REDLINERS.RU

Итак пора показать свою гонку. Гоняем онли драг, класс SL стрит, корчей тут не увидим, так как класс реально онли стрит до 2.0 на ресивере, строго с ДОТ резей, из пластика можно ток капот и крылья. Из салона убрать только полку и зад диван. Дросселя, кислоту и кулак тоже нельзя.
Мотор К20А2 спеки:
Гбц портинг
Пружинки тарелки Supertech
Разрезные шестерни JUN
Валы кастомные подъём 12.5 фаза до втек 280,втек 330, стоят на фиксированных перекрытиях,на холостых делают пыр пыр пыр
Клапана полированный сток
Шпильки ARP
Впуск RBC портинг
Дроссель 70мм ноунейм
Шатуны Eagle
Поршня ОЕМ
Вкладыши шатун ACL, корень ОЕМ
Форсы 410 rdx
Насос вальбро 255л/ч
Колектор Ktuned 4-1
Настроено всё на хондате RRR
Кпп с парой 4.3
Подухи Hasport
подрамник, рычаги и рейка от ЕГ
Винты сканк2
Крылья пластик кастом широкие
привода оем
радик мишимото
Ktuned шланги
переходная проводка гибрид рейсинг
кулиса и тросы оем
После первой настройки имеем на 98 бензе вот такой график


Лучшее время по телеметрии на данный момент 12.7сек пока что в сезоне 2015.
Вес гонки 960кг в боевом без меня
Немного фото что есть)) Запилю видос попозже.
Фото подкапотки старое, новое пока не сделал, переделаны шланги уже на впуске да и фильтр теперь с экраном

Я слева)

слабенько, моя бабушка за хлебом быстрее едет

поддон низко висит?

hondavtec писал(а):поддон низко висит?

Да на 195.50.15 резе низковато, но подвеска спереди -4-4.5 см на стоке он будет выше.
В любом случае на б серии не намного был выше

Наконец-то достойный атмосферный дрэговый автомобиль.

Конечно охуеть. 13.4 секунды на нестоковом K20 и 960кг.
А я на dc2 сильно за тонну весом ещё хочу выехать из 14ти

где ты эти фары взял?

sniger писал(а):Наконец-то достойный атмосферный дрэговый автомобиль.

Конечно охуеть. 13.4 секунды на нестоковом K20 и 960кг.
А я на dc2 сильно за тонну весом ещё хочу выехать из 14ти

Молдаване на стоке едут из 13

Sokol_Vti писал(а):где ты эти фары взял?

Фары с авто были. Их прошлый владелец распотрошил и линзы толковые поставил взамен тех, что были, ближний светит збс, дальнего нет, пох на дальний ибо гонка
А так фары днище

а шатуны зачем менял?

MishaMR писал(а):а шатуны зачем менял?

Чтоб из блока не вылезли когда буду крутить 9к.
Обойтись можно и болтами арп для сток шатунов, если совсем нищий проект. Но решили ковку поставить.

bmr писал(а):

MishaMR писал(а):а шатуны зачем менял?

Чтоб из блока не вылезли когда буду крутить 9к.
Обойтись можно и болтами арп для сток шатунов, если совсем нищий проект. Но решили ковку поставить.

Тогда ставили бы лучше ВС.

skyren писал(а):

bmr писал(а):

MishaMR писал(а):а шатуны зачем менял?

Чтоб из блока не вылезли когда буду крутить 9к.
Обойтись можно и болтами арп для сток шатунов, если совсем нищий проект. Но решили ковку поставить.

Тогда ставили бы лучше ВС.

Эти были по старой цене

разницу в весе смотрел между оем и игл?

MishaMR писал(а):разницу в весе смотрел между оем и игл?

Да. Это лучше чем дырка в блоке от стокового))

Норм время. Давай из 13ти жахни

zaza писал(а):Норм время. Давай из 13ти жахни

Жахнем не раз ещё. Сначала кпп собрать надо с длинной первой и поднастроиться. Еду с провалом с 1 на 2, и со 2 на 3 передачу, для атмо это огромные потери.
Буду готовиться к 3 этапу официала рязахи, это 22 августа. Пока идём на втором месте в общем зачёте. От лидера 0.2-0.3 отставание. А так между делом на нелегал заскочу к кому нибудь. Надо видосов наделать

збс, ты говорил что 13.4 это без блоки в кпп?

АРТЁМ писал(а):збс, ты говорил что 13.4 это без блоки в кпп?

Да, блоки нету пока

Что то подозрительно легкий, сколько бенза в баке?

md013 писал(а):Что то подозрительно легкий, сколько бенза в баке?

Примерно 20л было на момент взвешивания на весах.
В машине музыки нету, частично заводской шумки тоже нет. Кондея нет, гура нет, механические вёсла) щас я думаю уже 950кг, так как в выходные заменил тормоза на сток 13ые 240мм, они легче чем стояли от еврора 280мм на 10.5кг) ещё можно скинуть капотом кг 10, но тогда развесовка хуже будет.
А так всё остальное на месте
Китай руль гавно, сам знаю да ещё и коврик заштопать надо, топчу из всех сил