[eugen047]

С радиатором и вентилятором уже решил чо ставить?

[sniper]

валы K20Z1 на ибей

Не очень хороший вариант по валам. Втека на них вообще нету, он даже на к20 моторах не чувствуется. Верхов на к20z валах нету.

[EJ1K]

точно такие же валы как на дс5 фд2 и тп к20а

[EJ1K]

[sniper]

точно такие же валы как на дс5 фд2 и тп к20а

Я спутал с к20z4 фн2.
У к20z1 и у интегровских валов парт номера разные и т.п.
дс5р
14110-PRC-020 14120-PRC-020
фд2
14110-PRC-030 14120-PRC-030
знаю одно что фд2 валы по зле по подъёму, фаза оставили такую же как на интегре дс5.

[EJ1K]

по-моему как раз в фазе разница небольшая и хз ещё в чью сторону
но рассуждал я вот как:
на ибей z1 валы от 100$ и пробеги маленькие
(я конечно взял подороже и с шестернями)
но разница в цене по сравнению с приходом очевидна

подкоплю деньжат и куплю ст1 какой-нить тюн потом

сейчас вот надо с выхлопным решать - хотел сам делать но чёто даже отводы не могу найти 45мм (есть 48+ мне кажется дофига)

[EJ1K]

радиатор наверное китайский половинный куплю с тонким карсончиком

[EJ1K]

хватит его?

и хватит ли 205 резины для спорта и отдыха
или на перед хоть 215?

[Gree.VTEC]

хватит его?

и хватит ли 205 резины для спорта и отдыха
или на перед хоть 215?

В лёгком кузове на K моторе надо 215 минимум

[EJ1K]

любимая


заказала гайки на ибей
как их проверить чтоб не отлетели не вовремя ?

[jacksonR..]

если не сильно крутить то норм! но я такие сломал! и ключ сломал, лопнул! и гайку сворачивал, часть в ключе оставалась, часть на шпильке!
но я на гонках колёса менял и крутил оч сильно=)
на городской машине такие стоят и всё ок=)

[EJ1K]

проведу вначале опыты может с динамометрическим ключиком и гайкой

а пока

Установлен шифтер.



обычно после этого пластину карцептс сразу прикручивают. Она внизу упирается в тоннель и всё почти красиво. А у меня как раз karcepts(случайно купил в инстаграмме ! с проставками K-TUNED тросами и шифтербоксом Рсх-с.



Но я вот повыделываться решил и сделал всё покрепче в плане жёсткости кузова и покрасивше.

Для тросов амеры кстати проделывают дырки в моторном щите… хз зачем … я за подрамником протянул.

Радиатор прикрепили на родные кронштейны все! но с другой стороны.


для нижнего патрубка радика подошёл верхний от Б18

С родным вентилятором он всё равно не влазил, но Jaga выручил своим тонким.
Распорка переделалась — теперь она за чашками крепится и за двигателем.

Для остальных работ нужен дроссель и проводка которые ещё едут.

[EJ1K]

ставить дс спортс 4-2-1 или всё-таки сделать свой 4-1 с блекджеком и трубой вентури?

[hondavtec]

не раз читал, что дц спорт говно редкостное

[EJ1K]

а я смотрю у каждого второго американца дс и норм результаты
хотя по цене у него конкурентов нет там. только от тсх сток

[EJ1K]

судя по этому коллекторному калькулятору нормальные трубы для k20 хотя по мне так пошире просятся трубы
http://www.wallaceracing.com/header_length.php

[rid11]

Тросы будут перетиратся стабом, по этому их и пускают через моторный щит, кулису можно было поставить от аккорда-прелюда и ничего не резать, она просто прикручивается в салоне

[EJ1K]

А привода?
В мою овощную ступицу чтоб зашло . От овоща рсх не нашёл, от hrv левый вроде просится но пока разобран не уверен. Правый от рсх овоща завтра покду возьму.

[rid11]

А привода?
В мою овощную ступицу чтоб зашло . От овоща рсх не нашёл, от hrv левый вроде просится но пока разобран не уверен. Правый от рсх овоща завтра покду возьму.

привода от рсх, промвал от срв) и все болт он становится, у меня есть такой наборчик

[EJ1K]

Левый от хрв встал отлично. Правый от рсх овощ коротковат(
Промвалы что нашёл все одинаковые