REDLINERS.RU

Пошла жара

Как я заметил, Акромат все же не настолько непроницаем. Более того, если его наносить толстыми слоями, в нем появляются поры, видимо сольвент выходит из нижних слоев. А так у акрамата адгезия крайне высокая. Но я думаю, что эпоксидный грунт как непроницаемая пленка всеже лучше.

Яider писал(а):Как я заметил, Акромат все же не настолько непроницаем. Более того, если его наносить толстыми слоями, в нем появляются поры, видимо сольвент выходит из нижних слоев. А так у акрамата адгезия крайне высокая. Но я думаю, что эпоксидный грунт как непроницаемая пленка всеже лучше.

Понял спасибо большое! Буду потихоньку готовиться к обработке

Прикупил дисули




Будут перекрашиваться в матовую бронзу максимально похожую на сток. Порошковой краской примерно такого цвета можно достичь. Симпатично в целом.



Квадраты не плохо смотрятся на ce28

заебись

Помыл профоамом арки и заднюю панель, увидел места где панель была подмята немного, надо тянуть, чтобы зазоры вывести все в норму. Крышка ровно стоит, подтянуть чтобы по фарам все хорошо было.

Чем лучше пролить пороги и все скрытые полости? Мовиль говорят уже не тот нынче. Пока все в доступе хочу залить чтобы потом не воняло. И арки чем какой шкуркой зачищать для подготовки к грунтованию?

Заехали в гараж, пофотографировал шпильки ГБЦ для Rif'а. Чистота обработки очень понравилась, изделие выглядит достойно. Это самые первые опытные образцы, так что есть некоторые нюансы, которые были оговорены заранее, но уже ведется работа по устранению всех мелких недочетов. Еще немного времени и получим достойные шпильки, которые останется только протестировать непосредственно в работе на опытных моторах.

Давно не было обновлений, занимался чайником плотно. Подвеска вся готова, из старого только передние стойки остались, все остальное разобрано, покрашено и собрано на полиуретане точка опоры. Задние стойки ультра ср от ег. Осталось запрессовать ступичные в кулаки и обработать арки, дальше сборка подвески наконец-то)

Тем временем к нам из Минска выдвинулся объемный груз

а нах стеклопластиковый бампер?

Это которые чуть кривые шпильки?
Резьба одинаковая с обоих сторон?

EFlover писал(а):а нах стеклопластиковый бампер?

сир все дела)
а что не так с стеклопластиковым бампером?

dezte писал(а):Это которые чуть кривые шпильки?
Резьба одинаковая с обоих сторон?

да, они
Резьба одинаковая

Жибер писал(а):Чем лучше пролить пороги и все скрытые полости? Мовиль говорят уже не тот нынче. Пока все в доступе хочу залить чтобы потом не воняло. И арки чем какой шкуркой зачищать для подготовки к грунтованию?

Проливал тектилом для скрытых полосте, ушло 6ть литров в пороги, арки, лонжероны, передний телевизор, продувал под давлением в 4 атмосферы оставив при этом одно отверстие для выхода воздуха, на земле после чего оказалось литра два. Кузов вращал на кантователе на 180 градусов туда-сюда.


Грунт обрабатываю 800 под воду, потом крашу.

Дошли руки до квадрата, отмыл все арки, там все збс, на всякий случай обработал ифханом, потом шовный герметик с кисти. Стоит сохнет, на очереди мастика и потом сборка подвески. В течение пары недель надеюсь ее скидать.

Челябинец тем временем готовит ег к сезону

Честно говоря, так заебало разрываться между двумя машинами. Делаешь одну - другая стоит, в итоге то тут то там, ничего толком не достроено, денег зарыто пиздец, скоро сезон, ниче не ездит. Последнее время все чаще возникает желание продать тойоту и заняться плотно квадратом. Канжа все таки душевнее, чем этот турбодиван.

Сука где лайки комментарии горячие обсуждения ебаных аргоновых швов на коллекторе и гниющих квадратов

Жибер писал(а):Сука где лайки комментарии горячие обсуждения ебаных аргоновых швов на коллекторе и гниющих квадратов

Да все норм, все тих по тихой читают и збс Скинь в ЛС чё по пластику вышло в итоге с учетом доставки.

Да тут секретов нет, по пластику вышло около 65 с доставкой +- точно уже не помню

Жибер писал(а):Сука где лайки комментарии горячие обсуждения ебаных аргоновых швов на коллекторе и гниющих квадратов