HONDA S2000 AMUSE GT1 - Страница 46

Agitator · Сообщение 19 янв 2016, Вт 23:50

u.r.dos писал(а):
md013 писал(а): Вы где тормозить так собрались на с2000 если не секрет?
В TCR едут на 262 мм задних не вентелируемых тормозах с 2х поршневыми суппортами, передние 356 мм, вес цивиков 1290 кг, вес с2к 1250 кг, цивик из ТСР быстрее с2000 намного, зачем вы добавляете неподресорных масс?
Процесс ради процесса не ради результата?
Денис, обрати внимание на опыт японцев. Установка вентилируемых тормозов на зад с увеличением диаметра - довольно популярное решение (даже установочные киты есть), как правило совпадающее с увеличением передних тормозов.
Причем видел такое только на атаковых тачках

Ну хоть кто-то меня поддерживает на этом сайте...спасибо, чувак )

alexey · Сообщение 20 янв 2016, Ср 0:20

Agitator писал(а):
u.r.dos писал(а):
md013 писал(а): Вы где тормозить так собрались на с2000 если не секрет?
В TCR едут на 262 мм задних не вентелируемых тормозах с 2х поршневыми суппортами, передние 356 мм, вес цивиков 1290 кг, вес с2к 1250 кг, цивик из ТСР быстрее с2000 намного, зачем вы добавляете неподресорных масс?
Процесс ради процесса не ради результата?
Денис, обрати внимание на опыт японцев. Установка вентилируемых тормозов на зад с увеличением диаметра - довольно популярное решение (даже установочные киты есть), как правило совпадающее с увеличением передних тормозов.
Причем видел такое только на атаковых тачках
Ну хоть кто-то меня поддерживает на этом сайте...спасибо, чувак )

Рекомендую обратить внимание на боевые машины которые ездят на кольце!
Всё остальное стайлинг,типо у меня не ебаться большие тормоза

Agitator · Сообщение 20 янв 2016, Ср 0:26

Денис, обрати внимание на опыт японцев. Установка вентилируемых тормозов на зад с увеличением диаметра - довольно популярное решение (даже установочные киты есть), как правило совпадающее с увеличением передних тормозов.
Причем видел такое только на атаковых тачках[/quote]
Ну хоть кто-то меня поддерживает на этом сайте...спасибо, чувак )[/quote]
Рекомендую обратить внимание на боевые машины которые ездят на кольце!
Всё остальное стайлинг,типо у меня не ебаться большие тормоза

[/quote]

Давай обратим внимание...если все гуд, то нахуя спун ставят на 4 поршня и дрочат потом на них ) или джи эс на 6 поршней и едут на кольцо?
Да и опыт того же кольцевого сивик токсик говорит о том, что тормозить стало лучше, тормозить стало веселее.

alexey · Сообщение 20 янв 2016, Ср 0:33

Про передние согласен,нахуя назад ставить больше?

Agitator · Сообщение 20 янв 2016, Ср 0:36

alexey писал(а):Про передние согласен,нахуя назад ставить больше?

Я ж написал выше про перетормаживание )))
Да и с точки зрения эстетики...передние выросли и задние смотреться стали довольно смешно )

alexey · Сообщение 20 янв 2016, Ср 0:40

Agitator писал(а):
alexey писал(а):Про передние согласен,нахуя назад ставить больше?
Я ж написал выше про перетормаживание )))
Да и с точки зрения эстетики...передние выросли и задние смотреться стали довольно смешно )

Всётаки стайлинг

Agitator · Сообщение 20 янв 2016, Ср 5:11

alexey писал(а):
Agitator писал(а):
alexey писал(а):Про передние согласен,нахуя назад ставить больше?
Я ж написал выше про перетормаживание )))
Да и с точки зрения эстетики...передние выросли и задние смотреться стали довольно смешно )
Всётаки стайлинг

И это тоже

u.r.dos · Сообщение 20 янв 2016, Ср 16:53

Причем видел такое только на атаковых тачках

alexey писал(а): Рекомендую обратить внимание на боевые машины которые ездят на кольце!
Всё остальное стайлинг,типо у меня не ебаться большие тормоза

ты читать внимательнее пробовал?

