REDLINERS.RU

Прошел почти год, после начала данного проекта! Много было вопросов и проблем при его реализации! Но теперь, я считаю, цель достигнута! Первый турбо Фн2 в отличном состоянии!!! ничего лишнего! Такой, каким на мой взгляд и должен быть тюнинг в принципе! Много было потрачено сил и средств! Но это все ничто по сравнению с тем, какое удовольствие получаешь в итоге!
Единственное что мне хотелось бы реализовать в данном автомобиле, так это дунуть туда 0,7-0,9 Бара не больше! и снять 350-379 л.с. Для этого все есть и это можно было бы ранее сделать, но не было датчика МАР Хондаты на 4 Бара, в связи с чем пришлось настраивать на 0,5 Бара. Но результатом я доволен в полне!

Turbo FN2 CTRRR 7 Psi 300.2 Hp 290 Nm

Darton
CP Pistons 86.5
Eagle rods
APR Bolts
Intercooler Precision
BOV Tial
Westgate Tial
OBX Vacuum box
Intake manifold RBC
Intake Custom
Air filter K&N 3”
Injection Bosch 750 cc
Fuel rail AEM
Precision turbo gt30r
Down pipe Custom
Radiator Mishimoto S2000
Fans Mishimoto 12”
Silicone Hoses Mishimoto
Turbo manifold Civic Si 07
LSD Honda OEM
Exhaust TODA Racing
Clutch Competition St. 4
Final gear 4.1.
Oil cooler kit GReddy
Fuel pump Walbro
Intake Manifold Gasket Hondata
Casket Cometic
Sparc plugs NGK 7
GReddy Gauges Oil temp, Exhaust temp, boost
AEM air/fuel
Hondata Flash PRO
Endless brake 4 pot 330x30
Wheels&tires Advan RZ 8,5x18 et45, Yokohama V102 245/35 R18
Advan RZ 8,5x18 et45, Yokohama V102 245/35 R18
Audio: Focal

офигенный турбо-топоррР!

Не смотря на что ФН2, очень зачетная машина, выглядит на 200%

Спасибо!!! я реально очень доволен проделанной работой!!! хотя сколько я потратил нервов сил и средств что бы получить такой результат!!!

Speedy писал(а):Спасибо!!! я реально очень доволен проделанной работой!!! хотя сколько я потратил нервов сил и средств что бы получить такой результат!!!

Как я тебя понимаю

за этот год сколько раз его разбирали и собирали тяжело представить!!! сколька раз менялись тормоза и диски, лучше промолчу!!! сколько много было всего куплено и продано аж страшно становиться!!!

Но самое главное спасибо всем кто делал ее, кто возился со мной, кто помогал строить этот болид!!! и кто поддерживал морально! и печатному станку спасибо!!!!!

Руслан, топор получился супер!!! Лучший ФН однозначно!

zver писал(а):Руслан, топор получился супер!!! Лучший ФН однозначно!

спасибо Дим! я тоже так думаю! реально очень хорош! сам сегодня смотрел и думал об этом!

я старался что бы не было ничего лишнего! что бы максимально сохранить дизайн лишь немного подчеркнув его! ну а по технической части пришлось отступить сильно!!!!!

А крышечку маслозаливной горловины Муген, куда дели??? Топор эффэктный....

Евген SS писал(а):А крышечку маслозаливной горловины Муген, куда дели??? Топор эффэктный....

крышечка где то у меня лежит в ништяках! )))

Ну так назад прикрути.

Евген SS писал(а):Ну так назад прикрути.

да она млин красная! я хочу черную!))))

Speedy писал(а):

Евген SS писал(а):Ну так назад прикрути.

да она млин красная! я хочу черную!))))

Руслан продай крышечку

Пощдравляю с проделанной работой! Главное помнить- тюнинг нельзя закончить, его можно только приостановить)))

alexei-cars писал(а):Пощдравляю с проделанной работой! Главное помнить- тюнинг нельзя закончить, его можно только приостановить)))

Спасибо! это я знаю!)))))))))

самый офигенный ФН который я видел, офигенный + за проделанную работу

Руслан, а где карбон-капот?

карбона тока не хватает Тапку, а так все супер

а мне показалось что с сток капотом он смотрится лучше! вот если бы все морду в карбон на мюген рр то было бы супер!

Спасибо! мне тоже этот фн нравится больше всех!)))) одни диски как преображают машинку!

Рус, а ты на иностранных сайтах свое чудо не показывал?