[Dyus]

2 участника в классе было?

[Orsich]

2 участника в классе было?

Extra Light

[rbob]

Епта, 4 секунды пуме слил.
А в спорте прел всем навез. Магнитные бури были, не иначе.

[Many Calavera]

Епта, 4 секунды пуме слил.

Вангую, что рубилово у них, было просто эпическое.. Арсений настигал его в поворотах с ручником, но на прямой ZC не вывозил..

[koha]

Будем звать его Сеня две минуты

[Orsich]

Будем звать его Сеня две минуты

Это как-то слишком лестно.. До 2х там еще ехать и ехать..
Лучше Сеня 6 секунд..

[rbob]

606

[Teki]

Ничоси, наш прелюд и до турбокапа добрался В абсолюте 1

[Orsich]

Ничоси, наш прелюд и до турбокапа добрался В абсолюте 1

Давай инсайд, что там за спеки?

[omischenko]

Ничоси, наш прелюд и до турбокапа добрался В абсолюте 1

Давай инсайд, что там за спеки?

https://www.drive2.ru/r/honda/4062246863888270492/

[ishitmykidney]

Новые ники подъехали

Пума как тачка была так себе, но водила очень норм. Он первую же попытку проехал свои 2.02. Думаю не первый раз за штурвалом

[Honysonda]

норм, прелюд всех выебал я говорил всегда что прелюд топ, и мотор хороший

[koha]

Вообще топ, учитывая что красноглазов едет 1.40 на ек)

[Orsich]

Вообще топ, учитывая что красноглазов едет 1.40 на ек)

Было бы убедительно, если бы мы не знали, что 1.40 это на корчеванной ЕК с норм К20, каркасом, на сликах..

[koha]

У меня инет дома протух, но можно поискать времена ег на дэшечке. Это немного быстрее прелюда в любом случае)

[ishitmykidney]

Отчет о прошедшем этапе TRC Смоленск 21.04.

Содержание:
Первый пост - сопли, на чем поехали/как ехали,
Второй пост - ТТХ, непосредственно заезды, разбор полетов, фоточки.

--На чем поехали

По машине не все успели сделать. После 5 часового ребилда силами лучших специалистов RRR в лице Дёни и Рината (возможно привлекались и другие мастера, но это не точно) Задние тормоза ожили, отдышались, прозрели и осознали всю тщетность своего бытия. После чего решили, что закончить жизнь в мусорке - весьма перспективный исход, нежели ездить на этом гниющем ведре. В общем свап на ЗДТ удался, в них поменяно все кроме рычагов. Всем рекомендую!

Огромное спасибо Ринату за задние легендарные суппорта в кредит, без подгона не было бы этапа.

Верт и мозг на руках, все подготовлено к установке, но штатная проводка сказала - хуй! Сначала переделай меня. Переделывай меня полностью! Как итог - настроиться не успели.
К слову доставка Китом из Белоруси была за обещанный день. Очень быстро и качественно.

Также успели взвесить музыкального монстра:

1130кг на половине бака. В комплекте шумка саб усилок, музыка, целый салон и запаска.

Заебашили спонсорский винил:

Для тех, кто слепой и в глаза долбится


Ко второму этапу обзаведусь нормальными наклейками на лобаш, и может еще куда.

--Че как доехали?

Да збс в общем. В 7 часов белое такси было подано к подъезду Макса ffuz, я купился на убедительные рассказы что до него ехать 20 минут, 15 из которых можно жарить телку на заднем сиденье , итого 40, по пустым Московским дорогам. В 7.15 двинули из Строгино в Смолу.



Дорога до Смолы прям вот збс, в Москве бы везде так. На выезде правда пздц, и потолкались и со словами ой-блять-еб-твою-мать подолбились в знатные ямы, но далее хайвэй класса люкс. Мчали 120-150 под ор выхлопа, теребя сосцы и поглаживая коленки друг друга. Макс был в восторге от комфорта, и запаса мощщщи на трассе. говорит сурер не так адово жарит.

