REDLINERS.RU

Еслиб не друзья, то ничего бы этого не было, люблю их <3
Жил не тужил, всралось съездить в Смоленск за очередной некротой за 30 килорублей на карбе и ватомате, с гнилыми арками и порогами, но бодрым кузовом в целом.
Аргументирована эта покупка была БУРНО РАЗВИВАЮЩИМСЯ КАНЖО ДВИЖЕНИЕМ и моей заинтересованностью в этом.




Сразу после В. Новгорода случилось НЕПРЕДСКАЗУЕМОЕ, причем в двухкратном размере.

Без всякой надежды на будущее этот хоспис гнил без мотора во дворе месяца два.
Был куплен аналогичный мотор, душил на всём этом до конца июля.









Далее съел немного говна, купил у кореша донора, хач, на палке, д16з2. Подкупило как он едет.

Думал все перекинуть на седан, но ссал кипятком от счастья недолго и случилось НЕПРЕДСКАЗУЕМОЕ(2Х)

В августе психанул, начал околодолгострой, который выебал весь мой кошелек и нервы. Перекручена проводка, все расходники освежил.





В гараже сидел днями, бывало навещали, но помощи не предполагалось

ВАЩЕ СПАСИБО ОГРОМНОЕ ДУШЕВНОЕ Gek'у, благодаря ему в середине осени на уебищной подвеске, кривых колесах, подсыкающими сальниками, выехал наконец-таки
Два дизлайка, хэйтерс гонна хэйт
ТУТ КАРОЧ С ПАДРУГОЙ

Колхозники


Порадовало в принципе как едет, мотор д15б втек ЖДМ, кпп короткая Л3(СПАСЫБА Янычу Zing'у за барский подгон)
Радовался жизни, дышал полной грудью и случилось НЕПРЕДСКАЗУЕМОЕ(3х) АХАХАХХАХАХА БЛЯ

Не уследил за маслом.
Произошло это настолько внезапно ночью, что у меня даже сняли абонентскую плату на трубе и я остался один на один с собой и этим ведром. Почти как Беар Грилз.
Пожалуй, одна из немногих фоток после еблосвапа, во время кончины мотора

Ща зимуем короч

Планов много. Возможен варик переезда в другой город, но думаю успею оживить тачан до этого.
Ну собсно сэтап обычный: подвеска, колеса, выхлоп.
Вдохновил ег Вити Клеймо - захотел турбу, но не вывезу пока. Посмотрим как сложится всё, мб и перейду на темную сторону. Пока что на пути гибрид с 16з2 низом и гбц п08. На днях низ на дефектовку мб отвезу.
В данный момент занимаюсь мелочевкой, набиваю копилку, в ближайшее время демонтаж всего говна, переделка мокрой рейки в сухую, облагораживание проводки.
Насчет кузова хз, как получится.
Ща пока застой, обновлять постараюсь метко, но редко.
Вроде всё.
Создал это всё дело дабы советоваться с отцами по вопросам некоторым.
Бж получился настолько веселым, что пёс мой уже второй час угорает

пса жалко

миха, хочу 32см писал(а):пса жалко

Пожалуй он единственный человек, кто меня морально поддерживает

privet_poka писал(а):переделка мокрой рейки в сухую

зачем?

maddix писал(а):

privet_poka писал(а):переделка мокрой рейки в сухую

зачем?

Руль уж очень ватный на скорости, нихрена не чувствуешь. В стоке есть датчик на гур, идет на карбовый мозг, сейчас он не арбайтен, хз как его оживить/внедрить. На постоянку если кинуть то не айс. На тумблер выводить тоже порно. Придется жертвовать

норм бортовик. 5ке и полный бак.

Если твой пёс человек, то кто же тогда ты?!

dezte писал(а):норм бортовик. 5ке и полный бак.

СПАСИБА БРАТ НИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА ТЕБЕ БРАТ
ЗАХОДИ В ГОСТИ

SyRRRok писал(а):Если твой пёс человек, то кто же тогда ты?!

В северной столице грехов и разврата возможно все..

privet_poka писал(а):

maddix писал(а):

privet_poka писал(а):переделка мокрой рейки в сухую

зачем?

Руль уж очень ватный на скорости, нихрена не чувствуешь. В стоке есть датчик на гур, идет на карбовый мозг, сейчас он не арбайтен, хз как его оживить/внедрить. На постоянку если кинуть то не айс. На тумблер выводить тоже порно. Придется жертвовать

праворульные дуалкарбы ниразу не ковырял. какова завсимость карбюратора и ГУР? знаю, что на интеграх с Y1 на датчике скорости стоят магистрали от ГУР (этот датчик у меня должен где то быть, могу отдать, может, именно его тебе и не хватает для нормальной работы ГУР). и знаю, что на европейках никаких датчиков нет. Может, твое самовнушение тебя подводит? мне кажется, что от ГУР отказываться ни в коем случае нельзя. не седане.

maddix писал(а): праворульные дуалкарбы ниразу не ковырял. какова завсимость карбюратора и ГУР? знаю, что на интеграх с Y1 на датчике скорости стоят магистрали от ГУР (этот датчик у меня должен где то быть, могу отдать, может, именно его тебе и не хватает для нормальной работы ГУР). и знаю, что на европейках никаких датчиков нет. Может, твое самовнушение тебя подводит? мне кажется, что от ГУР отказываться ни в коем случае нельзя. не седане.

