BEAT PP1 swap B16a из новосиба

crx forever · Сообщение 01 май 2009, Пт 7:37

про этот проект уже начинал говорить мой друг Рома(rmn), попытаюсь рассказать по подробнее о процессе .Давно у меня зрело желание заиметь заднеприводной автомобиль, а поскольку пожизненно предан Хонде - вариантов не много, и я остановился на варианте Baby NSX

). И вот купил на аукционе вот такого малыша с оценкой 4

[/b]

rmn · Сообщение 01 май 2009, Пт 8:08

_йожык_ · Сообщение 01 май 2009, Пт 8:28

Ещё! Ещё!

crx forever · Сообщение 01 май 2009, Пт 8:28

далее был приобретен донор Integra DA6 B16A MT

crx forever · Сообщение 01 май 2009, Пт 8:35

потом оба авто были распотрошены, от интегры был взят мотор,мозги , привода,часть косы и....больше ни чего:-)) остальное с помощью ромы(огромный респект ему!!!) рапродается за ненадобностью.По ходовке ваще ничего не подходит.

_йожык_ · Сообщение 01 май 2009, Пт 8:38

Эээ нене так не пойдёт, подробносте!!1

crx forever · Сообщение 01 май 2009, Пт 8:50

_йожык_ писал(а):Эээ нене так не пойдёт, подробносте!!1

спрашивай, что конкретно поподробнее писать, постораюсь )

ELF · Сообщение 01 май 2009, Пт 9:01

Писать о всех нюансах в плоть до винтиков

-если не сложно, особенно важно какие детали от каких машин еще брали и что подпиливали/варили и почему.

crx forever · Сообщение 01 май 2009, Пт 9:16

ELF писал(а):Писать о всех нюансах в плоть до винтиков -если не сложно, особенно важно какие детали от каких машин еще брали и что подпиливали/варили и почему.

ок

crx forever · Сообщение 01 май 2009, Пт 9:38

еще забыл)пригодились топливые магистрали от тегры)))

crx forever · Сообщение 01 май 2009, Пт 10:22

дальше самое интересное началось...установка мотора, первым делом пришлось удалить штатный бензобак.он никак не хотел соседствовать с б16))его место займет воздушный фильтр,впуск уперся в заднюю стенку моторного отсека и шкив уперся в левый лонжерон.шкив нужно было обрезать так чтобы остался только ручеек генератора,но это оказалось невозможным по причине того, что он полый внутри, нашел в барнауле шкив от моей любимой модели CR-X EF8 - он цельный.Заднюю стенку моторного отсека пришлось познакомить с "Болгаркой" ))

md013 · Сообщение 01 май 2009, Пт 10:28

Тест драйв то был уже?

crx forever · Сообщение 01 май 2009, Пт 10:36

мотор был установлен в конце февраля, а сибири в это время снега по пояс, поскользили по сугробу и обратно.а сейчас мотор снят и полностью капиталится, все таки походил моторчик

rmn · Сообщение 01 май 2009, Пт 11:16

md013 писал(а):Тест драйв то был уже?

Вот такой вот только...

md013 · Сообщение 01 май 2009, Пт 11:55

crx forever писал(а):мотор был установлен в конце февраля, а сибири в это время снега по пояс, поскользили по сугробу и обратно.а сейчас мотор снят и полностью капиталится, все таки походил моторчик

Да я сам с Томской области родом, так что знаем про сугробы не по наслышке

alexei-cars · Сообщение 01 май 2009, Пт 13:38

Прикольная машинка. Пиши больше!

QB21 · Сообщение 01 май 2009, Пт 13:47

да, конечно в16 для такой малышки - это сила )

slow-moving · Сообщение 01 май 2009, Пт 14:00

спойлер прикольный на багажнике

crx forever · Сообщение 01 май 2009, Пт 18:34

с ходовкой ваще отдельная пляска.балку пришлось сдвинуть назад на 5 см.а рычаги заново изготовить, используя рычаги вражеской тоёты короны 190 и марк 90.привода внутреняя часть от интегры DA6, внешние от родные от бита, пружины tein , коробка, чуть не забыл, от интегры спек96(её мне подогналDOHC РЕСПЕКТ ему!!!!! )

crx forever · Сообщение 01 май 2009, Пт 18:35

подушки двигателя все родные остались