REDLINERS.RU

Ну вот и я добрался до описания своей истории постройки..
Почти год уж прошел с момента приобретения этого чуда:

Такой я увидел ее на авто.ру и по словам владельца машина в гонках не участвовала)))


О выборе авто можно сказать так - давно интегра нравилась, но и ни на что больше денех не было ибо я и по сей день студентствую))
Одна из самых красивых на мой взгляд интегр была у deadman'а..но так как она пропала с улиц нашего города, я решил что обвес у меня будет такой же и тут же приобрел задний бампер бумекс..............ах если б я знал как долго я его не поставлю >:D >:D >:D

Но я отвлекся немного, почему "Live after DEATH"? Да потому что у авто был кончен двигатель, подробнее об этом можно почитать здесь, это отзыв предыдущего владельца...

После изучения авто.ру был предпринят звонок maniakk'у и мы с ним отправились в недалекий город Колпино смотреть телегу ибо передвигаться она не могла. Оттуда же позвонили deadman'у поузнавали у него всяких мелочей и разъехались в раздумьях. С одной стороны у авто был бит зад и сделан не очень хорошо, с другой привлекала цена и девственность остальных частей кузова, в том числе подкапотного пространства, морды и передних лонжеронов..
Было принято решения БРАТЬ под свап, дальше были долгие мытания продавца, не понятно почему он то передумывал, то снова собирался продавать..
И вот она МОЯ, на новых номерах и первым, что я с ней сделал, было сдирание наклейки SPBRT, как несущей плохую карму машине

Свои размышления по поводу выбора мотора не буду излагать, скажу лишь, что было 3 варианта:
1) собирать b20vtec как у молодого, но этот вариант отпал ввиду дороговизны постройки.
2) свапить b18c, кстати как многие утверждают, что это самый верный путь был бы,
3) ставить преловский H22A и поиметь объем и чуточку (ну самую малость, не столько сколько О БОЖЕ в Toyote) момента, по сравнению с предыдущими.. К тому же maniakk знает этот двигатель лучше других, а ему ведь приходилось быть идейным вдохновителем..

Выбран был 3-й вариант

Заказан мотор из владика


При этом выдернут старый



К сожалению фоток того, что было с мотором, не осталось. Там был пробит поТДон из-за оборванного шатуна.. Ну и х*р с ним.. Пылиться он в гараже..

Собственно после заказа мотора с коробкой дело было за малым- заказать недостающие детальки для свапа: опоры из штатов и привода оттуда же.
Привода то пришли быстро через R2Racing(МСК), а вот опоры innovativemounts.com мы ждали больше 3-х месяцев..

А пока было время занимался мелочами..
Вымыл подкапотное
До

после


Была снята торпеда и разобран весь салон..
Затем приехал ОН:


Фоток процесса свапа нетю и не будет ибо под рукой фотега не оказалось, да и не до него было..
Мотор вставлял сам в одиночку, но с цаплей, одолженной у maniakk'a, которая ОЧЕНЬ сильно облегчила жизнь..
По плану там идет замена опоры на правом лонжероне, поэтому необходимо было выполнить сначала примерку, а потом, любезно согласившийся viper2ru мне ее приварил, за что ему огромное спасибо..


У мотора кстати снимал только клапанную крышку

Как мне показалось состояние очень приличное..

Ещё была предпринята тщетная попытка хорошо покрасить крышку клапанную..на нее ушло две недели, а результат не оправдал ожидания..
надо будет переделывать (заодно и цвет сменить нах.. :buck:)


Ну вот, мотор стоит, а ещё так много надо доделать..и в гараже я стал пропадать днем и ночью..
Но слава богу не один, иногда на помощь приезжали ilja и maniakk (по отдельности).. кроме того часто мне помогал дедушка, хотя я просил его сидеть дома и беречь здоровье))


и вот она звадиться и дальше идут всякие сборочные мелочи..
пришел наконец-то тонкий вентиллятор из Хабаровска..
Вчера забрал выхлоп buddy club spec 2

Легкий он зараза, но пока он не установлен на авто, а приколхожен штатный, так сказать временно и для прохождения осмотра..
Сегодня забрал лямбду, которую мне maniakk привез из МСК и уже поставил.

Сегодня же имел удовольствие рассекать на хонде по Петергофу, соственно что и подвигло начать бортовик..

Дальше он должен будет постепенно пополняться..
Уже едут стойки д2 из Красноярска (пробег около 1000 км)..
Сегодня же пока катался ощутил, что телега ведет себя как баржа - в развалочку едет и крениться в поворотах..
Видимо стойки все же сразу придется менять, а не после зимы, как планировал раньше..

Так же огромное спасибо vitat'у, за внедрение платы хондавёрт, а так же за грамотные консультации по телефону..
ПС уже куплен и передний бампер бумекс (пылится на балконе)..остались пороги >:D >:D

ПС2 Сейчас возможно maniakk выложит шпионские фотки, которые сделал у меня в гараже..
ПС3 у меня сейчас нет возможности, но как только отфоткаю - результаты выложу
ПС4 позволю себе похвастаться, но это похоже первый свап H22A в Питере в интегру и платформу цивика 92-95..места под капотом более чем досаточно!!

