Honda Civic ЕК9 Панда - Страница 16

omischenko · Сообщение 05 май 2018, Сб 14:45

Может ошибаюсь, но вроде они сняты с производства

Yuri_46 · Сообщение 05 май 2018, Сб 14:52

Точить в 0,25 не вижу никаких проблем с надежностью, ссыль на поршни я скидывал, стоимость не великая, а еще спроси у своих расточников какой зазор они собираются делать и есть ли у них камни 400грит для хона

koha · Сообщение 05 май 2018, Сб 14:54

omischenko писал(а):Может ошибаюсь, но вроде они сняты с производства

Есть на ебей. Прям по номеру найдешь

WhiteSmile · Сообщение 05 май 2018, Сб 18:15

кмк, проще было точнуть в ремонт и и под него воткнуть поршня типа YCP под повыше степень, не?

omischenko · Сообщение 05 май 2018, Сб 19:06

Может. Но я вроде уже ответила, почему нет

Yuri_46 · Сообщение 06 май 2018, Вс 2:13

Сколько стоит гильзы+гильзовка+расточка?

Valik46 · Сообщение 06 май 2018, Вс 4:12

Yuri_46 писал(а):Сколько стоит гильзы+гильзовка+расточка?

Минус экономия на поршнях

omischenko · Сообщение 06 май 2018, Вс 9:59

Предлагаю закрыть тему того, как было бы лучше/проще/дешевле/надежнее, пожалейте мои нервы)) Машина готовится под определенные цели и регламенты, и я специально отдала мотор в опытные руки, чтоб мне все рекомендации выдавал именно тот человек, который его дефектует и будет собирать, и который собрал не один мотор, в том числе под трек. Пока из соответствующего его рекомендациям прозвучало только предложение расточить под оригинальные поршни, но оригинальных ремонтных ни в Японии, ни на ебее нет, только ниппон. Вопрос о стоимости работ тоже считаю неуместным, у меня нет цели сэкономить.

Поэтому делаем так, время покажет. Буду держать в курсе)

sniger · Сообщение 06 май 2018, Вс 14:46

omischenko писал(а):Предлагаю закрыть тему того, как было бы лучше/проще/дешевле/надежнее, пожалейте мои нервы)) Машина готовится под определенные цели и регламенты, и я специально отдала мотор в опытные руки, чтоб мне все рекомендации выдавал именно тот человек, который его дефектует и будет собирать, и который собрал не один мотор, в том числе под трек. Пока из соответствующего его рекомендациям прозвучало только предложение расточить под оригинальные поршни, но оригинальных ремонтных ни в Японии, ни на ебее нет, только ниппон. Вопрос о стоимости работ тоже считаю неуместным, у меня нет цели сэкономить.

Поэтому делаем так, время покажет. Буду держать в курсе)

Стоимость работ - секрет ?

Нет цели дать оценку стоимости. Просто интересно для статистики.
Если для тебя какие-то особые скидки и индивидуальный подход, то можешь указать стоимость без этих факторов.

Лично мне стоимость капитального ремонта ДВС всегда была интересна, особенно из первых уст.

А если ещё с картинками и возможностью ознакомится с дальнейшей эксплуатацией двс - это вообще бесценно. Этим форум и интересен, разве нет ?

Как по мне, так это куда более полезные данные, чем просто чьё-то мнение.

omischenko · Сообщение 06 май 2018, Вс 17:56

Не секрет, но у меня портится настрой и падает дух, когда начинаю считать))

Стоимость озвучу по факту выполнения работ с картинками и описанием, что в нее входит. На данный момент могу оперировать только какими-то примерными цифрами, что-то вроде 25 за переборку без снятия/установки и 15-18 за гильзовку, плюсом будут допработы типо полировок/шлифовок. По запчастям на данный момент вышло порядка 50к. Как-то так.

рында · Сообщение 06 май 2018, Вс 23:03

Пздц

SBC · Сообщение 07 май 2018, Пн 21:43

рында писал(а):Пздц

а что пиздец то??? 50 раз в магаз за продуктами сходить!!! а если дети еще есть то на 2 раздели смело!!!

рында · Сообщение 07 май 2018, Пн 21:47

ну тут ребилд больше 100к выйдет, хоть и не мой мотор всё равно страшно.