там датчик давления стоит, чтоб холостые подкидывать. больше ничо нету.
у меня на среднемоторном в принципе не тяжело руль крутится, но там правда весу на морде раза в полтора меньше.

maddix писал(а): праворульные дуалкарбы ниразу не ковырял. какова завсимость карбюратора и ГУР? знаю, что на интеграх с Y1 на датчике скорости стоят магистрали от ГУР (этот датчик у меня должен где то быть, могу отдать, может, именно его тебе и не хватает для нормальной работы ГУР). и знаю, что на европейках никаких датчиков нет. Может, твое самовнушение тебя подводит? мне кажется, что от ГУР отказываться ни в коем случае нельзя. не седане.

Arrow писал(а): там датчик давления стоит, чтоб холостые подкидывать. больше ничо нету.
у меня на среднемоторном в принципе не тяжело руль крутится, но там правда весу на морде раза в полтора меньше.

В плане ощущений - сравнивал с тем самым хачом, он без гура был, день и ночь разница
Хуй знает, мне всегда казалось что этот датчик контролирует то, о чем я и говорил, иномарка же типо, хули.
Эрроу, ты просто убрал насос?
Я то планировал действовать по системе по-типу этой http://www.drive2.ru/l/2741423/
Собсна вот датчик


Короче с поршнем такая муйня. По гаражным советам попытки выдавить палец конструкцией на основе тазовского выпресовывателя подшипников Если подравнять заусенцы, походит не? Обида ебаная


Ну и колено. Стопудов расточка? Не глубокая, но всё же. Остальные царапины не сильно ощутимы

Бортовик заебись, свапай B

Oscuro писал(а):Бортовик заебись, свапай B

По одновалке угорел. Один вал, одна любовь

privet_poka писал(а):
В плане ощущений - сравнивал с тем самым хачом, он без гура был, день и ночь разница
Хуй знает, мне всегда казалось что этот датчик контролирует то, о чем я и говорил, иномарка же типо, хули.
Эрроу, ты просто убрал насос?

нет, я гур планирую восстановить. просто выгнал жижу из рейки и шланги в воздухе висят.

privet_poka писал(а): Короче с поршнем такая муйня. По гаражным советам попытки выдавить палец конструкцией на основе тазовского выпресовывателя подшипников Если подравнять заусенцы, походит не? Обида ебаная

писец поршням.

Arrow писал(а):

privet_poka писал(а):
В плане ощущений - сравнивал с тем самым хачом, он без гура был, день и ночь разница
Хуй знает, мне всегда казалось что этот датчик контролирует то, о чем я и говорил, иномарка же типо, хули.
Эрроу, ты просто убрал насос?

нет, я гур планирую восстановить. просто выгнал жижу из рейки и шланги в воздухе висят.

privet_poka писал(а): Короче с поршнем такая муйня. По гаражным советам попытки выдавить палец конструкцией на основе тазовского выпресовывателя подшипников Если подравнять заусенцы, походит не? Обида ебаная

писец поршням.

Разница в лучшую сторону по сути, если демонтировать внутрянку у рейки и графиткой набить, чем просто гонять, слив жидкость, м? Без гидрача как-то пару раз ездил, когда ремень не накидывал. Как таз. Говорят если по уму все сделать то будет как гольф или ауди бочка без гура, т.е без дрочений в принципе.
Поршень запорот только один... А в продаже не встречал таких. Чо делать хз..

arrow дело говорит - датчик давления гур только на хх влияет. так-то на сухой рейке можно вполне ездить, только не надо большие колеса ставить на парковке выкручиваться конечно дроч без гур.

Поршень в утиль, тк когда Он отыбнет не кто не предскажет. Но ести мотор не жалко можешь напильником все по править, главно чтоб кольца не поджимало
Вал промерять и если повезет шлифануть если нет то в утиль.
Я б гур оставил тк с ним в город на много удобней и быстрей ездить.

twente писал(а):arrow дело говорит - датчик давления гур только на хх влияет. так-то на сухой рейке можно вполне ездить, только не надо большие колеса ставить на парковке выкручиваться конечно дроч без гур.

Жека_JDM писал(а):Поршень в утиль, тк когда Он отыбнет не кто не предскажет. Но ести мотор не жалко можешь напильником все по править, главно чтоб кольца не поджимало
Вал промерять и если повезет шлифануть если нет то в утиль.
Я б гур оставил тк с ним в город на много удобней и быстрей ездить.

Рейку все равно обслужить ннада, сниму, гляну, поглядим чо и как.
Напильником нормальная тема, ПОХОДИТ, НАМАНА
Интереса ради подпилю, посмотрю как сидит. На след. неделе до мотортехнологии постараюсь успеть скататься, оттуда и будем плясать.
Барабаны сзади накаляют доталого пиздец. Сегодня демонтаж начну короч

от разницы охуееш (я имею ввиду ГУР и сухая рейка)