[MF]

ZDшку уже установил? сенсоры оставил китай?

еще ничего не ставил. Все оставлю как в коробке лежит)

[MF]

Да на паипе от горла и впуске. Чисто в стоке он идёт без настройки 16 секунд.

и квотер из 14 на стоке некоторые умудряются выезжать)

[sniper]

Я обычно про 100-200 пишу.15-16 секунд. Квотер для меня не показатель.

[MF]

Я обычно про 100-200 пишу.15-16 секунд. Квотер для меня не показатель.

Я тебя понял) Просто квотер в стоке из 14 мало хонд ехало в седане)

[Немец]

Я обычно про 100-200 пишу.15-16 секунд. Квотер для меня не показатель.

Я тебя понял) Просто квотер в стоке из 14 мало хонд ехало в седане)

мало, примерно ни одна)

[MF]

Я обычно про 100-200 пишу.15-16 секунд. Квотер для меня не показатель.

Я тебя понял) Просто квотер в стоке из 14 мало хонд ехало в седане)

мало, примерно ни одна)

acura TL type s обе генерации)

[Немец]

Я тебя понял) Просто квотер в стоке из 14 мало хонд ехало в седане)

мало, примерно ни одна)

acura TL type s обе генерации)

да, чет не подумал про акурки)

[MF]

Пока рсх все строится. Пришел аккорд. Тачко огонь

[Sergey34]

Пока рсх все строится. Пришел аккорд. Тачко огонь

Фото забанено)

[MF]

поправил

[FiXIDeA]

Целых не было?

[MF]

Целых не было?

30k+ приготовьте. Тут ремонту тыщи на 2. Машина с расстоможкой в 16к встала.

[MF]

Короче обе машины проданы)
Временно только вагон остался

[MF]

ну вообщем купил себе замену ТСХ
май 20 год, пробега тыщ 10. Удар такой же как у первого аккорда . Визуально.
Будем постепенно к ст3 идти на турбине от митсубиши.

[MF]

Прикрутил турбу CTR, кулек PRL, самоварный даунпайп и фронтпайп. Прошивка залита из пресета ктюнера типа ст2. На ней явно есть проблемки (даже на графике драги видно) и надо настраиваться нормально

Квотер особо не старался вытянуть пока ибо резина стояла китай ухп какойто нонэйм. Лучшее 13.7 получилось с 2.4 60фут. 0-100 5,8 лучшее на ней же. Надо по весне ставить 255е федералы и пробовать старты нормально.

[MF]

Настроили машину. Слава богу тюнер из Пуэрто Рико взялся за меня) Вообщем по мафу расход воздуха 306-320 грамм. Если считать как ваговоды то это 380+ сил.
Лучшее время что успел замерить на китайской резине своей 100-200


Квотер пока такой. Поменяем резину на чтото более цепкое и думаю из 13 машина поедет без проблем.


ЗЫ: Машина на 100м Лукоиле с Е10

[MF]

Кстати кому интересно купили еще такой авто для езды по городу, что к слову не помешало сразу на ней махнуть в Грецию в вояж всей семьей
И так самая спорная в плане дизайна Хонда, но самая интересная в плане технологий. Один из лучших плагин гибридов своего времени
Мотор по циклу Аткинсона 1.5 атмо, коробка как бы есть и как бы ее нет. 1 передача) Мощность общая 212 сил, но веса 1850кг. Батарея на 17квт, рабочих 13. Запас хода 80-100 летом, зимой 50-70.

Если есть вопросы спрашивайте. Машина в плане технологий вполне себе современная, все современные системы безопасности присутствуют. Этакий сивик на максималках при размерах аккорда.
В Грецию ездил как обычный гибрид расход составил 4.8литра средний. Полностью груженная машина с 4 людьми и климой. Обычная езда на бензине по городу 3-3.5литра. Но нафиг не надо, так как есть зарядка. И пробега на зарядке хватает с головой даже в Кишинев сгонять, там дозарядиться и поехать обратно.
Зарядка поддерживается до 7квт, что зарядит за 2 часа полностью батарею. Обычная на 16А (3.5квт) зарядит за 3.5 примерно.
Машина выше аккорда по клиренсу, более мягкая. Запчасти навесные все стоят ОВЕРДОХУЯ (крыло 550евро, фара 600-1200 евро,часть бампера 400 евро и т.д.). Единственная модель массовой Хонды которая построена с нуля и не использует унификацию с другими Хондами. Все свое и делается только в Япе. Хотя основной рынок продаж США. Все запчасти импортируются в США и лицензий практически нет вообще.
Но при этом машина очень надежная, неприхотливая. Даже читал на Фэйсбуке амера одного с пробегом в 250к миль и у него до сих пор родные колодки стоят

[Troya.one]

Арку заднюю надо доделать

[bass_urman]

Арку заднюю надо доделать

Запас для ремонта

[FiXIDeA]

Конкурент мультиплы…