REDLINERS.RU

Подскажите про теплообменник автомата
Штатный как известно охлаждает жижу акпп тосолом из системы охлаждения,хотя охлаждает или быстрей выводит на рабочую температуру вопрос тот ещё
Мешает он мне сгомырить кронштейн под опору,хочу обменник убрать!Но на что заменить?
Есть такие варики, для охлаждения акпп
218х105х25мм,таких наверно 2 надо

или Ф хз,длинна 300,380мм

Чем отличаются охладители масла двигателя,от этих?можно ли их пользовать для охлаждения акпп?

Зимой желательно бы оставит теплообменник штатный. Он реально прогревает коробку. На лето если жарить постоянно, то обязательно. Идеальный вариант это от паджеро радиатор акпп, не дорого и надежен

PvM писал(а):Зимой желательно бы оставит теплообменник штатный. Он реально прогревает коробку. На лето если жарить постоянно, то обязательно. Идеальный вариант это от паджеро радиатор акпп, не дорого и надежен

Ездить в основном летом,жарить на драге если только!

diman77 писал(а):

PvM писал(а):Зимой желательно бы оставит теплообменник штатный. Он реально прогревает коробку. На лето если жарить постоянно, то обязательно. Идеальный вариант это от паджеро радиатор акпп, не дорого и надежен

Ездить в основном летом,жарить на драге если только!

Теплообменник практически не участвует в нагреве зимой (чтоб реально помочь греть масло АКПП - надо выключить печку). Нагревает масло гидротранформатор, взбивая масло внутри себя лопатками. А вот охлаждение, особенно, если обмен происходит еще и с нижней секцией радиатора (где всегда охлажденный антифриз) - очень чувствительно.

Поэтому, если хочется охлаждения - лучше всего оставить нижнюю секцию и установить дополнительный радиатор. Масло переохладить у меня не получилось даже на трассе - зимой в мороз -20 масло остается 80+гр, рабочая температура от 70ти. Хотя на зиму прямой обдув радиатора АКПП у меня закрыт. Летом, на дрэге еще и вентилятор на радиатор масла АКПП включаю дополнительно.

на аккорды ставят с мазды cx-7 такие

Я чот подумал оставить всё таки штатный,ну и доп приделать через термостат градусов на 80

Чтобы ..опа прилипала

суровый унитаз

опоры выточили?

kova23 писал(а):суровый унитаз

опоры выточили?

станок у токаря ломался,к концу недели обещал сделать опоры
унитаз, чёт дрищёвый кажись

Наточили опоры,месяц ждал

Вставки хаспорт б\у,самые жёсткие!Задарил Витя kova23

Ввыстрогал пороги из профтрубы 2мм
[/URL]
Теперь надо с аркой не влететь,я так понимаю что зад можно просадить до тех пор пока нижний рычаг не встанет горизонтально?дальше уже палево и подвеска работать не будет как должна?
[/URL]
так вот,если рычаг в горизонте
[/URL]
чего ещё надо учитывать,ход,крен,как это грамотно подсчитать?

Настрогал опоры






После праздников токарюга доточит заготовки на трэкшн-бар,сделаю переднюю опору и окончательно двиг повиснет!

серъезные опоры. родные хаспорты потоньше будут

kova23 писал(а):серъезные опоры. родные хаспорты потоньше будут

Главное чтоб по сварке не развалились,аргон обкатываю

ништяк, красавчик! тоже уже несколько месяцев обдумываю такой свап. поделишься чертежами опор?)

xxxdansxxx писал(а):ништяк, красавчик! тоже уже несколько месяцев обдумываю такой свап. поделишься чертежами опор?)

Спасиб!Боже упаси от чертежей ,так из головы и по месту всё.
хотя на подрамник у хаспортов подсмотрел.

Удачи в проекте,респект субаристу)

а шо по внешней видухе будет?

все супер успехов ! борбеты(может не они но очень их напоминают) в топку,не для сивика они

YUREC26 писал(а):а шо по внешней видухе будет?

Хотелось что то подобное на выходе получить