Civiс [eg4] => [ep3] => [fd2] TypeR - Страница 147

vladvitt · Сообщение 19 ноя 2018, Пн 17:04

Tony_S писал(а):Как всегда открыл бортовик Вовы - интернету пришла пизда.
А че с блокой у спуна? давай технические подробности вскрытия!

Какие подробности?! Сателлитам пиСец пришел

К сожалению кусок попал под вторичный вал, теперь его тоже под замену (продается в сборе как Главная Пара 800евро

), в остальном коробка целая

Tony_S · Сообщение 19 ноя 2018, Пн 19:40

vladvitt писал(а): Какие подробности?! Сателлитам пиСец пришел

К сожалению кусок попал под вторичный вал, теперь его тоже под замену (продается в сборе как Главная Пара 800евро ), в остальном коробка целая

он без сцепы передачи пихает вверх? ударные нагрузки присутствуют видимо. А че за блока была, червяк же?

Honysonda · Сообщение 19 ноя 2018, Пн 21:51

Tony_S писал(а):
vladvitt писал(а): Какие подробности?! Сателлитам пиСец пришел

К сожалению кусок попал под вторичный вал, теперь его тоже под замену (продается в сборе как Главная Пара 800евро ), в остальном коробка целая
он без сцепы передачи пихает вверх? ударные нагрузки присутствуют видимо. А че за блока была, червяк же?

очевидно же что дисковая

23 · Сообщение 19 ноя 2018, Пн 23:59

Как у Тараса дела?

Tony_S · Сообщение 20 ноя 2018, Вт 8:02

Honysonda писал(а):очевидно же что дисковая

а бля фото на работе не кажет

ну если дисковая то прям очень печально

vladvitt · Сообщение 20 ноя 2018, Вт 8:59

Да дисковая блокировка KAAZ 1.5 way, пробег по моему 2 сезона.
Причина смерти скорее всего неподходяще масло

23 писал(а):Как у Тараса дела?

Вроде нормально

Tony_S · Сообщение 20 ноя 2018, Вт 12:59

vladvitt писал(а):Причина смерти скорее всего неподходяще масло

он на motul gear300 ездил?

vladvitt · Сообщение 20 ноя 2018, Вт 14:06

Tony_S писал(а):
vladvitt писал(а):Причина смерти скорее всего неподходяще масло
он на motul gear300 ездил?

на motul но не помню какая там вязкость была

EFlover · Сообщение 21 ноя 2018, Ср 11:07

vladvitt писал(а):Специально для EFlover отчёт о финальном этапе ОЧКК по Time Attack

бля, Котики нормально едут

Shatun083 · Сообщение 21 ноя 2018, Ср 18:12

EFlover писал(а):
vladvitt писал(а):Специально для EFlover отчёт о финальном этапе ОЧКК по Time Attack

бля, Котики нормально едут

потому что у Котиков в команде приглашенная московская звезда. Без него бы не затащили

СеНьКа · Сообщение 26 ноя 2018, Пн 9:18

Shatun083 писал(а):
EFlover писал(а):
vladvitt писал(а):Специально для EFlover отчёт о финальном этапе ОЧКК по Time Attack

бля, Котики нормально едут
потому что у Котиков в команде приглашенная московская звезда. Без него бы не затащили

звезда на 4 месте

СеНьКа · Сообщение 26 ноя 2018, Пн 10:55

Вован, я тут подумал и решил, что тебе надо колеса купить у Матвея

vladvitt · Сообщение 26 ноя 2018, Пн 10:58

СеНьКа писал(а):Вован, я тут подумал и решил, что тебе надо колеса купить у Матвея

Спасибо большое, отличное предложение осталось дело за малым - найти деньги

Но так как денег у меня нет, то могу только принять в дар

Orsich · Сообщение 26 ноя 2018, Пн 11:04

СеНьКа писал(а):
звезда на 4 месте

Очков это 4ое место принесло не меньше чем иное на тумбе.. Биач..

Orsich · Сообщение 26 ноя 2018, Пн 11:11

Вова, та на какой резе катал?

vladvitt · Сообщение 26 ноя 2018, Пн 11:13

Orsich писал(а):Вова, та на какой резе катал?

