Страница 1 из 14
Honda Del Sol'93 EK front B20vtec
Добавлено: 18 янв 2007, Чт 13:11
Mason
Итак, проект активно двинулся.
22.12.2006 приобретено вот это чудо:
Вчера, 17.01.07 вечером, так и не вооружившись камерой, заехал на сервис. И увидел там вот такой промежуточный результат:
Простим камеру говнокии 8800 - сей телефон не предназначен для фотосессий
Главной ситуационной проблемой являтся то, что для достижения идеальных зазоров между решеткой и капотом капот нужно подломить. Для этого нужно срезать (очень хитрыми линиями) усилители спереди капота, согнуть капот, и снова наварить усилители. В противном случае результат выглядит пошловато, как критично было отмечено вот тут:
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=2656
Насколько я просмотрел вообще портфолио таких фейс-лифт проектов - везде одно и то же - вот эта дебильная проблема с капотом. Дело в том, что капот этот чуть длиннее, что порождает одну из следующих проблем при установке:
- либо нужно его двигать "выше", что сильно усложняет его крепление и совмещение с лобовым стеклом
- либо его нужно поломать
- либо нужно переваривать лонжероны, что совсем уже из области научной фантастики
В итоге, как я и сказал выше, решено ломать капот, что сделают сегодня и перейдут к формированию гибридных крыльев, поскольку они вымеряются относительно капота и фар. Ну вот как то так.
To be continued...
Добавлено: 18 янв 2007, Чт 17:46
Буб
Респект, что тут скажешь... Почем оптику брал?
Добавлено: 18 янв 2007, Чт 20:57
J_mf_C
Конечно о вкусах не спорят, но зачем портить машину...

Добавлено: 19 янв 2007, Пт 15:54
Mason
SiriuS писал(а):Респект, что тут скажешь... Почем оптику брал?
Фары достались от прежнего хозяина (линзованная оптика с черным фоном). Он говорил о цифре в районе 300, но мне отдал подешевле
J_mf_C писал(а):Конечно о вкусах не спорят, но зачем портить машину...

Машина в законченном виде будет выглядеть по-другому.
Типа вот так
Уродство? ИМХО нет.
А то, что видно сейчас спереди - это
зимняя решетка с бампером поскольку летний обвес еще не пришел, а автомобиль будет эксплуатироваться круглогодично. При этом, не стоит забывать, что "овальные" передние фары безнадежно устарели с точки зрения стиля.
Добавлено: 19 янв 2007, Пт 16:16
admin
Обвес... хороший
Добавлено: 19 янв 2007, Пт 16:20
GRINDAYZER
мне штатная морда вапще не нравится, а ЕК-шная отлично подходит... На покемона похож....
Добавлено: 19 янв 2007, Пт 16:23
Mason
В точку! Зажигалка она и есть зажигалка. Задняя оптика тоже будет интересная. С черной подложкой.
Добавлено: 19 янв 2007, Пт 16:33
mugen

чё то типа такого будет?
Да и с екашной мордой помоему лучше выглядит
Добавлено: 19 янв 2007, Пт 16:49
Mason
Фары 1 к 1 как мои. Но это что-то такое в американском стиле. Мне все эти жабры не нравятся. Это уже какой-то мустанг

А так в целом похоже.
Добавлено: 19 янв 2007, Пт 16:59
mugen
красота да и только
Добавлено: 19 янв 2007, Пт 17:03
mugen
или так
Добавлено: 19 янв 2007, Пт 17:11
Mason
Или так

Добавлено: 21 янв 2007, Вс 15:25
Mason
Теперь рассказываю по порядку.
Сначала мы сняли крылья, капот, старую морду (все кроме крыльев было успешно продано вчера) и двигатель.
Вид получился заманчивый. Все впереди:
И ведь не догадывался я, что именно меня смущает. Об этом мы узнали позже, после установки капота и прикидки морды.
Вид сбоку:
Потом разобрали двигатель и прослезились:
Башка не досчиталась 4 клапанов, а один из поршней с шатуном имел следующий вид:
Это называется Юра позажигал летом. Короче после долгого консилиума решили распродать движок по запчастям. Все тут:
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... 2256#42256
Купили телевизор, юампер и решетку и прикинули:
Установили капот и фары (см. первый пост)
И вот тут материализовалась та незримая проблема, которая меня беспокоила на первых снимках! Левый лонжерон загнут внутрь на 15 мм. Поездили на этом авто, эх и поездили.
Ну, лонжероны выправили, а вот с капотом пришлось погеморроиться - гнули клюв вручную, подручными и буквально подножными средствами, после чего зафиксировали:
Вид авто с открытым выставленным капотом сзади:
Для умников: капот будет шпаклеваться.
После этого прикинули фары опять:
И начали морочиться с гибридными крыльями. Почему гибридные? А вот почему:
Так смотрится крыло EK на кузове del sol:
а вот в чем отличие меежду крыльями del sol и EK:
Вчера выпилили и сварили, завтра сфоткаю и выложу.
Пока все.
To be continued...
Добавлено: 21 янв 2007, Вс 16:08
ТУПЕР
молодец
Добавлено: 21 янв 2007, Вс 16:13
cyn4uk
здорово ! не зря заморочился
все получица )
Добавлено: 21 янв 2007, Вс 16:31
Mason
Дык то если б я своими руками, а то в основном хожу над душой стою
Руки-то кривые увы

Добавлено: 21 янв 2007, Вс 19:37
rubilo
Mason писал(а):Дык то если б я своими руками, а то в основном хожу над душой стою
Руки-то кривые увы

Над душой стоять - тоже уметь надо!

Добавлено: 21 янв 2007, Вс 22:32
GRINDAYZER
rubilo писал(а):Mason писал(а):Дык то если б я своими руками, а то в основном хожу над душой стою
Руки-то кривые увы

Над душой стоять - тоже уметь надо!

Яб сказал если не стоять над душой, то у всех кривые руки )))
Добавлено: 22 янв 2007, Пн 10:05
rubilo
GRINDAYZER писал(а):rubilo писал(а):Mason писал(а):Дык то если б я своими руками, а то в основном хожу над душой стою
Руки-то кривые увы

Над душой стоять - тоже уметь надо!

Яб сказал если не стоять над душой, то у всех кривые руки )))
+1 Я это и хотел сказать.

Добавлено: 22 янв 2007, Пн 12:12
OleGUN
Mason писал(а):SiriuS писал(а):Респект, что тут скажешь... Почем оптику брал?
Фары достались от прежнего хозяина (линзованная оптика с черным фоном). Он говорил о цифре в районе 300, но мне отдал подешевле
J_mf_C писал(а):Конечно о вкусах не спорят, но зачем портить машину...

Машина в законченном виде будет выглядеть по-другому.
Типа вот так
Уродство? ИМХО нет.
А то, что видно сейчас спереди - это
зимняя решетка с бампером поскольку летний обвес еще не пришел, а автомобиль будет эксплуатироваться круглогодично. При этом, не стоит забывать, что "овальные" передние фары безнадежно устарели с точки зрения стиля.
если конечный результат будет выглядеть так ,то это супер
GTR33 Style bumper the best