Уже на подлете к автодрому мой экипаж начал кусать мою же руку когда я теребонькал кпп, и требовать жрать. Голодный бунт начался внезапно и действовать нужно было решительно. Отбиваясь от щелкающей пасти, срулил на первый лукойл, и пока Макс воровал хотдоги из-под прилавка, встретили первую гонщицу ЕКБ - Олю Мищенко (omischenko). Не буду говорить на чем она держала путь до гонок (на преле, на 4ом преле!!! ). Воистину мир хондаводов тесен, и нет ничего странного во встрече гонщицы из Еката на лукойле перед Смоленском (на прелюде).

Дальше ехать было веселее, завязалась бодрая гонка прел/дс1


Но это все наглый пиздеж. потому что прел ушел в точку пока кое-кто метил смоленско-областную территорию, и даже кладя стрелку я его больше не видел

Участок перед автодромом (~30-40км) проходил уже не по основному хайвею, и являл собой тотальный пздц.

Вот картинка облагороженная жестким фотошопом



На этом участке я всерьез задумался об автовозах. Гробить на подобной дороге рейс-кар довольно больно.

Собсно докатили чуть менее чем за 4 часа.

[ishitmykidney]

Краткая выжимка результатов/спеков:

Мощность 120лс
Вес со мной 1219кг, ехали с пассажиром - около 1300кг. Последний заезд 1280кг.
Подвеска сток тупер
Шины Hankook ventus RS3
Тормоза сток
Лучшее время 2.06.06
2ое место в классе Extra light

--Ну а че на треке то??

Пару слов об окружающей обстановке:

Администрация и организация самого автодрома честно НЕ порадовала. По сравнению с Атроном - больше похоже на колхоз. Кафе - натуральная столовка как из школы, на просьбу сделать мой любимый смузи из черники с фейхоа, официант заплакал и уволился, свои результаты особо нигде не посмотришь - мониторов нет. На вопрос получить распечатки со временем после круга, прохладная дЭвушка на ресепшне сказала:
- Мужчинаааа, в рейс мониторе можно посмотреееть. (Но под тяжестью моей нереальной харизмы таки поддалась, и сделала печать).

Сам трек супер, конфигурация интересная, полотно хорошее. К этому никаких претензий. Пюр перформанс.
Организация TRC тоже вопросов не вызвала, все было четко.

Заезды:

1ая сессия
Сбылась мечта идиота, влажные фантазии воплотились в жизнь, и вот мы стоим на старте моего первого заезда. Честно, было стремно Одно дело смотреть по ютюбу, и гонять с Орсичем по цукубе в ГТ5, и совсем другое - ехать самому в руле.

На первом повороте Макс сказал: "может быть мы не будем валить на все деньги хотя бы первый круг и изучим трек??" Я конечно прислушался, и дальше мы поехали еще быстрее По итогу я увлекся и напрочь забыл напутствие Рино - ехать 2 боевых/1 остывочный, и отъебашил все пять в отсечке. Хуле, Дэшка. Прошло без эксцессов, пока только привыкал к машине и узнавал ее пределы и возможности, на шпильке под уклон вспомнил Тсучию и прошел ее боком. Дали 7560 дрифт поинтс, но время чет не улучшило.

Ощущений было вагон, как и времени. Лучшее 2.13.8 за первую сессию. Буквально сразу после заезда мне позвонил Racing Manager, и похвалил:
"Ты охуел блядь? какие 2.13.8?! Да я пешком до Краснодарчика быстрее хожу! Ты пиздец!"

