[Requiem]

Выехал, сразу вылез приличный косяк, клинит тросик газа ,часто не сбрасывает до холостых. Завтра буду насиловать этот узел.
Так же стало ясно что сильно пиздит тахометр, оборотов так на 600 минимум. То до нуля падает, то показывает ересь. Спидометр тоже нагло врет. Чувсвую разгон а стрелка поднимается медленее чем было на карбюраторе. С чем все это связано я не имею представления. Поехал на развал первым делом. По трассе дал пизды. Динамика странная, втек чувсвуется очень очень слабо. Ехать начинает тыщ с 4000. Видимо дело в чужой прошивке , может в неправильном угле зажигания,в трассе 45мм, причин может быть масса. ..
Так же иногда вылезают тупняки во время разгона...
Пока ехал чуть не улетел в кювет на скорости 100+ машина дорогу не держит, рулится ужасно. Заехал на стенд, схождение ад, колеса а разные стороны. Развал сделали везде -2. Поехал сразу проверять что изменилось. Машину не узнать , рулится как карт. Дорогу держит отлично.
Вылез еще косяк, когда просаешь газ с 7+тыщ на нейтраль , обороты сильно проваливаются почти до 0, иногда глохнет прям в дороге, с чем это может быть связано?




Соплей еще много конечно. Но главное что основная работа по тех части закончена и машина на ходу.

[Requiem]

Выехал на пробные покатушки.
Напомню спеки машины.
Блок б20б орхия дорест. 70к пробега.
Маслонасос б16а.
Голова б16а 1 ген без портинга.
Притерты клапана.
Валы ек9 с поужинками.
Шестерни разрезные китай.
Зажигание ставил на глаз ранее. Строб не нашел еще.
Клапана впуск 10
Выпуск 15
Валы ставил в 0.
С головы снял 1мм. Степень по калькулятору 10.
Впуск и дросель сток б16а 1 ген да6.
Впускной короб с фильтром сток еф.
Форсы х22 черные 345сс с резистор боксом.
Выпускной коллектор плм трай ю.
Трасса 5циган 45мм внутренний диаметр.
Мозг обд0 чипованный с прошивкой с другого б20втек практически моего конфига но с другого региона. Зы.форсы в нем уже прописаны те что купил.
коробка j1 сток.


Заехали с сабером тайп с которого я должен был непочувствовать...
Со старта я ухожу на первых двух, потом все...машина после 70 орет и не едет... вылетает ошибка 22 . Давление в клапане втек. Но! Ладно б ехал как б20 без втека, так едет сука как карб.

[Слоёный]

а поршня тоже дорестайл?

[Sokolik]

вылетает ошибка 22 . Давление в клапане втек. Но! Ладно б ехал как б20 без втека, так едет сука как карб.

он и не будет как б20 без втека ехать)
б20 вообще лучше на низах едет, чем б20втек.

[Requiem]

а поршня тоже дорестайл?

Да коннечно п3ф

[Requiem]

вылетает ошибка 22 . Давление в клапане втек. Но! Ладно б ехал как б20 без втека, так едет сука как карб.

он и не будет как б20 без втека ехать)
б20 вообще лучше на низах едет, чем б20втек.

Смотря какой б20втек)

[Sokolik]

любой.

[Жибер]

вылетает ошибка 22 . Давление в клапане втек. Но! Ладно б ехал как б20 без втека, так едет сука как карб.

он и не будет как б20 без втека ехать)
б20 вообще лучше на низах едет, чем б20втек.

Смотря какой б20втек)

У б20 бошки лучше продуваемость и момента больше, чем на втек головах

[Requiem]

У б20 бошки лучше продуваемость и момента больше, чем на втек головах[/quote]
Откуда вы это берете непойму, есть же графики продувки б20 б16 б18 голов.
Б20 с легким портингом едва по воздуху подходит к б16 голове 1 гена даже.

