REDLINERS.RU

решил немного написать и описывать деятельность связанную с нашей второй донной гонкой для каратиста.
спеклист:
мотор K20A сток, в планах нихуя кроме как хотябы сделать какой то подвод холодного воздуха.

выхлоп какое то орушее голосом годзиллы изделие, пожеванное временем

мозги еп3 в планах хондата

кпп сток дц5 в планах не разьебать ее

гп 5,1 купленная у местных гончил, некоторые личности уверяли что все в ажуре но бля она воет как прямозубая от чего все сразу ахуевают от нее. мол ебашит не просто так а явно на тюнячках за миллион долларов сша

блока KAAZ 1.5 WAY куплена у тех же кидал но там уже посмотрели чо брали. несколько дисков срезало нахер и ваще по сути брали корпус от блоки 1,5 вэй сказали что это кааз. она же спун только без надписей спун. ибо в нее вставили кишки спун само собой б.у со свалки.

подвеска
самодельный кастом перед перевернутый монотруб, зад обычный монотруб.
перед без регулировок . пока.
зад с регулировкой на штоке "отбой сжатие".
пружины всякие разные.
конские времена машина показывала на конской жесткости подвески но гидравлика под такое дело это пиздец. но мы движемся вперед.

кулаки передние на данный момент с "длинными" шаровыми. будем продавать так как в планах еще более конячее решение.

рычаги сток алюминий переваренный под кастер 5 градусов , будем продавать так как в планах еще более конячее решение.

в салоне все выдрано без фанатизма стеклоподьемники даже на месте. даже паскуда сигналка на месте которая и подьебала на крайнем этапе на кольце.
в планах капот карбон. дверка задняя картон. бампера перед зад картон.

тормоза
какие то слотированные диски и колодки сейчас карбонлорейн но это дело такое. сегодня они есть а завтра одни железки остались

на данном этапе есть понимание что кузов трогать нельзя а машину занизить хочется, на днях с машины будет снята кпп так как ебет мозг 6 передача. она ненужна но все же. и снята подвеска для доработок и крылья передние так как надо смотерть куда там можно занижать авто. короче первым делом решили занизить это ведро до максимального значения. там уже и ролл центры и прочая ебистика. пока мы даже незнаем насколько можно колесо поднять такого размера.

насколько помню у Вас 255/40/17 входила в самый аккурат. И уже тачку занижать как бы некуда. Или вы еще пару мм найти хотите??

BoBaH писал(а):насколько помню у Вас 255/40/17 входила в самый аккурат. И уже тачку занижать как бы некуда. Или вы еще пару мм найти хотите??

вован какие мм. нам бы сантиметров на 7 ниже
щас вот крылья снимем увидим куда там толкать колесики эти. зафоткаю положу чо да как.
тот самый момент когда я знаю как без проблем сделать спереди красиво но банально кузов мешает
с фанерой та же история

talyan писал(а):

BoBaH писал(а):насколько помню у Вас 255/40/17 входила в самый аккурат. И уже тачку занижать как бы некуда. Или вы еще пару мм найти хотите??

вован какие мм. нам бы сантиметров на 7 ниже
щас вот крылья снимем увидим куда там толкать колесики эти. зафоткаю положу чо да как.
тот самый момент когда я знаю как без проблем сделать спереди красиво но банально кузов мешает
с фанерой та же история

Да?? мне почему то помнится, что тачка на пузе уже лежит. И колеса кое как в арках.
Память короткая, видимо

Почитаем, интересно.

BoBaH писал(а):

talyan писал(а):

BoBaH писал(а):насколько помню у Вас 255/40/17 входила в самый аккурат. И уже тачку занижать как бы некуда. Или вы еще пару мм найти хотите??

вован какие мм. нам бы сантиметров на 7 ниже
щас вот крылья снимем увидим куда там толкать колесики эти. зафоткаю положу чо да как.
тот самый момент когда я знаю как без проблем сделать спереди красиво но банально кузов мешает
с фанерой та же история

Да?? мне почему то помнится, что тачка на пузе уже лежит. И колеса кое как в арках.
Память короткая, видимо

в кемерово тачка была на какой то высоте. на фотках в теме моти видно. на последнем этапе того года на кольце интегра была выше на 2 см. сйчас она на высоте как позволила передняя подвеска на новых кулаках. но еще место есть.
выясним какие там есть ходы и запилим. на крылья пох. будут другие

как бы особо и некуда двигаться .. 5,5 см до кузова но радует что колесо не отрабатывало до кузова.
надо думать..


