REDLINERS.RU

Вот дошли руки написать тему про свой первый проект.

Куплена 26го августа, 2 сентября 2009 года поставлена на учет в Дмитровском МРЭО.
(завтра еду менять свидетельство о регистрации ТС, добрые ребята в МРЭО спутали букву S с цифрой 5 )


Осмотр производился в известном тут сервисе "Garage13".
За что ребятам огромное спасибо!

Залезли под капот..... Вылезли из выхлопной трубы.

Что показала полная диагностика:

Ржавчины нет , собственно Японец , ничего другого я и не ожидал.
Компрессия 14 14 13.5 14
Умирающее сцепление (вот вот EXEDY в сборе приедет)
Прокладка VTEC немного сопливит.
Пару пыльников, сальников поменять... (Уже едет)
Фильтр нулевого сопротивления оч.грязный.

Позднее при замене масел,фильтров,антифриза :
Промывка радиатора дистилированной водичкой показала что помпа немножко шумит , залили антифриз шум пропал, но все таки решил поменять помпу,грм и ролики (Тоже на подходе.)

В будущем или найду людей с хор.руками которые с B16A что нить интересное сотворят или поменяю на h22a
Поменяю передние сиденья (Водительское можно сказать мертвое)
А дальше буду делать 300+ лошадок атмо

Фотки пока только от старого хозяина:

Мои поздравления!
Первая хондочка твоя =)!!!
Давай в порядок приводи !
Потом дойдут руки до свапов и тд и тп .... траляляля

откуда в интегре дс2 б16а?

видел ее недели 2 назад в районе савел на ТТК, а зачем б16а?

чтобы получить 300+ лошадок атмо нужно вложить стоимость еще 1-1,5 таких дс2
кстати во сколько он атебе обошлась?

Что с делали с родным B18C к сожалению незнаю , с Владика уже приехала в таком состоянии.

Конструктор
В ПТС 90 лошадей

Знаю что вкладывать в неё надо будет много , но изначально машина для этих целей и покупалась , 2 распорки под ней, 2 в салоне, 1 в багажнике и 1 Должна быть ! под капотом. Никак забрать не могу.
Обошлась она меньше 230 рублей. .

я фото не вижу

КнЯзЬ писал(а):я фото не вижу

я тоже

и я

altukhov писал(а):Что с делали с родным B18C к сожалению незнаю , с Владика уже приехала в таком состоянии.

Конструктор
В ПТС 90 лошадей

Знаю что вкладывать в неё надо будет много , но изначально машина для этих целей и покупалась , 2 распорки под ней, 2 в салоне, 1 в багажнике и 1 Должна быть ! под капотом. Никак забрать не могу.
Обошлась она меньше 230 рублей. .

тупер с б16...за 230... счетаю вообще нормально, тока роняй её срочно так глаза режет прям

неплохая тележка, давай обмен капотами на белый сток с доплатой???

увидел фотки наконец
незнаю как в ижвую но на фотках она мне очень нравицца
мотор конечно умирает судя по компресии

RentoN писал(а):увидел фотки наконец
незнаю как в ижвую но на фотках она мне очень нравицца
мотор конечно умирает судя по компресии

компрессия норм

КнЯзЬ писал(а):

RentoN писал(а):увидел фотки наконец
незнаю как в ижвую но на фотках она мне очень нравицца
мотор конечно умирает судя по компресии

компрессия норм

маловато будет

anklaw писал(а):

altukhov писал(а):Что с делали с родным B18C к сожалению незнаю , с Владика уже приехала в таком состоянии.

Конструктор
В ПТС 90 лошадей

Знаю что вкладывать в неё надо будет много , но изначально машина для этих целей и покупалась , 2 распорки под ней, 2 в салоне, 1 в багажнике и 1 Должна быть ! под капотом. Никак забрать не могу.
Обошлась она меньше 230 рублей. .

тупер с б16...за 230... счетаю вообще нормально, тока роняй её срочно так глаза режет прям

Ему нельзя ее ронять)))) у него дорог нет ряд с домом)
я перестал на своей к нему в гости ездить

для б16 а компрессия нормальная.
накидай фото салона

КнЯзЬ писал(а):неплохая тележка, давай обмен капотами на белый сток с доплатой???

Буду иметь ввиду , но в данный момент таких планов нет.

Поменяю все что заказал, помою и наделаю норм. фоток.

я так и не понял откуда там б16

RentoN писал(а):я так и не понял откуда там б16

Прошлый хозяйн походу убил его и в хабаре двиг был заменен на б16а
на кой хрен он туда влупил б16а - мне лично не понятно АПсолютно!!!