 ... L2nEDM.jpg

вообщем 2 дня поисков инфы..полукольца только СТД размеры((((

koha · Сообщение 09 апр 2018, Пн 0:34

Маслофорсы тоже приуныли?
Я чот не пойму, а полукольцо как фиксируется? Нет упора с одной стороны?

koha · Сообщение 09 апр 2018, Пн 0:34

T469A-025 не оно?

MF · Сообщение 09 апр 2018, Пн 0:38

koha писал(а):T469A-025 не оно?

тоже думал о них. НО это комплект вместе с ремонтными вкладышами 025, а сами полукольца STD размер в этом комплекте((

MF · Сообщение 09 апр 2018, Пн 0:39

koha писал(а):Маслофорсы тоже приуныли?
Я чот не пойму, а полукольцо как фиксируется? Нет упора с одной стороны?

один погнуло но поправимо)

koha · Сообщение 09 апр 2018, Пн 0:41

ну а если по бомжу пойти... какой там размер корней? может придумать колхоз какой?

koha · Сообщение 09 апр 2018, Пн 0:43

ну и еще вариант, есть возможность обработать посадочное место? тогда тупо наплавить можно

koha · Сообщение 09 апр 2018, Пн 0:58

MF писал(а):
koha писал(а):T469A-025 не оно?
тоже думал о них. НО это комплект вместе с ремонтными вкладышами 025, а сами полукольца STD размер в этом комплекте((

Не, погоди. Это именно полукольца, цена вообще не похожа на комплект. Точно, то о чем ты говоришь? Я просто взял номер стандартных и заменил стд на 025

MF · Сообщение 09 апр 2018, Пн 1:26

koha писал(а):
MF писал(а):
koha писал(а):T469A-025 не оно?
тоже думал о них. НО это комплект вместе с ремонтными вкладышами 025, а сами полукольца STD размер в этом комплекте((
Не, погоди. Это именно полукольца, цена вообще не похожа на комплект. Точно, то о чем ты говоришь? Я просто взял номер стандартных и заменил стд на 025

Вот..Но номер T469A025 соот-ет не полукольцам а ремонтным вкладышам
TAIHO T469A025 Вкладыш комплект

А полукольца идут T469ASTD в этом комплекте

MF · Сообщение 09 апр 2018, Пн 1:29

koha писал(а):ну и еще вариант, есть возможность обработать посадочное место? тогда тупо наплавить можно

тоже твердят мне в один голос так сделать...но я очкую чето..9к оборотов..хз..
Есть друг на военном заводе..можетт анализ метала сделать из чего полукольца сделаны и такие же выпилить...Но чето я вообще колхоз очкую

koha · Сообщение 09 апр 2018, Пн 11:47

MF писал(а):
koha писал(а):ну и еще вариант, есть возможность обработать посадочное место? тогда тупо наплавить можно
тоже твердят мне в один голос так сделать...но я очкую чето..9к оборотов..хз..
Есть друг на военном заводе..можетт анализ метала сделать из чего полукольца сделаны и такие же выпилить...Но чето я вообще колхоз очкую

Не, ну не так. Просто найти подходящие по диаметру и толщине, возможно шлифануть с обратной стороны в нужный размер. С нуля то сделать сложно, они же биметаллические