REDLINERS.RU

Да, я уже наслышан про ваше кольцо)

vladvitt писал(а): ↑

03 дек 2019, Вт 10:11

вот тут разница видна прям

с колодками от дц5



с колодками от фд2

а я по твоему по картинке должен был 5мм разницы увидеть?

Сеня, давай еще раз

разные колодки на фото или одинаковые?

цвет точно разный...

vladvitt писал(а): ↑

03 дек 2019, Вт 17:18

Сеня, давай еще раз

разные колодки на фото или одинаковые?

Разные но одинаковые.

точно такой же, только меньше, но другой (с)

разные плюс минус одинаковые

Приехала посылка из Японии, очень большая коробка но легкая.



А внутри нижняя часть водительского сиденья, новый поролоновый каркас.







Не буду рассказывать как приятно распаковывать такие посылки с оригинальными запчастями, большинство из вас знают это чувство

В глубине посылки меня ждал еще один приятный сюрприз — новый ограничитель водительской двери.



С этим не стал тянуть и тут же его поменял.



Обшивка двери снимается за пару минут, откручивается 3 болта можно менять старый на новый.


Сборка в обратном порядке и теперь у меня водительская дверь четко фиксируется в трех положениях.

Возвращаясь к водительскому сиденью, собственно у меня было две претензии к нему: первая просиженная боковая поддержка с правой стороны, и вторая просиженость сиденья в правую сторону, то есть когда сидишь чувствуешь что есть небольшой наклон в сторону двери. Поэтому ремонт я не рассматривал так как это скорее всего была бы временная мера, поэтому решил купить просто новый каркас.

Для замены разбираем нижнюю часть водительского сиденья







В принципе, ничего сложного в этом нет, аккуратно откручиваем две ручки и снимаем пластик с обоих сторон, затем переворачиваем сиденье и отсоединяем огромное количество разных защелок которые крепят обшивку.

После этого аккуратно снимаем сиденье с металлического каркаса



вот так выглядит поролоновый каркас с обшивкой с обратно стороны



Затем наступает самая сложна часть, нужно отсоединить обивку от поролонового каркаса, но дело в том что в сам каркас запаяны четыре куска металлической проволоки и к это проволоку крепятся клипсы которые плотно держат обивку на каркасе. Что бы их аккуратно отщелкнуть от старого каркаса и защелкнуть на новый придется помучатся, советую использовать плоскогубцы, с ними будет гораздо проще.

Сравнение старого и нового каркаса



Теперь собираем в обратном порядке, обивка уже на новом каркасе



Собираем сиденье обратно, тут все довольно просто, главное хорошо натянуть обивку что бы она разгладилась и не была сильно внатяг там где не нужно.





Снял ковш и установил родное сиденье до следующего сезона.



Теперь сидеть гораздо приятнее, боковины отлично держат

Сколько вышло? По цене половины машины?

как ни странно не так уж и дорого, цена в Японии 7700руб плюс доставка ems

ну так-то да, с учетом того, сколько у нас просят за проперженные сиденья с распилов...

Гонка с шумкой где эти децибелы?)

После покупки снял китайскую голову, 4х канальный усилитель, колхозные пищалки и 4 динамика

Поставил пару динамиков в дверях, пищалки в родных местах и ждм-процессорную голову, кстати играть стало лучше чем до этого.

Шумку сделал, но только в передних дверях, получилось по 1,5кг с каждой стороны, но у меня то сток тачка

vladvitt писал(а): ↑ После покупки снял китайскую голову, 4х канальный усилитель, колхозные пищалки и 4 динамика

Поставил пару динамиков в дверях, пищалки в родных местах и ждм-процессорную голову, кстати играть стало лучше чем до этого.

Шумку сделал, но только в передних дверях, получилось по 1,5кг с каждой стороны, но у меня то сток тачка

Проц делает вещи. По сути шумки на двери достаточно, чтоб динамик начал играть

А обшивку ткани " поджопу "чего в машинке не состирнул с сидухи?))

а зачем? только в сентябре чистил все сиденья Торнадором

vladvitt писал(а): ↑ а зачем? только в сентябре чистил все сиденья Торнадором

Это намного эффективнее торнадора.
)
Но торнадор хорошая штука канеш.

Раз уж речь зашла о музыке то поговорим о выхлопе

Решил я обновить выхлоп, да еще и по максимуму, долго мониторил рынок и в итоге выкупил лот J's Racing FD2 muffler C304 70RS





полностью трасса 70мм с двумя резонаторами



Ехал выхлоп морем до Владика от от туда транспортной ко мне в Новороссийск

По приезду сразу распаковал полюбоваться



Как я расстроился увив это - не передать словами



В транспортной видать что то кинули на банку и замяли







Теперь думаю как вытянуть без болгарки и сварки

В комплекте даже была заглушка





Похоже что никогда не использовалась

В общем после нового года планируется установка. Хочу сразу поставить трассу и коллектор J's Racing FX-PRO Exhaust Manifold FD2 Type-R который мне достался с машиной, с убитыми гофрами. Позже я перевалил старые гофры но сделал вообще без них, на прямых трубах. Через месяц коллектор лопнул на швах новых вставок вместо гофр и провалялся все лето в гараже, а я проездил на стоке. Сейчас снова переварил но уже на нормальные гофры: ВАГовские, трехслойные



В общем думаю теперь прослужит долго.

Для установки выхлопа хочу стазу сделать небольшие улучшения, а именно вварить v-bend в месте крепления задней банки.
Нашел 70мм v-bend, как не странно но на emex и еще по нормальной цене





Большая редкость на самом деле, все ставят либо 63мм либо 76мм



В месте крепления к коллектору, хочу оставить родной фланец на графитовом кольце, что бы сохранить универсальность трассы и оставить гибкость. Так как катализатора уже нет, то пришлось поискать родной фланец на 60мм. Благо они ставились почти на все что идет с К24 и К20. Нашел приемную трубу от аккорда и попросил опилить фланец только



Теперь жду когда приедет фланец и на установку.

Конечно я понимаю что будет громко и не так комфортно но я не езжу на сивике каждый день, только на соревнования либо для себя.
В идеале, найти бы за зиму пару 5,3 и валы типа ТОДА ст2 под сток мотор

Выпрямлять, хуй знает, прихватывать нержавеющие прутки и дергать обратным молотком. Потом места прихватов заполировать. Интересно только, какая толщина там, чтоб дырок не нажечь

в описании труба толщиной 1,2мм а по резонатору ничего не написано

в принципе это место, на машине не будет видно, можно попробовать