REDLINERS.RU

Вот тут капсулу времени продают. Берите же https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... oc_sharing

Partner4wd писал(а): ↑ можно в очередь стразу встану, на случай если продавать будешь

Записал. Но жена не хочет пересаживаться на R32 GT-R или Солярис.
Её и это ведро всем устраивает.

ramonchick писал(а): ↑Реанимация

Не, эта повозка ездит каждый день. А не лежит в полуразобранном состоянии, как всё остальное.

Здесь любое вмешательство - это покупка аналогичных деталей, работа с ними и уже потом прикручивание в максимально короткие сроки.

Невероятный подход к авто. Окончательно взрывает мозг что это жоповоз а не гаражный экспонат для дрочки.

Да народ нищает вот и приходится старичков таких реанимировать чтоб хоть как-то ездить

На вбуханые бабки можно новую Весту купить или даже две

под планом путина писал(а): ↑ Да народ нищает вот и приходится старичков таких реанимировать чтоб хоть как-то ездить

Не, в моём понимании "хоть как-то" можно ездить на китайском автомобиле. Или русском.
А у этой некрухи баланс ездовых качеств с надёжностью весьма неплохой.

Хотя может я просто некрофил. Но друг купил вот нового китайца и таскает его на тросе по трассе, вместо отдыха, до ближайшего дилера.
Всё это с женой и детьми, в 500 км от дома.

За 3 миллиона это перебор. И я лучше поезжу на машине, у которой есть нет вентиляции жопы, вариатора и подсветки асфальта, когда открываешь дверь.

FiXIDeA писал(а): ↑ На вбуханые бабки можно новую Весту купить или даже две

Можно было, когда она 800 стоила. Но я её даже тогда-то осилить не мог.
Мне Веста универсал нравился, правда. Даже хотелось попробовать - как это, новая машина, на которую очень дешевые запчасти.

Сейчас счастлив, что всё таки не попробовал.

Creator писал(а): ↑ Невероятный подход к авто. Окончательно взрывает мозг что это жоповоз а не гаражный экспонат для дрочки.

Спасибо, постараюсь подход улучшить.
На самом деле есть масса проблем, о которых постараюсь в ближайшее время подробно написать.

sniger писал(а): ↑ Даже хотелось попробовать - как это, новая машина, на которую очень дешевые запчасти.

А то я и смотрю как воют владельца вест, когда они узнают цены на запчасти.
Из самых ярких вспышек пукана владельцев запомнилась помпа GMB,цена от 10к на весту, на божественный цивик за 1,5к можно взять
Номер помпы 21176130701000

За качество надо платить…

PvM писал(а): ↑ А то я и смотрю как воют владельца вест, когда они узнают цены на запчасти.
Из самых ярких вспышек пукана владельцев запомнилась помпа GMB,цена от 10к на весту, на божественный цивик за 1,5к можно взять
Номер помпы 21176130701000

от ценника на оригинальную помпу h22 и у хондавода тоже пукан подгореть может



боюсь представить что там за помпа за 1,5к на цивика

KOSTIX писал(а): ↑ боюсь представить что там за помпа за 1,5к на цивика

Того же производителя GMB

Генгбенг этот хуйня, вкинул их шаровые, залюфтили через неделю, правда уже четвертый год люфтят, ну и стоили триста

PvM писал(а): ↑

KOSTIX писал(а): ↑ боюсь представить что там за помпа за 1,5к на цивика

Того же производителя GMB

тогда пидорасы они, конечно)

PvM писал(а): ↑
А то я и смотрю как воют владельца вест, когда они узнают цены на запчасти.
Из самых ярких вспышек пукана владельцев запомнилась помпа GMB,цена от 10к на весту, на божественный цивик за 1,5к можно взять
Номер помпы 21176130701000

Ну так же не всегда было. И они же наверняка берут какой-нибудь аналог, рубля за 2 ?

И скорее всего эту помпу (или аналог) можно купить даже ночью, в любом круглосуточном Лада-магазине.

Совсем забыл, история с выпускной системой получила продолжение.

Дело в том, что из всех поставленных целей, Дейкин позволял достичь лишь одну – выглядеть как стандартная заводская выхлопная система.


Если не считать самовнушение, сделать машину тише этими банками не получилось.

А после одной поездки на Алтай по не очень хорошему асфальту крепеж одного из глушителей оторвался вместе с мясом.


По закону подлости заметил я это очень поздно. Пришлось ехать почти 1000 км до Барнаула и обратно с глушителем на проволоке.


Позже дружище со сварочным аппаратом помог присрать кронштейн назад, слегка его доработав.


Примерно в это же время на yahoo попался лот с давно снятым с производства выпуском HKS Hi Power Silent, в изумительном состоянии.


Вообще говоря, сракерский вид двух JDM-пушек, это совсем не то, что я хотел бы получить на гражданском автомобиле своей жены. Но заведомо зная качество этого заводского изделия (у меня такой был на dc2) решил попробовать.

Окончательным аргументом стал резонатор гельмгольца. Это такой апендикс, который в теории должен сказаться на низких частотах. Которые этой Хонде мягко говоря не идут, особенно на низах, где мотор не везёт вовсе.
Учитывая круглую форму банок, решил, что жопу машины стоит поднять на 10 мм.

Система приехала через полгода, ещё пару недель занял подбор прокладок, покупка новых резинок и доставка полиуретановых проставок на задние аммортизаторы.



Всё встало просто идеально.


Банки висят высоко и чётко, предельно близко к заднему бамперу, но не задевают за него. Не выступают за пределы кузова и не болтаются.


Замерили шум, на холодную, при прогреве 80 дб, Как не газуй, не получиться выше 95 дб.Если просто тошнить, то вообще тишина, ничего не давит на голову.


Звучит примерно так


По высоте тоже получилось оптимально, 5 мм до бордюра и не трактор.


В целом с выпуском почти закончил. Осталось поставить что-то вместо катализатора.
Удалось выхватить вот такую трубу. Её ещё вроде называют «тест-пайп». Б/у, но с шириком, по цене б/у куска трубы.



Аналогичная широкополосная лямбда у меня лежит новая, но этот комплект вряд-ли будет лишним.

Слушай, а где твой дс2 в котором стоял легендарный спуновский движок, как в первом форсаже?

рында писал(а): ↑

21 июн 2023, Ср 6:39

Слушай, а где твой дс2 в котором стоял легендарный спуновский движок, как в первом форсаже?

Так вот же, гниёт в соседней теме.

KOSTIX писал(а): ↑
от ценника на оригинальную помпу h22 и у хондавода тоже пукан подгореть может

Да не, просто такие запчасти в РФ смотреть даже не стоит. 10к она стоит в Японии.
https://www.monotaro.com/s/?c=&q=19200P13003
С доставкой максимум в 13 рублей выйдет.

По поводу запчастей мне тоже есть что на вентилятор накинуть.

Вот, к примеру, направляющие от суппортов Brembo, которые ставились на DC5.
Для нашего рынка это одна и та же запчасть.


Слева две штуки, справа одна.


А вот на эту пачку презервативов цена конь везде. Итальянцы дешево не работают.

Научи, как покупать дёшево с японии