Это был 5ый Прел европеец Н22 на автомате (моя первая автоматная машина). Покатавшись на нём 3 месяца понял, что автомат не для меня,да и надёжность желает лучшего, было принято решение искать Прел на палке. Ну и в сентябре 2007 мне повезло и я стал счастливым обладателем нового Прелюда европейца.Комплектация: кузов ВВ8, дрыг Н22 185л/с, 4WS с пробегом в 140 т.км. Авто было сток, за исключением дисков R17 5Zigen и как не странно молдинга по бокам авто.
Никогда не видел ничего подобного на таких машинах и самому бы не пришло в голову такое, но как ни странно он не портит внешний вид,а даже наоборот. Но это моё имхо. 
Покатавшись полгодика захотелось в машинке что то поменять, начался умственный процесс как сделать авто более интересным. )))
В начале был приобретён и установлен спойлер. Блин, сверлить багажник приходилось со слезами на глазах, руки тряслись, дрель дёргалась, но всё же в итоге всё получилось как доктор прописал.
Дождавшись весны и привыкнув к авто, душа поэта не выдержала и пошла дальше. Прочитав кучу полезной инфы и форумов захотелось немного приободрить авто. Строить турбо как то не хотелось да и финансово выходило нехило так, начал с малого, но тоже полезного. Были закзаны у Дмитрия (Муры) пару ништячков : AEM Сold Air и Skunk2 MegaPower.
Огромное спасибо ему за это. )) В дальнейшем ещё установил на перед растяжку.
На динамике конечно особо не сказалось,хотя на верхах поживее поехало, но звук стал очень добротный и басовитым. Для дальнейшего апгрейда эти ништячки пригодятся.
В дальнейшем захотелось поэкспериментировать с наклейками и винильчиком. Не судите строго, это только первые попытки были...
В конце ноября наткнувшись на темку про оптику Sonar решил обновить свои штатные передние фарки на линзованные. Вот что получилось...
Этой зимой как то неожиданно даже для самого себя захотелось поменять диски. Зигены как то приелись, нужны были какие нибудь светлые диски и с более тонкими спицами. После долгого поиска такие нашлись здесь у тов. DOHC. Собственно дицки Racing Sparco NT-R R17.
Сконектившись с ним и расспросив поподробнее про диски и параметры, решил незамедлительно брать, так как диски очень понравились. Единственное НО для меня было в том, что человек с Красноярстка и для начала мне нужны было выслать ему денег за диски. Я никогда так товар не брал, поэтому очковал немного и три дня пока денежный перевод шёл до него ходил как на иголках и спал плоховато!
Но потом получил смску что всё окейно, деньги пришли и товар отправляется желдорэкспедицией, так что скоро я их смогу забрать с поезда. Диски пришли в целостности и сохранности, за что ему огромный респект!Каждый раз заезжая в гараж и глядя на диски думал о том что бы побыстрее всё растаило и можно было смело переобуваться. И вот дождавшись пока более менее снег растаит и погодка будет подходящей решил переобуться. Отмыл машину от зимней грязи и сейчас она выглядит как то так...
