[тонир]

в смысле делал? дул? сколько сил?

[strike-dv]

Кстати, Rooman, по бюджету если не секрет сколько выходит, с интраковым редуктором стройка?

Я бы оценил такой свап минимум 50-70 это п онашим сибирским расценкам ))+ запчасти примерно 15-30

50-70 это работа если делать не самому?

[jhonny_nsk]

ромыч, китай сцепу я думаю ушатал на ледовых покатушках))))

[Rooman]

Кстати, Rooman, по бюджету если не секрет сколько выходит, с интраковым редуктором стройка?

Я бы оценил такой свап минимум 50-70 это п онашим сибирским расценкам ))+ запчасти примерно 15-30

50-70 это работа если делать не самому?

Только работа

[Rooman]

ромыч, китай сцепу я думаю ушатал на ледовых покатушках))))

Женя, кажется я понял причину херового включения 2-3 педерачи, походу прийдется прощаться с понижайкой, слишком тяжелые шестерни, синхры не успевают их тормозить, а они как раз на 2-3 стоят в постоянном зацепе

[jhonny_nsk]

у меня 3 отлично включается, а вот 1 и 2 хреново, особенно 1

[strike-dv]

а у меня 1 при переключении на понижение, на скорости свыше 10 км/ч вообще не включается

[Apk]

Люди, задам глупый вопрос - как вы переехали на другой поддон картера? Или изначально брался мотор от полноприводной?? Купил двиг с DB6, а там поддон алюминиевый и для переднего привода, а у самого EF5 Civic на полном. На Интеграклабе отловил инфо, что невзаимозаменямы поддоны((( Родной железный и, если переставить, говорят, течь будет, аки су4ка...

[Rooman]

Люди, задам глупый вопрос - как вы переехали на другой поддон картера? Или изначально брался мотор от полноприводной?? Купил двиг с DB6, а там поддон алюминиевый и для переднего привода, а у самого EF5 Civic на полном. На Интеграклабе отловил инфо, что невзаимозаменямы поддоны((( Родной железный и, если переставить, говорят, течь будет, аки су4ка...

1/ поддон снимать переваривать у аргоньщика под раздатку.
2\ Ставить поддон от 4вд P2K например корпусом коренного сальника и маслонасосом от ЕК или GH

[Apk]

Значит, переваривать... Ясненько) Эта мысль мелькала в голове, но не хотелось такого колхоза((

[Artem-Makarchuk]

Порадуй пацанов видюшками ебошащей Хонды с постоянным полным приводом !!!!!

Даешь видюшки - картинки !

[Hond@Vod]

Порадуй пацанов видюшками ебошащей Хонды с постоянным полным приводом !!!!!

Даешь видюшки - картинки !

у нас еще гразелед местами...но даже сейчас ебошет мрачно
беру на себя ответственность за видео, как обуем летом....заснимем

[Hond@Vod]

....без асфальта ВД быстро из фокуса уходит)

[Rooman]

Вчера провел небольшое ТО, хотел поменять задние колодки, в итоге заменил левый трос ручника (родной помер от старости) поставил от CFа с небольшими доработками, правый ступичник и ступицу (оказалась немного гнутая), сами колодки (8397 NISSIN).
Теперь с тормозами все гуд, остались передние диски (TRV кончились за 25т.км.) и колодки.
На очереди ГБЦ B18C VTEC. Очень не нравится что валится момент после 5тык. на сток Б20Б.
Также на повестке дня длинная 5я в L3 коробку. По этому поводу готов принять любые предложения.
Делитесь кто делал. )) а то 3000 на 5й и 110 кмч как-то грустно, очень часто по трассе езжу.

[Rooman]

....без асфальта ВД быстро из фокуса уходит)

Первые появления зацепа весьма порадовали. Заморочь с Б20 турбо и Дкоробкой прошла не зря. Трансмиссия получает пиздюлей каждый день с ланча и 0,3 бар избытка.
Единственное слабое место это сцепа, сейчас стоит чина ст2 "типа", скорее всего прийдется ставить что-то посерьезнее, т.к. она уже на пределе своих возможностей (Ланч на 4ВД и турбо несколько серьезнее предъявляет сцепе )) ).

[densirt]

тоже сейчас прикручиваю 4вд к евро р)
все лежит готовое просто надо собраться и собрать)

[тонир]

Вчера провел небольшое ТО, хотел поменять задние колодки, в итоге заменил левый трос ручника (родной помер от старости) поставил от CFа с небольшими доработками, правый ступичник и ступицу (оказалась немного гнутая), сами колодки (8397 NISSIN).
Теперь с тормозами все гуд, остались передние диски (TRV кончились за 25т.км.) и колодки.
На очереди ГБЦ B18C VTEC. Очень не нравится что валится момент после 5тык. на сток Б20Б.
Также на повестке дня длинная 5я в L3 коробку. По этому поводу готов принять любые предложения.
Делитесь кто делал. )) а то 3000 на 5й и 110 кмч как-то грустно, очень часто по трассе езжу.

Какие работы планируются для усиления блока?

[Rooman]

Вчера провел небольшое ТО, хотел поменять задние колодки, в итоге заменил левый трос ручника (родной помер от старости) поставил от CFа с небольшими доработками, правый ступичник и ступицу (оказалась немного гнутая), сами колодки (8397 NISSIN).
Теперь с тормозами все гуд, остались передние диски (TRV кончились за 25т.км.) и колодки.
На очереди ГБЦ B18C VTEC. Очень не нравится что валится момент после 5тык. на сток Б20Б.
Также на повестке дня длинная 5я в L3 коробку. По этому поводу готов принять любые предложения.
Делитесь кто делал. )) а то 3000 на 5й и 110 кмч как-то грустно, очень часто по трассе езжу.

Какие работы планируются для усиления блока?

Пока никиких, на током давлении сток живет, шпильки только.
Потом будет закрытый блок и 1,5-2 бара.

[densirt]

мне кажется угловой редуктор дриснет
он с виду хлипкий ужас

[Rooman]

мне кажется угловой редуктор дриснет
он с виду хлипкий ужас

Этот не дрищевый, поэтому и Д коробка с Б мотором