Agitator · Сообщение 20 янв 2016, Ср 17:08

alexey писал(а): Рекомендую обратить внимание на боевые машины которые ездят на кольце!
Всё остальное стайлинг,типо у меня не ебаться большие тормоза

ты читать внимательнее пробовал?[/quote]

Спасибо, друг

md013 · Сообщение 20 янв 2016, Ср 23:40

u.r.dos писал(а):
Причем видел такое только на атаковых тачках

alexey писал(а): Рекомендую обратить внимание на боевые машины которые ездят на кольце!
Всё остальное стайлинг,типо у меня не ебаться большие тормоза
ты читать внимательнее пробовал?

Япошки это тюнинг на аттаках, ты посмотри на настоящих самцов в тайматаке на австралийцев, у япошек тюнинг у австралийцев инжиниринг, даже Duke говорит, что у япошек кризис они ничего дельного не делают уже несколько лет, они потеряли свою пальму первенства, так что дрочь твои задние тормоза, а чтобы был баланс тормозов, сделай осевую схему и поставь регулятор тормозных усилий, как сделано у всех кольцевых и аттакерских тачках.

Sokolik · Сообщение 21 янв 2016, Чт 5:31

Зачем ему в городе осевая схема?))

vladvitt · Сообщение 21 янв 2016, Чт 9:13

А вдруг

он соберется на кольцо, а схемы то нет

Что вы к автору пристали, он же уже написал, что поставил брембо на перед и сзади сток теперь не смотрится....

Agitator писал(а): Да и с точки зрения эстетики...передние выросли и задние смотреться стали довольно смешно

стайлинг, тюнинг, да большая половина прикручивает постоянно к свое машине что то, и просто ездит на ней на работу или вообще только по выходным в городе

Если говорить про тайм атак, то по моему мнению, достаточно начать вкатываться на стоковой тачке, и тюнинговать машину уже исходя из потребностей которые будут возникать по ходу вката...

dimedrol · Сообщение 21 янв 2016, Чт 9:24

Бро, в продажах охуительный комплект тормозов на эээээсссску...

robot_gobot · Сообщение 21 янв 2016, Чт 9:30

а абс разве не помогает справиться с перетормаживанием?

Agitator · Сообщение 21 янв 2016, Чт 11:07

dimedrol писал(а):Бро, в продажах охуительный комплект тормозов на эээээсссску...

Да я видел

Уже не интересно

eugen047 · Сообщение 21 янв 2016, Чт 11:52

Бля, почему у меня ничо не перетормаживает с жопой на 242 и тормозов всегда хватает???
З.Ы, Когда это тохик стал кольцевой иконой?

Agitator · Сообщение 21 янв 2016, Чт 12:11

eugen047 писал(а):Бля, почему у меня ничо не перетормаживает с жопой на 242 и тормозов всегда хватает???
З.Ы, Когда это тохик стал кольцевой иконой?

Лично мое мнение такое же...хуйня это все...перед не должен перетормаживать...

KOSTIX · Сообщение 21 янв 2016, Чт 16:57

Абсолютно верно. Баланс должен быть
С таким конским передом и ссаками сзади его априори не будет! И осевая схема с регулятором нах не уперлась, т.к. он может только убавить тормозное усилие сзади, а добавить - хуй.
Сам себе поставил 330мм спереди и сразу на кольце почувствовал, что жопа не тормозит вообще. Ощущение что тачка тормозит одной мордой оч неприятное

Поставил назад диск 320мм и вот оно щастье. Прежний баланс вернулся.

Автор, ты на правильном пути

Agitator · Сообщение 21 янв 2016, Чт 17:17

KOSTIX писал(а):Абсолютно верно. Баланс должен быть
С таким конским передом и ссаками сзади его априори не будет! И осевая схема с регулятором нах не уперлась, т.к. он может только убавить тормозное усилие сзади, а добавить - хуй.
Сам себе поставил 330мм спереди и сразу на кольце почувствовал, что жопа не тормозит вообще. Ощущение что тачка тормозит одной мордой оч неприятное
Поставил назад диск 320мм и вот оно щастье. Прежний баланс вернулся.

Автор, ты на правильном пути

Че все поняли

Ну и все...

И нехуй тут

Нас хер победишь...сказал, что поставлю назад прожекты от RX7, значит поставлю

dimedrol · Сообщение 21 янв 2016, Чт 19:25

вот по лютски

и наклейки и маленькие тормоза