положение нижнего рычага. кому интересно. центр шаровой сдвинут примерно на 5 см. точно не помню.

Данная тема пособие для Мо "как построить лютую дц5"

vlad77736 писал(а):Данная тема пособие для Мо "как построить лютую дц5"

мо баловник. на таком корче он ездить не будет. на этом ездить по городу вредно для здоровья

вот наконец кто-то кольцевую тачку нормально завалять хочет, а то ездят все лифтованные..

Orsich писал(а):вот наконец кто-то кольцевую тачку нормально завалять хочет, а то ездят все лифтованные..

дык некуда. без доработок кузова. либо переходить на мелкое колесо, а это дно.

Orsich писал(а):вот наконец кто-то кольцевую тачку нормально завалять хочет, а то ездят все лифтованные..

стонсеры еще в этом вопросе неплохо разбираются.

Шатал писал(а):

Orsich писал(а):вот наконец кто-то кольцевую тачку нормально завалять хочет, а то ездят все лифтованные..

стонсеры еще в этом вопросе неплохо разбираются.

Да ни хрена они не разбираются, режут лонжероны и писец... вот и весь метод

грамотно резануть и усилить там можно. только хз насчет трогать кузов, хотя под крылом хуле кто его смотреть будет

Читаем
П.с
Можно фотки рычагов в личку и цену?

Я дилетант конечно, но там особо усиливать и не надо, в свое время ударял в месте где касается колесо кувалдой и все в порядке было, металл в том месте поддается обработке кувалдой довольно легко

Насру пожалуй ибо дрочеров много а толку тоже может много:
читаю резалты тут : http://redring.info/competitions/timeat ... ay-21-2016

Место № Участник Автомобиль Город Шины Первый сегмент Второй сегмент Третий сегмент
1 69 Маркушев Павел Honda Civic EG6 Красноярск Hankook Ventus RS-3 1:06.109 1:05.553 1:05.222
2 20 Чигрин Александр Lotus Elise Красноярск Hankook Ventus RS-3 1:06.287 1:06.772 1:05.934
3 44 Соболев Максим Honda Integra DC5 Красноярск Advan Neova AD08R 1:07.001 1:06.946 1:06.630
4 8 Березин Филипп Mazda RX-8 Красноярск Hankook Ventus RS-3 1:07.065 1:06.888 1:07.539
5 100 Шилкин Алексей Honda Integra DC5 Красноярск Federal RS-R595 1:07.377 1:07.528 1:07.952

Итого 5 место стоковая тегра на салоне и прочем шмурдяке проезжает лучшее время 1.07.3

Макс без салона на крышке на паре с мега рычагами резиной во всю дурь правильными углами(на фото на входе в сиську ваще колёса как надо кстати стоят) на неове и с огромнешим потенциалом по возможному результату показывает 1.06.6
Меня там конечно не было. Сказать что макс не прикатался или ссыт ваще думаю не про него. Ибо что бы на такой машине ездить реально чёпик надо заварить.
Но я думаю что разрыв со всеми этими ништяками доработками и прочими ноухау должен быть как то лучше чем 0.8 секи на 2км трассе.
Даже я бы сказал больше : была нормальная такча - из неё сделали гавно не едущие.
Заказывайте посоны рычаги. Будете в поворотах свистеть ризиной и мимо рулить но с охуеным кастиром!

саша, хорошо что максим это не ты
придумал какую то новость про подвеску. прикинь кардинально ничего не менялось с подвеской а машина прибавила 2 сек. явно в подвеске проблема и в углах которые не меняли эксперты редлайнерс в действии.

даж видос выкладывали что он даже по прямой едет хуже той же самой дц5 на салоне. никаких мыслей непришло в голову умных? только про подвеску донную?
скоро ему хондата придет настроишь ему под левые повороты комп вот и попрет

Sash писал(а):на неове и с огромнешим потенциалом по возможному результату показывает 1.06.6

так а чо про потенциал то ? говори уж .
елисейкин 1,05,2 прошлогодний чемпион 1,05,3. артем на еп3 там же где то. чо там с потенциалом ?

норм тема, бричка тоже... расскажите что там сзади: углы, параметры резины...

какие нибудь решения есть в плане увеличения жесткости кузова?