REDLINERS.RU

Зимой этого года приобрел CiViC EP3. Правда, пришлось ехать за ним из Самары в Краснодар. Поездка прошла как страшный сон, но это того стоило. Машина была в нормальном состоянии для контактной борьбы. Но так как в контактной гонке участвовать больше не планировалось было принято решение восстановить кузовщину. Пришлось восстанавливать передний бампер, заменить фары, установить новое лобовое стекло. Восстановили колесные диски. На кузове не было ни одного целого элемента. Все восстановительные работы раньше велись чисто по спортивному. 10 кг шпаклевки и баллончиком краски сверху. Потратили очень много времени на нормальное восстановление кузова. Многие места кузова даже не тянулись, постоянно рвались. Самым сложным местом оказалась крыша, т.к. помимо всего мешал каркас безопасности.

Леня, поздравляю с машинкой, выглядит прекрасно.... ждем тебя на кольце )))

atomic-moscow писал(а):Леня, поздравляю с машинкой, выглядит прекрасно.... ждем тебя на кольце )))

Спасибо, Антон.
По машине еще ведутся работы (уже по механике)

машина очень клевая, сидел в ней и щупал

крутой тапок!

Apple_Shampoo писал(а):крутой тапок!

+ одын к баскетбаллеру тапок добрый

огласи спеки!

Имхо апельсин круче выглядел!
а так дрочибельный топор..

Так вот кто её из под носа Саши Лебедева увёл))Поздравляю)

APPL1 писал(а):Так вот кто её из под носа Саши Лебедева увёл))Поздравляю)

кто такой Александр Лебедев и чем его нос так знаменателен?

Интересны спеки и как едет?

Ничего особенного пока с автомобилем не сделано.
По салону:
Установлен каркас OMP
Ковши поставили UNP
Ремни поставили Sabelt
Руль ОМP
Обшивки заменены спереди на карбон, сзади пластик (под карбон)
Система отключения массы.
Ну и тахометр поставили Auto meter carbon, лежит грядка дэфи на него, с проекционным экраном, но пока руки не дошли поставить.
Подвеска:
Перед Ohlins винты с выносными резервуарами (три регулировки: одна сжатия две отбоя)
Зад K&W винты (две регулировки: одна сжатия одна отбоя)
Практически все сайлентблоки заменены на ШС и шаровые и рулевые наконечники.
Тормоза:
Перед 4-х поршневые я так понял Прома, шланги армированные
Зад дисковые вроде как сток.
По мотору ничего такого нет:
Масляный картер доработан, противотлив масла.
Сейчас поставили K-PRO
Изменили систему выпуска на FOX
Диски 17” OZ racing восстановили покрасили в белый
Есть также 15” также восстановили и покрасили
В коробку поставлена блокировка, заменена главная пара.
Ну и дальше планов громадье.

15 диски встают на Еп разве?

Romandx писал(а):15 диски встают на Еп разве?

На этот встают. На первой фото он на 15 дисках.

Romandx писал(а):15 диски встают на Еп разве?

ага,причём даже на прому.

Romandx писал(а):15 диски встают на Еп разве?

встают, но не все, на прому легче встают)

Systematick писал(а):

Romandx писал(а):15 диски встают на Еп разве?

встают, но не все, на прому легче встают)

ну да..так правильнее
не знал, теперь есть идея

Vsky писал(а):

APPL1 писал(а):Так вот кто её из под носа Саши Лебедева увёл))Поздравляю)

кто такой Александр Лебедев и чем его нос так знаменателен?

Нормальный мужик,ник sasha

автар, оплати мне рулевые наконечники или отправь их обратно!
спасибо!

где можно купит каркас на ЕР3