SBC · Сообщение 07 май 2018, Пн 21:51

рында писал(а):ну тут ребилд больше 100к выйдет, хоть и не мой мотор всё равно страшно.

хонда это...бля дороже наркоты оружия и шлюх)))) как ни крути....если подсел, то

levchik · Сообщение 07 май 2018, Пн 22:39

рында писал(а):ну тут ребилд больше 100к выйдет, хоть и не мой мотор всё равно страшно.

По мне так лучше за ребилд отдать 100+ и наваливать уверенно,чем свапчик брать за те же бабки и хуй знает что внутри

omischenko · Сообщение 07 май 2018, Пн 22:46

SBC писал(а): 50 раз в магаз за продуктами сходить!!!

"Не сходить" ты хотел сказать

рында · Сообщение 07 май 2018, Пн 22:59

levchik писал(а):
рында писал(а):ну тут ребилд больше 100к выйдет, хоть и не мой мотор всё равно страшно.
По мне так лучше за ребилд отдать 100+ и наваливать уверенно,чем свапчик брать за те же бабки и хуй знает что внутри

тут не поспоришь

cPhone · Сообщение 07 май 2018, Пн 23:09

sniger писал(а):
omischenko писал(а):Предлагаю закрыть тему того, как было бы лучше/проще/дешевле/надежнее, пожалейте мои нервы)) Машина готовится под определенные цели и регламенты, и я специально отдала мотор в опытные руки, чтоб мне все рекомендации выдавал именно тот человек, который его дефектует и будет собирать, и который собрал не один мотор, в том числе под трек. Пока из соответствующего его рекомендациям прозвучало только предложение расточить под оригинальные поршни, но оригинальных ремонтных ни в Японии, ни на ебее нет, только ниппон. Вопрос о стоимости работ тоже считаю неуместным, у меня нет цели сэкономить.

Поэтому делаем так, время покажет. Буду держать в курсе)
Стоимость работ - секрет ?

Нет цели дать оценку стоимости. Просто интересно для статистики.
Если для тебя какие-то особые скидки и индивидуальный подход, то можешь указать стоимость без этих факторов.

Лично мне стоимость капитального ремонта ДВС всегда была интересна, особенно из первых уст.

А если ещё с картинками и возможностью ознакомится с дальнейшей эксплуатацией двс - это вообще бесценно. Этим форум и интересен, разве нет ?

Как по мне, так это куда более полезные данные, чем просто чьё-то мнение.

Месяца 3-4 пытался заказать оригинальные поршни на б16б, емехи, екзисты ясен пень, но и япы тоже лесом послали как раз потому что снято с производства. Взял ниппоны 0,25 под сток, качество изготовления на высоте. Общий прайс по ремонту 80+доставки, при том что частично перебирал сам, плюс Юрий46 помог.
По работе кто как берет, от 25 до 50 плюс токарка и шлифовка.

sniger · Сообщение 08 май 2018, Вт 5:47

cPhone писал(а): Месяца 3-4 пытался заказать оригинальные поршни на б16б, емехи, екзисты ясен пень, но и япы тоже лесом послали как раз потому что снято с производства. Взял ниппоны 0,25 под сток, качество изготовления на высоте. Общий прайс по ремонту 80+доставки, при том что частично перебирал сам, плюс Юрий46 помог.
По работе кто как берет, от 25 до 50 плюс токарка и шлифовка.

Спасибо за информацию!

А я оригинальные поршни b16b (для своего b18c) +0.25 вместе с кольцами взял у Spoon. За неделю EMSом приехали. По цене - уложился в 22. Учитывая стоимость колец на один поршень, думаю, что мне повезло. Ещё плюс - поршня до грамма одинаковые.

Около 20ти отдал за шатуны, порядка 10 за вкладыши (King).

Перебираю сам, за расточку отдал 6 рублей. Возможно ещё 30 отдам сейчас за гильзовку и соберу в другом блоке.

Прокладку ГБЦ ещё не выбрал и не выберу пока не пролью камеру и не прикину степень.

Думаю в 120 уложусь.

omischenko · Сообщение 08 май 2018, Вт 6:09

sniger писал(а):

Ты вообще маньяк)