2ая сессия.
После разъяснения Racing Manager`ом нашей командной стратегии я осознал всю свою ничтожность, и приложил максимум усилий, что бы не позорить имя Редлинерс перед многотысячной толпой на трибунах. Советы и тактика внесли свой вклад. 2ую сессию я отъездил на 2.06.8. При этом накидав под хвост Астре 1.8 ГТС. Обгонять было нелегко, мы видимо перешли из тайм атака в кольцо, и просто так меня никто пускать не хотел. Первые несколько попыток просто не хватало мощности для обгона, при том нещадно страдали траектории, и в поворотах приходилось давить на тормоз, что бы исключить контакта. Мой час настал на первой шпильке после финишной прямой - поздно оттормозившись, я фактически боком влетел перед носом фашиста, и отныне путь мой был свободен

Менеджер сказал - что это еще куда не шло, и сегодня меня увольнять не будут. Перед третьей решили взять таймаут. И очень кстати, пролил дикий ливень. Было решено подождать три четыре сессии пока немного подсохнет, откатить на все бабки и свалить в МСК, пока нас не застал ураган.

3ая сессия
В качестве приглашенного гостя место на борту заняла Оля. И очень кстати! на 3х поворотах подсказала более оптимальную траекторию. Последнюю сессию ехали намного стабильнее, но трасса все-таки была влажной, и на последнем кругу снова пошел дождь. Плюс после сильных торможений отливал бенз, и на выходе терялась тяга. Итог - 2.06.06.

Также Оля замерила наш заезд на РейсХроно. Скорости он показывал странные, но время почти до сотых точное - 2.06.04. По аналитике приложения мое оптимальное время - 2.04. Вполне вероятно. Но нужно больше вката, больше тренировок.



--Резюме

По машине:

Машина очень сбалансирована. Рулится божественно, тормозит хорошо, держак отменный. 262 тормозов со злыми колодками хватает за глаза. Перегревов не ловил. на змейках довольно стабильна. Последние пару кругов ебашили на змейке по прямой через лежачие - не очень приятно, но терпимо. При торможении в пол жопу ловить не нужно, идет прямо, предсказуемо. Дшная коробка просто песня, два раза вбил третью не успев выжать сцепление Ряды не напрягают.

В общем по машине ничего делать не нужно. Доделаем тормоза, проверим подвеску и двиг (куда то пропал литр масла за прошлую неделю, на треке не ушло ни грамма ), и сделаем настройку. Если организатор подтвердит, я бы настроился и распечатал график на 115 сил, что бы не ходить по кромке класса, и был запас веса на тот же бензин. Машина полностью конкурентна, нужно точить собственный скилл, и расти до ее текущего потенциала. Думаю с нормальным водилой она бы вышла из 2х минут.

Единственно из тюна на сезон - все таки ремни и ковш.

По моим ошибкам:

Не считая траекторий, основные две проблемы с которыми столкнулся
1. Тормозить можно и нужно позднее, машина может больше, но мне было стремно.
2. Переключения/Перегазовки перед поворотом. Здесь зарыта львиная доля потерь - не успеваю все сделать до поворота, и нужную передачу втыкаю только на выходе, с потерей оборотов и тяги. к последним кругам стало сильно лучше, но еще работать и работать, косяков много, как минимум здесь можно найти пару секунд.

Еще чутка

На награждение оставаться не стали, так как было не очень понятно кто едет в экстре, и я в лучшем раскладе мог расчитывать только на 3е место, плюс в 20.00+ выезжать в темноту с божественным хондовским светом в дождь и грозу было не лучшей идеей. До москвы долетели часов за 5, и то из них час толкались в дождь на въезде.

Немного фоток:

Макс просто влюбился в тайм атак




Дикая барышня на миникупере, которая щемила желтую дц2 и рсх


すべての赤い四角には、(В каждом красном квадрате должен быть Глеб) (с) Соичиро Хонда
[+] Показать скрытый текст

(И он в нем был!)

Спасибо другу за эквип (Медведь и ковер мои)

[hondavtec]

красава

[Tony_S]

Молодец, щегол! А какой рейсинг менеджер тебя бодрил по телефону? Не тот, что на сликах у нас проехал медленнее стандартного класса? если он, то делай все наоборот

[anoreuno]

Прикатывай к нам в Белгород на тайматтак. На сток туперной подвеске доедешь влегкую