REDLINERS.RU

Вобщем к нам с братом идет такая машина, будем шугать эволюшины и сти:

Integra DC2 Type R Spec96:

- поршневая WISECO
- шатуны Eagle
- шпильки ARP
- вкладыши ASL
- блок гуард
- степень сжатия 8,6
- турбина HKS GT3037
- впуск HKS
- коллектор HKS
- прямой выхлоп 90
- форунки 1200сс
- топливный насос WALBRO
- фронтальный кулер Blitz
- радиатор алюмин Koyo
- CROME (второй комп HKS FCON VPRO + провода+ софт)
- буст контроллер Blitz
- выносной тахометр, датчики
- силиконовые бронепровода ULTRA
- 7ми точечный каркас
- усиленные привода
- шестерни и вал в коробке MFaktory
- керамика 2хдисковая OSGIKEN
- LSD 1.5WAY
- литье 5Zigen FN01R R17
- слики микки томпсон
+ еще всякого целая куча!








Вот так наша банда пополняется

Еще как выйдет!

бамс...зло!!!)))

Япы как всегда на какой-то херне настраивали всё это
Хондату туда надо...
И чего-то радиатора невидно...
И форсунки дополнительные до дросселя- это тоже переделывать придеца.
Интересно, как она едет?

Intigra писал(а):Япы как всегда на какой-то херне настраивали всё это
Хондату туда надо...
И чего-то радиатора невидно...
И форсунки дополнительные до дросселя- это тоже переделывать придеца.
Интересно, как она едет?

Да япы корочники, чуть покатаемся на японском бензе, потом хондату поставим или еще чего, да и фкон можно настроить там все в комплекте, там японец столько еще отдал, я даже не знаю что там! целую гору.

А нах форсунки дополнительные и где ты их там разглядел? Покаж =) и зачем их переделывать!

Как едет очень интересно, думаю из 13 поехать должна на япоском бензе и на сликах. В японии я думаю она ехала 12, потому как у меня корешу брали тупер с 2535 он ехал в япе 12,45, тут то чуть поболя стоит чушка

PS: У меня у 3 знакомых стоят фкон на субариках с японии, они тут едут 12,2-12,5 и не парятся , япы тоже не идиоты

чопачом такая ляля?

скажите как туманики заделать
тоже нах заделаю =))
как раз фары новые едут..

RentoN писал(а):скажите как туманики заделать
тоже нах заделаю =))
как раз фары новые едут..

может поможет

думаешь они просто тупо пластинку вставили?

RentoN писал(а):думаешь они просто тупо пластинку вставили?

фиг знает,но похоже что тип того...

С такими карказом - это уже волк в волчьей шкуре получается

машин класс, обожаю корчи

У нас похожая в городе есть... по железу там вопросов нет... колектор хороший, даунпайп, турбина... но лучше сразу меняйте форсунки... и настраивайте на нормальном хондовском компе... у нас такая интегра 2 капиталки уже пережила... В принципе можно договориться, настроим... Будет ездить на Р30 компе и горя не знать... Приедем во влад за какой нить очередной машиной, да все сделаем... Но ездить как есть лучше не надо... Серьезно...

BigCat писал(а):У нас похожая в городе есть... по железу там вопросов нет... колектор хороший, даунпайп, турбина... но лучше сразу меняйте форсунки... и настраивайте на нормальном хондовском компе... у нас такая интегра 2 капиталки уже пережила... В принципе можно договориться, настроим... Будет ездить на Р30 компе и горя не знать... Приедем во влад за какой нить очередной машиной, да все сделаем... Но ездить как есть лучше не надо... Серьезно...

Думаешь ставить 1000сс? P30 + хондату через ОБД? Почему интересно лучше не ездить с такими форсами и мозгом? Этих форс 700сс должно же хватать на 450 пони. Бенз японский будет. Или все не так просто что ли?

GaNgStA™ писал(а):

BigCat писал(а):У нас похожая в городе есть... по железу там вопросов нет... колектор хороший, даунпайп, турбина... но лучше сразу меняйте форсунки... и настраивайте на нормальном хондовском компе... у нас такая интегра 2 капиталки уже пережила... В принципе можно договориться, настроим... Будет ездить на Р30 компе и горя не знать... Приедем во влад за какой нить очередной машиной, да все сделаем... Но ездить как есть лучше не надо... Серьезно...

Думаешь ставить 1000сс? P30 + хондату через ОБД? Почему интересно лучше не ездить с такими форсами и мозгом? Этих форс 700сс должно же хватать на 450 пони. Бенз японский будет. Или все не так просто что ли?

В Росси все непросто В америке вон сивканы по 9сек едут. А у нас -11.7- и то с проблемами

Intigra писал(а):

GaNgStA™ писал(а):

BigCat писал(а):У нас похожая в городе есть... по железу там вопросов нет... колектор хороший, даунпайп, турбина... но лучше сразу меняйте форсунки... и настраивайте на нормальном хондовском компе... у нас такая интегра 2 капиталки уже пережила... В принципе можно договориться, настроим... Будет ездить на Р30 компе и горя не знать... Приедем во влад за какой нить очередной машиной, да все сделаем... Но ездить как есть лучше не надо... Серьезно...

Думаешь ставить 1000сс? P30 + хондату через ОБД? Почему интересно лучше не ездить с такими форсами и мозгом? Этих форс 700сс должно же хватать на 450 пони. Бенз японский будет. Или все не так просто что ли?

В Росси все непросто В америке вон сивканы по 9сек едут. А у нас -11.7- и то с проблемами

Ты про форсунки то скажи, что за дополнительные форсунки до дросселя?? зачем они и зачем их переделывать?

Лучше 1000...с запасом... 700 впритык получаются... если надо будет забогатить, чтобы не перегревалось, то уже будет нечем... Да... Хондата или Кром на Р30 мозге... Самое оно... Через переходник...

BigCat писал(а):Лучше 1000...с запасом... 700 впритык получаются... если надо будет забогатить, чтобы не перегревалось, то уже будет нечем... Да... Хондата или Кром на Р30 мозге... Самое оно... Через переходник...

А от чего туда форсы идут? как на SR20? и есть ли на продажу 1000сс?

у меня RC750 до 1.5 бара хватает.
Форсунки у тебя в пайпе, идущем к дросселю. Это на фотках видно.

Intigra писал(а):у меня RC750 до 1.5 бара хватает.
Форсунки у тебя в пайпе, идущем к дросселю. Это на фотках видно.

было написано 700cc х4 штуки

Получается 4 шт стоят в своих местах + 2 еще в пайпе? Они че во впуск бенз что ли брызгают?

Как думаешь до какого давления хватит 700сс? и как она при этом поедет?