от это поздравления!!!
наконецто!!! долго шло дело!!
когда увидимс тегро???

А когда в Питере редлайновки?? Андрон сказал теперь часто?? На одно из ближайших думаю появлюсь. Но только вид у авто не особо презентабельный покашто!!

по пятницам в 22. Я просто далеко не на всех бываю.

сорри за офф -
п.с. да можно и олд сраку под шумок собрать - опять давненько не собирались =)) ты в пт будешь в пулково-3?

паздравлямба молодец хорошо когда вот так махинесу дают вторую жизнь

с бадди клабом ты погорячился имхо

werwer писал(а):с бадди клабом ты погорячился имхо

Поживем увидим..Банку заменить не проблема, так же как и дополнительный резонатор вварить

Б мотор конечно интереснее ИМХО, ну Никола я Вас от всей души что называется поздравлямбо, моментная тегро - это круто

Colin писал(а):

werwer писал(а):с бадди клабом ты погорячился имхо

Поживем увидим..Банку заменить не проблема, так же как и дополнительный резонатор вварить

все так говорят, начинай искать банку

Andron83 писал(а):Б мотор конечно интереснее ИМХО, ну Никола я Вас от всей души что называется поздравлямбо, моментная тегро - это круто

чем енто б мотор интереснее? H серия в сивках-теграх едет очень прилично. От спек 98 уезжает, несмотря на длинную коробку.

колин поздравлям).геморя как гворится много зат о результатос на лицо)красавчег одним словом

http://www.maniakk.spb.ru/text/view.php?id=167
Тут есть немного фоток установленного мотора.. За них огромное спасибо товарищу maniakk'у

Поздравляю!

первый в северозападе сивик-интегра 92-00 с Х22,
по России в дисятке )))

Да,да.Присоединяюсь к поздравлением.Такое свапище в Питере единственное.Мне на В16-ом страшненько иногда бывает,а тут моменты-окуенты.Кстати,коробасик тоже от Прелюда?
Эх немогу на сборище попасть-позориться не хочу,все еще в полунедоделанном состоянии.Весной обязательно.
Читал я отзыв про то как предхоз тачку убил.
Всем Питерским Хондаводам РЕСПЕКТ!!!
Всера чувак под сортировкой передний бампер на Цивик Седан забрал,скоро еще один "член" будет в клубе.

maniakk писал(а):Поздравляю!

первый в северозападе сивик-интегра 92-00 с Х22,
по России в дисятке )))

давайте устроим перепись

Проект пока ваще не закончен и ещё долго не будет закончен..
Ибо надо подгонять и красить обвес,
разбираться с тормозами и подвеской(так как в настоящем состоянии это просто жесть)
ну и по мелочи косяки устранять...
Машина выехала потому, что мотор встал как родной, завелся и поехал..
В настоящее время задний бампер если честно, то это просто порнография, за которую мне очень стыдно..ибо он покрашен из баллончика в гараже в нулевую температуру (из-за того, что надо было осмотр пройти), его место в ближайшем будующем займет другой.

Кстати по-поводу поведения на дороге авто..это пипец..ибо на овощах (с zc мотором) даже стабов нетю (ни передних ни задних).
В ближайшем будующем они найдуться, а может и новые приедут..

Да это будет в общем-то авто почти на каждый день..просто по пробкам я не особо люблю таскаться а езжу когда их нет или им навстречу,
вместе с тем он должен быть весьма конкурентно способен в ФСА в отсутствии корчей..

Диски - хз, последнее наверное о чем задумаюсь.. На зиму подойдут штамповки от рено и я рад этому несказанно ибо с баблом пока не фонтан..


Вчера благодаря Роману Рагузину(за что ему огромное спасибо) и стенам INA-service была возможность поковыряться и установить выхлоп..
Про*бался пол дня, в итоге поставили..Звук порадовал(как истинного сракера) - зачотный, но тем не менее громкий шописец!!
Ну и так как выхлоп с купэхи, то пока дышит в стоковый бампер...

SiR-T писал(а):

Andron83 писал(а):Б мотор конечно интереснее ИМХО, ну Никола я Вас от всей души что называется поздравлямбо, моментная тегро - это круто

чем енто б мотор интереснее? H серия в сивках-теграх едет очень прилично. От спек 98 уезжает, несмотря на длинную коробку.

Ага, пусть автор тока замерит просвет от картера до асфальта. Ну а так за работу респектос конечно

у меня на туперовской подвеске наверно см 10-12

Про обвесы могу помочь советом-сам через это прошел.
Для начала подними машину стойками с койловерами и диски по крупнее.
Тока потом ставь обвес,а то звезда ему будет,а он не дешев.
Начни с пластикового капота и клыльев,реально снижает вес и выглядит хорошо,и главное не покоцается.

Colin писал(а): Вчера благодаря Роману Рагузину(за что ему огромное спасибо) и стенам INA-service была возможность поковыряться и установить выхлоп..
Про*бался пол дня, в итоге поставили..Звук порадовал(как истинного сракера) - зачотный, но тем не менее громкий шописец!!
Ну и так как выхлоп с купэхи, то пока дышит в стоковый бампер...

Нет, ну ты посматри- он нас присирает, а он его тут рекламирует , такие факты скрывать надо.

ps шучу