REDLINERS.RU

Всем привет! Хочу рассказать про свой проект на базе цивика.

Начну из далека. В прошлом году так сложилось, что я связался с гонками, а конкретно - зимний тайм аттак. Автомобиль ваз 2106 был, мало того что я на этой машине заработал не мало денег, работая торговым представителем так еще и получил массу удовольствия от участия в соревнованиях.

Вот она. Блока и контик все как полагается.



Кстати ехал после этих соревнований с Красноярска домой до Абакана (400км) на третьей передаче всю трассу, так как с 4 пришлось распрощаться..

По итогу зимних гонок, познакомился с очень многими людьми заряженными этой атмосферой.
Хочу представить автомобиль единомышленника и основного вдохновителя Сергея!



под капотом h23a t2t4



В общем, ребята начали меня дико пресовать что жигули это жигули и это собственно гонкой назвать трудно. Поэтому было принято решение искать автомобиль, который будет иметь возможность дальнейших оправданных усовершенствований.

Выбор был между кузовом ЕК и ЕГ хэтчбэк. Шестерка была продана и через несколько недель появилось объявление о продаже honda civic eg4 1993 в г. Красноярск. На следующий, не смотря на то что будний день бросили всё и рванули за ним.



мотор был больше мертв чем жив, сожрав все масло которые мы в него залили за 400км пути.




Ощутил счастье реально тогда! Машина которая мне очень нравится!

Самое главное забыл! Планы!

Подготовить автомобиль к местным соревнованиям на шушенском картодроме, а также хочу съездить на красное кольцо.

Мотор будет h22a с аккорда cl1 кпп t2w4.



Куплены диски ssr type c r15 +42 , комплект с резиной dunlop direzza z2



Трасса Rein Hard Takumi Muffler 60ММ




Пока все, чуть позже добавлю фото и описание работ по свапу мотора, так как работа по его установке окончена, сейчас работает электрик.

Неплохое начало

Тим, норм

какие опоры хочешь юзать?
у меня уже очень длительный и крайне полжительный опыт с ха-спорт.

Мотор установлен на опоры Innovative, к сожалению заднего кронштейна не было, его пришлось делать из стокового. Ну и вообще пришлось опоры допиливать... Правая опора стояла под сильным углом по отношению к кронштейну который одевается на лонжерон, пришлось её срезать у основания, которое крепится к коробке, и не много провернуть и приварить все на место. Опоры кстати говоря покупал здесь на форуме, надеялся что хоть на опорах с экономю время, не вышло, видимо этому их и продавали.




Помимо всего правый привод в 3 мм от вилки, что меня честно говоря очень напрягает, надо двигать кронштейн который одет на лонжерон..

Есть еще вопрос, от бака прокинули медную трубку, что б использовать её в качестве топливной магистрали. Но надо врезать топливный фильтр я так понимаю в неё чтоб всё по уму было.. Потому как на данный момент фильтрующий элемент это только сеточка на насосе. От чего фильтр взять?

Тим, я тебя предупреждал,что подушку допиливать придётся
задний кронштейн не идёт в комплекте с этими подушками!

Я не осуждаю! Мой косяк, надо было внимательнее про них все изучить)

TimTim писал(а):Я не осуждаю! Мой косяк, надо было внимательнее про них все изучить)

Я щас просто зае..лся кронштейны с подушками с нуля страгать на свой двиг!
Хорошо Витя Arrow вставки б\у хаспорт подогнал,без них пришлось бы гамырить с какими нибуть сток подухами,заливать,хватает колхоза!
Поверь не много потерял!

цивик с н22 не так интересно со стороны установки
надо было лучше написать как в сити его поставили

Согласен) Было сложно, но навыки аргоновой сварки, у ребят, решают практически все трудности. За основу кронштейнов были взяты стоковые от cl1, пришлось немного подмять моторный щит, так как впуск упирался, и привода по этому стояли под большим углом. Вообще постараюсь приболтать хозяина авто все подробно расписать. Сити на квотере по телеметрии показала 13.6

diman77 писал(а):

TimTim писал(а):Я не осуждаю! Мой косяк, надо было внимательнее про них все изучить)

Я щас просто зае..лся кронштейны с подушками с нуля страгать на свой двиг!
Хорошо Витя Arrow вставки б\у хаспорт подогнал,без них пришлось бы гамырить с какими нибуть сток подухами,заливать,хватает колхоза!
Поверь не много потерял!

Ну пожалуй ты прав. По сути, опыт сити показал, что с нуля гораздо труднее делать подухи, полностью тебя понимаю

фильтр топливный можно от приоры поставить, в тазомаге к нему штуцеры можно прикупить сразу под шланг 8мм.
у меня на жопоцивике такая конструкция прекрасно ходит, и её мне слава с евгеном посоветовали, у них вроде тоже прекарсно ездил приорофильтр.

Arrow писал(а):фильтр топливный можно от приоры поставить, в тазомаге к нему штуцеры можно прикупить сразу под шланг 8мм.
у меня на жопоцивике такая конструкция прекрасно ходит, и её мне слава с евгеном посоветовали, у них вроде тоже прекарсно ездил приорофильтр.

быстросьемы тоже купить можно?

brather_sh писал(а):

Arrow писал(а):фильтр топливный можно от приоры поставить, в тазомаге к нему штуцеры можно прикупить сразу под шланг 8мм.
у меня на жопоцивике такая конструкция прекрасно ходит, и её мне слава с евгеном посоветовали, у них вроде тоже прекарсно ездил приорофильтр.

быстросьемы тоже купить можно?

да, у меня быстросьемы и стоят. завтра сфотаю если доеду до сервиса где машину красят.

+1 к подробностям про Сити!

TimTim писал(а):
Ну пожалуй ты прав. По сути, опыт сити показал, что с нуля гораздо труднее делать подухи, полностью тебя понимаю

у меня хаспорты ваще как родные встали, никакого колхоза. взял и поставил.

Arrow писал(а):

TimTim писал(а):
Ну пожалуй ты прав. По сути, опыт сити показал, что с нуля гораздо труднее делать подухи, полностью тебя понимаю

у меня хаспорты ваще как родные встали, никакого колхоза. взял и поставил.

В соседнем городе, Саяногорске, есть 2 ег тоже с h22, один на хаспорте второй на таких же как у меня, он также срезал подушку, не понятно почему так изготовлены детали. Тот который на хаспорте жалуется на большой угол у приводов и трение о вилку амортизатора, как то так.

TimTim, подскажи пожалуйста, что мешает задвинуть H22 ближе к моторному щиту? Впуск не в счет, допустим будут стоять очень короткие дросселя. Насколько получится при этом еще внутрь его переместить и что упрется следующим? Я так полагаю бошка в левый стакан, но если слегка подредактировать стакан...)

Коробка в подрамник упрется