REDLINERS.RU

всякая мелкая дрисня приехала
- клипса которая держит крышку бензобака (крышку поменял, веревочка порвана была)
- крышка плюсовой клеммы
- держатель проводов
- 3 клипсы на пластиковую хуетень какой-то воздуховод

поменял тягу и задние втулки стаба, надо до переда добраться теперь

Руки чешутся, всрал пластмасски и втулки переднего стаба заодно махнул)

У меня нет такой хуевины на крышке бб

FiXIDeA писал(а): ↑ У меня нет такой хуевины на крышке бб

у тебя дорест же? на них нету ее

hondavtec писал(а): ↑ город в свинарник превратился, снег почти не убирают, сыпят это говно и ждут пока оно исчезнет
раньше убирали, потом песочком подсыпали и все было нормально и относительно чисто

эта гадость даже пластик жрет,в Москве во всяком случае.Мыть машину чем чаще тем лучше.если надо ездить зимой.Подкапотку и пороги вымывать тоже,с пеной.

FiXIDeA писал(а): ↑ Хуль нет то. Щас лямбда отъябнет, потом сцепа буксовать начнет, потом датчик давления обоссыт все вокруг и окажется что пизда посадочному месту... И прочие прелести...

гцс, педаль сцепления, а вот если ДД отъебнет, как в мое случае, то вообще песда

У меня вчера концевик замка багажника мозг ебать начал. Говорит что багажник открыт. До этого никогда не глючил...

xammsk писал(а): ↑

FiXIDeA писал(а): ↑ Хуль нет то. Щас лямбда отъябнет, потом сцепа буксовать начнет, потом датчик давления обоссыт все вокруг и окажется что пизда посадочному месту... И прочие прелести...

гцс, педаль сцепления, а вот если ДД отъебнет, как в мое случае, то вообще песда

да ну чо там песда
просто надо руку в трех местах сломать штоп его сменить

Serega_krsk писал(а): ↑

xammsk писал(а): ↑

FiXIDeA писал(а): ↑ Хуль нет то. Щас лямбда отъябнет, потом сцепа буксовать начнет, потом датчик давления обоссыт все вокруг и окажется что пизда посадочному месту... И прочие прелести...

гцс, педаль сцепления, а вот если ДД отъебнет, как в мое случае, то вообще песда

да ну чо там песда
просто надо руку в трех местах сломать штоп его сменить

что правда, то правда, НО его еще и найти надо в оригинале за концкий ценник!

xammsk писал(а): ↑

Serega_krsk писал(а): ↑

xammsk писал(а): ↑ гцс, педаль сцепления, а вот если ДД отъебнет, как в мое случае, то вообще песда

да ну чо там песда
просто надо руку в трех местах сломать штоп его сменить

что правда, то правда, НО его еще и найти надо в оригинале за концкий ценник!

Вова ты че такое купил Судя по переписке местного населения))) это страшнее чем мой Табурег))

простой баян) ничего особенного

dovodchik писал(а): ↑
страшнее чем мой Табурег))

сложно придумать что-то страшнее чем владение туарегом

Владение кайеном?

FiXIDeA писал(а): ↑Владение кайеном?

бля, да
точна нах

Serega_krsk писал(а): ↑

dovodchik писал(а): ↑
страшнее чем мой Табурег))

сложно придумать что-то страшнее чем владение туарегом

почитайте б/ж Вити клеймо))

dovodchik писал(а): ↑

Serega_krsk писал(а): ↑

dovodchik писал(а): ↑
страшнее чем мой Табурег))

сложно придумать что-то страшнее чем владение туарегом

почитайте б/ж Вити клеймо))

С козырей заходишь

Точняк

прикупил пластика немного в бензобак. сделано, безусловно, ссаными маркетологами. почему бы не сделать как на древних ек/дц, тупо фильтр под капотом и меняй каждый сезон...



фильтр грубой очистки какой брать? на ориг за 900р жаба давит тратиться
есть какие-то auto-gur, Deko и какой-то YUNXIN аж 3 типа

ты про сетку на топливозаборник?
только оригинал
остальное хуево сядет/слетит/забьется

смотри чтоб ровно посадил РДТ при замене фильтра, и резинки чтоб не залупились
если есть бабло, сразу впиздячь туда вальбро, чтобы два раза не вставать