[cPhone]

Мне кажется не все так мрачно, везти колено к токарям, и смотреть что они скажут, скорее всего полировкой отделаешься и подбором вкладышей но скорее всего только оригинал и по максимальной толщине брать.
Подкинуть новый маслонасос, помыть каналы и в бой.

[anti]

с днем рождения

[omischenko]

с днем рождения

Спасибо!

[sniger]

С днём рождения!

Выкладывай по возможности фотографии по ходу ремонта. Интересно.

[Кевин]

Всегда очень сочувствовала историям, когда у только купленных машин умирал мотор. И, конечно, никогда не думала, что буду настолько близка к попаданию в такую же.

А я говорил, что продавану надо было настучать

Держись там! Не унывай!

[рында]

Продаван возможно сам ф шаке.
С др!

[omischenko]

С днём рождения!

Выкладывай по возможности фотографии по ходу ремонта. Интересно.

Спасибо! Ближайшие новости будут в понедельник, на выходные сваливаю в Москву и Смоленск)

А я говорил, что продавану надо было настучать

Держись там! Не унывай!

Держусь, прорвемся)

Продаван возможно сам ф шаке.
С др!

Спасибо!))

[23]

Сдр Ольга

[omischenko]

Сдр Ольга

Спасибо!))

[MaSSimo]

С днем рождения

[omischenko]

С днем рождения

Спасибо!

[omischenko]

В общем, пока информации не много.
Коленвал мой без эллипса, но на одной шейке очень ощутимые бороздки. Завтра только повезут обработчику, чтоб посмотрел. Я чуть было не поверила в чудеса, когда нашлось колено б16б у знакомого в Екб, которое мне были готовы продать за 10к. Но нет, оказалось ремонтное. Радченко просила промерить его колено за 20к, говорит нечем
В цилиндрах задиров нет, но во втором и третьем эллипс, как поняла прям на грани допуска.
Шатуны чувствуют себя хорошо, поршни вроде тоже норм. Верхние шатунные вкладыши, про которые тут интересовались, без криминала.

[Yuri_46]

Эллипс это одно, что само по себе уже плохо, но надо мерить зазор поршень-цилиндр, мануал говорит о допуске от 0.0102 до 0,048. Дальше ремонт.

[omischenko]

Буду пока потихоньку выкладывать то, что происходило и покупалось до всей этой чехарды с мотором. Вот, например, обновили родные фары. Одна сильно запотевала, пришлось разбирать и переклеивать. Затем обе полирнули и покрыли лаком. Занимался всем этим местный хондовод Вова на с2к, не знаю есть ли он на форуме. Спасибо ему, все очень аккуратно сделано)

[hondavtec]

Оля, с прошедшим!

[omischenko]

Оля, с прошедшим!

Спасибо, Вова)

[Tony_S]

В продолжение темы вкладышей и проточек: вот нижние коренные на b18c НОВЫЕ acl race, проточка как бы есть и ее как бы нет

[omischenko]

В последних числах февраля синего догнали в зад, в связи с чем образовалась энная сумма денег, которой хватило на бампер и крышку багажника синему и на комплект новых колес белому)

В итоге вопрос с колесами вроде как решен на весь сезон.



Купила маслокулер Trust Greddy с проставкой и датчиком в Екб у bobzed. Снят с живой валящей тачки. Саня, кстати, распродает оставшийся тюнинг от ек9: viewtopic.php?f=6&t=124582
И колеса: viewtopic.php?f=26&t=124580




Купила еще один ковш - Sparco Prodrive WRC с просроченной омологацией. Полтора года назад в одном сервисе сидела в таком же, в него никто не влезал, но тогда мне его не продали. А тут подвернулся случайно) Ковш для худых, но надо ставить тестить.




Прикинула руль MOMO Jet. Состояние офигенное, но чет хз... Все-таки лучше своего Momo Race, который в синем, пока не встретила.

[omischenko]

В продолжение темы вкладышей и проточек: вот нижние коренные на b18c НОВЫЕ acl race, проточка как бы есть и ее как бы нет

Это вообще законно?))

[Yuri_46]

В продолжение темы вкладышей и проточек: вот нижние коренные на b18c НОВЫЕ acl race, проточка как бы есть и ее как бы нет

Тони, такая "проточка" существует на вкладышах с индексом НХ, которые с увеличенным зазором, под густое масло...