REDLINERS.RU

Вот и год уже прошел, как забрал себе тапка.
Настало время для бортовика
Забирал в около стоковом состоянии, не считая койлов BC, сцепы Stage2, выпуска Super sprint и полиуретана energy по кругу.



Тапор немного не устраивал своей излишней жесткостью и шумностью
( Привет установленным ништякам ).

Поэтому, за прошедший год немного доработал под себя, заменил BC на Mugen showa





, Super sprint на Mugen twinloop,




удалил вставки из опор двигателя и заменил все опоры на новые сток, отремонтировал и заправил кондей, освежил коробку путем замены подшипников, поставил новый комплект ОЕМ сцепы + еще "кучка" ништяков.











Итог бодрый и комфортный сток .


Спеки на данный момент:

Мотор

K20A сток.

Впуск:

Mugen Ice box

Honda 3Q cars SGP

Honda 3Q cars AGP

Выпуск:

Supersprint Header

Mugen twin loop

Тормоза:

Диски DBA 4000 серии

Колодки ProjectMu B-Spec

Коробка:

Сток

Сompetition clutch flywheel

Подвеска:

Полиуретан Energy "по кругу"

Развальные рычаги Tegiwa

Стойки с пружинами Mugen showa

Колеса:

Лето AME Tracer TM-02, 17" 8J ET +45" на TOYO T1R 225/45 17

Зима сток Enkei 17" на Pirelli Sottozero2 205/50 17

Облегченные гайки KICS Leggdura Racing

Салон:

Сидения Recaro sp-j red

Перешитый руль, новый кноб - оригинал typeR

Чехлы из кожи на кпп и ручник

Карбоновые вставки в центральную панель и ручки дверей

Карбоновая накладка на зеркало J`s Racing

Электрика:

Стабилизатор зажигания RAIZIN Spark Type S (Original japan)

Экстерьер:

Front Mugen lip (facelift)

Mugen grill (facelift)

Mugen rear wing


Немного музыки

Мелочи в виде фетишных гаек passwordjdm, "носков" spoon и т.д. в подкапотке,

Все жидкости только Honda Original.




Фотокарточки:

фото не кажуть

СеНьКа писал(а):фото не кажуть

Поправил..)

Мой самый любимый цвет, после белого!

вот так должен выглядеть тайп р (Камень в огород бпановского еп3).

в живую ваще огонь)))))

ер3 не может быть комфортным - факт

внатуре это правильная версия того чуркотапка

robot_gobot писал(а):ер3 не может быть комфортным - факт

Да может он пересел с таза, тогда ты не прав

robot_gobot писал(а):ер3 не может быть комфортным - факт

Все относительно ). На громком выпуске, с полиуретаном в подушках, сцепой stage2 и bc стойках, было трешово по городу двигатьтся, особенно в нередких пробках. Сейчас все устраивает.

Mappo писал(а): Да может он пересел с таза, тогда ты не прав

Таза не когда не было

Prelude BB6 5 gen:



Legend KA8 Coupe:



Alfa Romeo 159 JTS:



и теперь EP3

прел пижже маршрутки выглядит, ну а легенда само собой пижже всех
#какчелентано можно не считать:trollface:

Легенда охуенна

robot_gobot писал(а):Легенда охуенна

плюсую

расскажи про легенду)

Фото из сервиса с банером хондовка снижает твой рейтинг

ffuzz писал(а):расскажи про легенду)

Есть на драйве... http://www.drive2.ru/r/honda/288230376151922056/

MOPS писал(а):Фото из сервиса с банером хондовка снижает твой рейтинг

На банеры в сервисах смотрю в последнюю очередь...

Оцениваю по качеству оказанных услуг...

Фотки не передают состояние кузова и тачки в целом) Оч ухожен) И руль кайф)

легенда пиздатейшая
я честно говоря, такую вживую даж и не видел ни разу...

Dimazzz1988 писал(а): вот так должен выглядеть тайп р (Камень в огород бпановского еп3).

+100500

тоже плюсую, хороший подход
новые "ништяки" в наше время редкость)))