на RS3

Orsich · Сообщение 26 ноя 2018, Пн 11:44

vladvitt писал(а):
Orsich писал(а):Вова, та на какой резе катал?
на RS3

норм, р1р значит тащит по холоду существенно.. Я на ней вкруг первую попытку ехал..

vladvitt · Сообщение 26 ноя 2018, Пн 11:56

Orsich писал(а):
vladvitt писал(а):на RS3
норм, р1р значит тащит по холоду существенно...

это факт

vladvitt · Сообщение 05 дек 2018, Ср 10:07

25 ноября прошел 6й (финальный) этап по «Ралли-Спринт PRO 2018» в поселке Дюрсо

Так как это финал и по регламенту Чемпионата очки за это этап удваиваются, то назрела не шуточная борьба между участниками.

Участники сошедшие на прошлом этапе, очень быстро привели свои авто в порядок, менее чем за 4 недели и продолжили борьбу в Чемпионате.

Кроме этого были и новые участники, на кануне ко мнe в гости заехали Ваня на ej9 со свапом на b16 и Вова cPhone на чистокровном ек9

Для них такой формат соревнований был в новинку, но тем не менее ребята быстро вкатились и показали отличный результат.

На финальном этапе организаторы решили немого изменить формат и немного усложнить задачу для участников. Вместо привычных 4х зачетных проездов в одном направлении сделали по 2а зачетных проезда в каждом направлении а за результат принимается сумма лучших проездов в каждом направлении, то есть нужно было проехать максимально хорошо в каждом направлении и каждому давалось всего одна возможность ошибиться.

Ознакомление прошло успешно, и все выстроились для прохождения первого зачетного проезда.

К сожалению, в первом же проезде сошел один участник на ВАЗ 2106 и тем самым помешал многим проехать свою попытку в полной мере.

на 45 секунде видно как маршал машет флагом и просит снизить скорость вплоть до остановки так как за поворотом на выходе стоит сошедший авто.

на 2:48 видно как на выходе из поворота толкают Ford Focus задом, что тоже немного обескураживает когда ты летишь в полный газ

По результатам 1го зачетного проезда случилось 3 схода, из них 2 технических.

Во втором зачетном проезде мне удалось проехать лучше и сходу обновить свой личный рекорд в этом направлении.

К сожалению сходы продолжились и во втором зачетном проезде сошло еще двое участников.

На 1:54 видно как в кустах лежит сивик команды "Пилот" в который чуть позже влетел Ford Focus

Так как в первом зачетном проезде некоторым участникам помешали проехать, то организаторы предложили всем желающим еще один проезд в этом направлении. Так как в моем классе было заявлено 4 участников и после 2го проезда двое сошли, то мы с Сашей Додух (оставшийся со мной в классе участник) решили что нет смысла перезаезжать.

Третий проезд был уже в обратном направлении и к счастью обошлось без сходов

Я старался показать хороший результат так по результатам проездов в обратном направлении Саша Додух опережал меня на 12 секунд. По чистому времени мне не удалось опередить соперника, к тому же я "накосил" фишек

В четвертом проезде ехал аккуратнее, проехал чисто (без фишек) но чистое время осталось практически такое же.

В четвертом проезде был еще один сход: сломался привод его Subaru Impreza ProDrive.

Общий зачёт 6го этапа «Ралли-Спринт PRO 2018»

В классе 2500 у меня 2е место

В командном зачёте мы заняли 1е место на финальном этапе

В минувшее воскресенье состоялась торжественное награждение по итогам Чемпионата по «Ралли-Спринт PRO 2018».

По итогам Чемпионата я занял 2 место в классе 2500 приняв участие в 4х из 6ти этапах.

В командном зачёте наша команда VTEC KILLERS заняла 1е место приняв участие в 5ти из 6ти этапах Чемпионата.

Не полный состав команд занявших первые три места по итогам Чемпионата

Призеры Чемпионата по «Ралли-Спринт PRO 2018»

На этом сезон 2018 года закончен, сивик стоит и будет стоять всю зиму с переодическими выездами в хорошую погоду.

cPhone · Сообщение 05 дек 2018, Ср 19:11

Отлично прокатились, с погодой очень повезло. Вова, еще раз спасибо за гостепреимство. Ждите на следующий год

Единственное, что я успел понять побывав на ближайших этапах горные гонки интереснее кольца(хотя и надо будет доехать до того же мячково или смоленска), но у Трапезникова самый адекватный регламент по краю когда 1,6 едет в классе 1,6, а не в турбо-стоке или 2000/2500