REDLINERS.RU

Ну вот и новый авто, можно знакомится.
Решил попробовать классику японского рынка, грозу развязок и
трек-дней во многих странах — Сивик в кузове EG.
Очень интересная модель со своей харизмой,
старый добрый олд скул.
Мне очень интересно кто же окажется на треке быстрее:
предыдущий ЕП3 или всё таки ЕГ ?
Следите за бортовиком.

Кратенькие спеки:

-мотор B18c4 gsr+skunk2 (валы и впускной коллектор)
-выпускной коллектор PLX 4-1
-выхлоп 63 мм.
-кпп s4c lsd EK9
-тормоза spoon282/262, 4х114,3

первый нах
ну поздравляю
ты не К мотор хотел чувак?

На сток мозгах?

Всё зависит от прокладки удачи с проектом.

Ох нихуя себе! Ты тачку новую купил!! Когда успел??

тухлая инфа от Львовича, полугодовой выдержки

Львович, жги!)

deminmatthew писал(а):первый нах
ну поздравляю
ты не К мотор хотел чувак?

Надо было сезон заканчивать, а готовых ЕГ с К-серией не было.
К будет, но чуть позже

L0nd0n писал(а):На сток мозгах?

Хондаверт

robot_gobot писал(а):Ох нихуя себе! Ты тачку новую купил!! Когда успел??

Я еще и старую успел вдуть

Andron83 писал(а):тухлая инфа от Львовича, полугодовой выдержки

Лучше поздно чем никогда

Перед самой покупкой, предыдущий хозяин положил злые валы и предварительно настроил мотор на дороге, но в процессе настроек кончились форсунки. Перед продажей были поставлены более производительные форсунки и уже мне предстояло съездить на стенд и всё настроить до конца.
И вот день "Х" — я на стенде.



Но мозг выдаёт ошибку по трамблёру и настройку не произвести, но хорошо что рядом есть Питер-Ралли, где мы смогли взять на время рабочий трамблёр взамен моего ( Talman, спасибо ).
Настройка началась и вот итоговый результат.



Удивил низкий момент, но на тот момент (как оказалось позднее) умирала катушка и я думаю что с новой катушкой момент был бы выше.

цивиу агонь
но каркас сука дорогой

skyren писал(а):цивиу агонь
но каркас сука дорогой

Уже подешевел. Возможен торг

228 сил для ГСРа очень круто, расскажи что с головкой делали, какие форсы?

stas1k писал(а):228 сил для ГСРа очень круто, расскажи что с головкой делали, какие форсы?

Форсы не я ставил, так что не подскажу.
В головке двойные пружины и титановые тарелки и все.
Да и сил получилось 219 , а не 228

что за валы?

MishaMR писал(а):что за валы?

Skunk2 stage2 по моему.

Львович писал(а):

stas1k писал(а):Форсы не я ставил, так что не подскажу.
В головке двойные пружины и титановые тарелки и все.
Да и сил получилось 219 , а не 228

Клапана сток? И что то я график, хуй пойму при каких оборотах 218 сил сняли?

Клапана сток.
Силы сняты на 8950.