[Жибер]

У б20 бошки лучше продуваемость и момента больше, чем на втек головах

Откуда вы это берете непойму, есть же графики продувки б20 б16 б18 голов.
Б20 с легким портингом едва по воздуху подходит к б16 голове 1 гена даже.[/quote]

Хз. делали замеры на стенде на б20 на явнаре момента больше чем на гибриде б20 б18ц

[Requiem]

У б20 бошки лучше продуваемость и момента больше, чем на втек головах

Откуда вы это берете непойму, есть же графики продувки б20 б16 б18 голов.
Б20 с легким портингом едва по воздуху подходит к б16 голове 1 гена даже.

Хз. делали замеры на стенде на б20 на явнаре момента больше чем на гибриде б20 б18ц[/quote]
Интересно глянуть график

[neon626]

Вылез еще косяк, когда просаешь газ с 7+тыщ на нейтраль , обороты сильно проваливаются почти до 0, иногда глохнет прям в дороге, с чем это может быть связано?

варианты не хватает воздуха, регулятор хх не подхватывает,
заливает( например карта начинается с 200мбар, а разряжение меньше, то мозг почему то открывает форсы на максимум, заметил на чипе), или просто не настроенна

[Sokolik]

У б20 бошки лучше продуваемость и момента больше, чем на втек головах

Откуда вы это берете непойму, есть же графики продувки б20 б16 б18 голов.
Б20 с легким портингом едва по воздуху подходит к б16 голове 1 гена даже.[/quote]
На довтеке?
Есть несколько машин с б20 и б20втек и везде сток б20б снизу тянет лучше)

[Requiem]

У б20 бошки лучше продуваемость и момента больше, чем на втек головах

Откуда вы это берете непойму, есть же графики продувки б20 б16 б18 голов.
Б20 с легким портингом едва по воздуху подходит к б16 голове 1 гена даже.

На довтеке?
Есть несколько машин с б20 и б20втек и везде сток б20б снизу тянет лучше)[/quote]
Так и есть. Там нормальный диаппазон где тянет б20б тянется от силы на 2500об. С 2500 до 5000. И все , дальше тухляк.

[Жибер]

Дома буду, скину графики

[neon626]

Дома буду, скину графики

b20b

b20vtec

[Requiem]

Дома буду, скину графики

b20b

b20vtec

И там и там с 2100 170 момента~примерно. Б20 едет до 5000~5500. Б20втек до 7500~8000

Пысы. Что за чудо настройка у б20втек в диаппазоне 1500~1800, это пздц

[neon626]

Дома буду, скину графики

b20b

b20vtec

И там и там с 2100 170 момента~примерно. Б20 едет до 5000~5500. Б20втек до 7500~8000

Пысы. Что за чудо настройка у б20втек в диаппазоне 1500~1800, это пздц

замер с 1800 делал, раньше дроссель закрыт или разгонялся до 4й передачи, все там нормально, не обрезал график

[Requiem]

Вскрыл мотор...



Все в нагаре. Ездил меньше 3х дней. Хотя полировал камеры сгорания.

Сразу посадил шпильки на фиксатор резьбы чтоб не убегали пока затягиваю.


Причины того что не машина не поехала:
1:)


Китайские шестерни убежали обе, говноебанарот . Изначально крепежи стояли по центрам.

2:) крайний левый впускной рокер был заклинивший. Сняв их ,причину я не нашел. Собрав обратно , он один хер ходил пздц туго,( . Поменял его с другим местами. Все отлично стало, ходят легко, хз что за ерунда.

3:) наглухо забитый втек канал. Сняв гбц, вычистил, выдул все.

4:) не выставленое зажигание.
5:) чужая прошивка хоть и с того же мотора.

Если кратко то: проеб в грме, заклинивший рокер, не было втека, сбитое зажигание, настройка.

Еще над раздумьями...
1) скорее всего трасса 45мм душит.
2) скорее всего маленький сток короб и сток фильтр душит.

[Sokolik]

Я так же думал, но просто б20втек дно