EG D16T 250HP
Добавлено: 06 июл 2008, Вс 12:59
Чёто не порядок, надо бы обновить первую страничку 
Фотки без турбо ещё и без ретрофита, щас машин слегонца въёбан в зад, весной буду чинить.
Кузов
Эксклюзивная покраска Бабай кастомс в золотисто желтый цвет.
Распорки перед- сток, зад - какое то китайское говно.
Оптика перед биксенон, ретрофит, зад под сток, но с белыми секторами вместо желтых.
Губа тайпэр стайл перед и зад
Пороги от ЕК
Спойлер Спун стайл, реплика (на фото нету)
Молдинги убраны, дырки заварены, то же самое с шильдиками.
Диски слик спорт ковка 4х100 R15 вылет 38, сделаны под заказ
Гайки горила, синенькие =)
Подвеска
Стойки и пружины Кони спорт кит, занижение -30мм, регулировка жесткости.
Стабы перед 21, зад 13мм, часть сайлентов полиуретан, стойки и втулки стабов полиуретан. Развальные рычаги Хардрейс зад и перед.
Тормоза
Перед супорта от прела, диски 282х25
Дюймовый вакуумник и ГТЦ от прела, распределитель 4040
армированные шланги в круг. Абс нет и никогда не было.
Мотор
ZC SOHC без втека, поршневая p2p0 кастом кованные шатуны, поршня витара, турбо китайская ар .42 .48, встроенный вестгейт на 8пси, колектор чугун, пайпинг китай, интеркуллер китай, блоуоф китай аля HKS, форсунки 560сс от эво, насос вальбро 255лч. Все рулится хондатой. Упирается в бусткат на 6000 в бар избытка. На стенде 257сил. На обкатке.
Выхлоп полный кастом, прямой, нержавейка 2,5 дюйма от турбины, весь на вибендах, очень тихий.
Толстый радиатор, маслокулер кит мишимото.
Коробка
"длинная" S40, блокировка OBX. Шортшифтер, полиуретан в кулисе.
Сцепа компетишн ст4
коврики пиздатые автоковрик.ру =))
кондея нет, подгревов никаких нет, люка нет, окна на вёслах, рэйс бэйс ёпта.
Бит и не один раз , крашен и не один раз , в гонках учавствовал, не продаётся.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Ну вот наконец покрасился и обвесился, почти не стыдно и показать =)
Обвес бади клаб два
передняя оптика бывший чёрный хрусталь депо, с врезанными в него биксеноновыми линзами от ХХХ Е60
задние фонари типа стока только с белыми секциями поворотов
Колёса слик 15" типа закос под ТЕ37 белые, версия спорт так называемая, вылет 38
резина ёкагама эс драйв
мотор ZC одновалка от интегры, втека нет
выпуск 4-2-1 кетай, пламягаситель, резонатор сток, банка OBX твин луп
коробка S20 короткая
короткая кулиса, тяжелая рукоятка из хроммолибдена, копия ручки джаза
стойки сток, тормоза перед 262мм, зад диски, армированные шланги по кругу, гтц и вакумник от прела
стабы от ВТИ зад и перед
по салону сток
музыка голова какойто пионер, перед МТХ 16см наподиумах внизу в дверях и сверху пищалки, зад какието блины пионер и саб DLS 10" в ЗЯ, два усилителя ланзар, кондёр на фарад, в процессе. Багажник перетянут карпетом, фальшполик, лючек под докатку, всё как у людей.
Фотки без турбо ещё и без ретрофита, щас машин слегонца въёбан в зад, весной буду чинить.
Кузов
Эксклюзивная покраска Бабай кастомс в золотисто желтый цвет.
Распорки перед- сток, зад - какое то китайское говно.
Оптика перед биксенон, ретрофит, зад под сток, но с белыми секторами вместо желтых.
Губа тайпэр стайл перед и зад
Пороги от ЕК
Спойлер Спун стайл, реплика (на фото нету)
Молдинги убраны, дырки заварены, то же самое с шильдиками.
Диски слик спорт ковка 4х100 R15 вылет 38, сделаны под заказ
Гайки горила, синенькие =)
Подвеска
Стойки и пружины Кони спорт кит, занижение -30мм, регулировка жесткости.
Стабы перед 21, зад 13мм, часть сайлентов полиуретан, стойки и втулки стабов полиуретан. Развальные рычаги Хардрейс зад и перед.
Тормоза
Перед супорта от прела, диски 282х25
Дюймовый вакуумник и ГТЦ от прела, распределитель 4040
армированные шланги в круг. Абс нет и никогда не было.
Мотор
ZC SOHC без втека, поршневая p2p0 кастом кованные шатуны, поршня витара, турбо китайская ар .42 .48, встроенный вестгейт на 8пси, колектор чугун, пайпинг китай, интеркуллер китай, блоуоф китай аля HKS, форсунки 560сс от эво, насос вальбро 255лч. Все рулится хондатой. Упирается в бусткат на 6000 в бар избытка. На стенде 257сил. На обкатке.
Выхлоп полный кастом, прямой, нержавейка 2,5 дюйма от турбины, весь на вибендах, очень тихий.
Толстый радиатор, маслокулер кит мишимото.
Коробка
"длинная" S40, блокировка OBX. Шортшифтер, полиуретан в кулисе.
Сцепа компетишн ст4
коврики пиздатые автоковрик.ру =))
кондея нет, подгревов никаких нет, люка нет, окна на вёслах, рэйс бэйс ёпта.
Бит и не один раз
, крашен и не один раз , в гонках учавствовал, не продаётся..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Ну вот наконец покрасился и обвесился, почти не стыдно и показать =)
Обвес бади клаб два
передняя оптика бывший чёрный хрусталь депо, с врезанными в него биксеноновыми линзами от ХХХ Е60
задние фонари типа стока только с белыми секциями поворотов
Колёса слик 15" типа закос под ТЕ37 белые, версия спорт так называемая, вылет 38
резина ёкагама эс драйв
мотор ZC одновалка от интегры, втека нет
выпуск 4-2-1 кетай, пламягаситель, резонатор сток, банка OBX твин луп
коробка S20 короткая
короткая кулиса, тяжелая рукоятка из хроммолибдена, копия ручки джаза
стойки сток, тормоза перед 262мм, зад диски, армированные шланги по кругу, гтц и вакумник от прела
стабы от ВТИ зад и перед
по салону сток
музыка голова какойто пионер, перед МТХ 16см наподиумах внизу в дверях и сверху пищалки, зад какието блины пионер и саб DLS 10" в ЗЯ, два усилителя ланзар, кондёр на фарад, в процессе. Багажник перетянут карпетом, фальшполик, лючек под докатку, всё как у людей.
