REDLINERS.RU

всем привет
изучаю спрос (распил или не распил) но продовать нужно))
двигатель собирался и настраивался в R2R у Муры, Василием
и так, имеем хонда сивик англичанка МС 1998 гв, раскрашена аэрографией с двух сторон и пластиковый капот так же
в рисунке
в18с4 на ковке, валы и пружины с красноголового, всё это поддувается компрессором джексон рейсинг на ходавёрте (258 кобыл)
маслопомойка, выпуск 4-1 (опять же с красноголового), трасса 60 (тихая) пробег 15 тыр после настройки, жёр масла
примерно 100 грамм на тыщу (если подваливать, но не часто) да, валы и пружины сток отдам, ну и кучка ЗЧ что осталось
кондень работает, но есть дырка в патрубке, так как езжу мало, морочиться не стал
сцепление Exedy
S80 4.7
алюминиевый толстый радик
форсунки c S2000
Walbro 255lph бензонасос
резя 215 45 17 Бридстоун Потенза RE 01
диски не помню, но что то достаточно не плохое
тормоза перед 320 4 поршня, нужно точить, не давно начали подбивать, ремкомлект есть (сток отдам)
задние суппорта с интегры
амортизаторы кони спорт
пружины с ровера, MG ZS
задняя верхняя распорка
музыка не настроена
сабвуфер стелс 10 дюймов, 2 перед 2 зад колонки, всё на усилках.
магнитола алпайн с выдвигающимся экраном
седла китайские брайды, размер помоему Мки, ну,вообще не для крупных особ, с хорошей боковой поддержкой
4 точечный ремень
по кузову, задние арки зацвели после того как малость подогнули (резя не вставала), так же колхозили
передние (по той же причине) появилась ржа, замята водительская дверь снизу, есть голая в цвет, отдам
что по днищу и с арками, хз. Года два назад менял лобовое, в итоге проваривал правый перед
замяты задние домкратные опоры (говорят это болезнь англичанок)
фото, если кому интересно, вышлю или вывешу
так вот народ, чё делать то??? если не пилить, то какой прайс ставить за сие??

ты бы хоть фотку запилил
ладно некоторые ясновидящие тут знают как она выглядит, а остальным то как быть?

ну да, логично, завтра зафоткаю выложу
да я вот собственно больше за движок с коробасом переживаю, уйдёт и по какой цене

Так 260 же

koha писал(а):Так 260 же

пардон???

yukk писал(а):

koha писал(а):Так 260 же

пардон???

aero_Type-R
B18C4 + Jackson Racing = 260

koha писал(а):

yukk писал(а):

koha писал(а):Так 260 же

пардон???

aero_Type-R
B18C4 + Jackson Racing = 260

это о лошадиных силах))
или я чего то не понимаю)))

За столько я бы и столько не дал

Это очень печальная история

нет повести печальнее на свете
чем повесть об англичанке дороже чем двести

С флюорографией по бортам

не ну да, редсы не изменились, спору нет, да и вроде люди должны вырасти)))
лад, понятно.
ну и да, "англичанке дороже чем за двести"...
один компрессор с мозгами под 100, коробас 50+-
в18с4 с валами и ковкой, ну, вы поняли...

yukk писал(а):не ну да, редсы не изменились, спору нет, да и вроде люди должны вырасти)))
лад, понятно.
ну и да, "англичанке дороже чем за двести"...
один компрессор с мозгами под 100, коробас 50+-
в18с4 с валами и ковкой, ну, вы поняли...

и кузов 60 итого 260

да да да, за 200 возьму, так и быть))))

yukk писал(а):не ну да, редсы не изменились, спору нет, да и вроде люди должны вырасти)))
лад, понятно.
ну и да, "англичанке дороже чем за двести"...
один компрессор с мозгами под 100, коробас 50+-
в18с4 с валами и ковкой, ну, вы поняли...

100к за мясорубку которая греет впуск?

от 70 до 100, я ж ещё с мозгами продаю, эт ещё 20+-

Пили,хуле, или 260

tana2330 писал(а):Пили,хуле, или 260

Да погоди, ещё фоток не было. Цена может с ними двинуться в любую сторону.

dezte писал(а):Да погоди, ещё фоток не было. Цена может с ними двинуться в любую сторону.

с английскими поделками такое не работает

И вообще как нужно упороться и чем, что бы эти кузова тунинховать