ja izu4al kaki droselja postavit na sei4ashni moment Droselja Kinsler samie klassnie senik ih v USA 2500$ toest tut oni mne vstali 3000$rabbitGTI писал(а):А почему не дросселя?
eto takoe v USa est poetomu sdelali kollektor po efektivnosti kak droseljaпRяник писал(а):Могу предположить что на дросселя идет коофицент а на коллектор нет
Весьма спорное решениеHonda-Racing писал(а):ja izu4al kaki droselja postavit na sei4ashni moment Droselja Kinsler samie klassnie senik ih v USA 2500$ toest tut oni mne vstali 3000$rabbitGTI писал(а):А почему не дросселя?
no obratil vnimanija na IPS kollektor
1. IPS zakazal u firmi 4to delaet droselja 4tob oni sdelali kollektor po efektivnosti kak droselja
2. stakim kollektorom mozna eshe kakto esli 4to peredvigatsa po gorodu
особенно если учесть размер заслонки....
kak ti grish s takim hobotom dragovie mashini edut po 9.1 sekundu, i nashet droselei sporni vopros ja obshalsa so Skunk2 oni droselja stavjat v BOX polu4aetsa nagnetanija vozduha lu4she.rabbitGTI писал(а):Весьма спорное решениеHonda-Racing писал(а):ja izu4al kaki droselja postavit na sei4ashni moment Droselja Kinsler samie klassnie senik ih v USA 2500$ toest tut oni mne vstali 3000$rabbitGTI писал(а):А почему не дросселя?
no obratil vnimanija na IPS kollektor
1. IPS zakazal u firmi 4to delaet droselja 4tob oni sdelali kollektor po efektivnosti kak droselja
2. stakim kollektorom mozna eshe kakto esli 4to peredvigatsa po gorodu
на хх как себя машина будет вести с таким "хоботом".... интересно
мне кажется все равно ты поставишь itb/////////////
ПЫЛИСОСHonda-Racing писал(а):k primeru CRX IPS
moja varonka prosto otdihaet
откуда тады брать вакуум в этот бокс? и еще, читал что на МАП надо делать отдельную магистраль, низзя врезать в эту же магистраль никаких иных потребителей кроме мапа.Honda-Racing писал(а):na kollektore netu dirok pod MAp sensor i netu dirok pod vakumnik na useliter tormozovВасилий58 писал(а):Андрей, а зачем вакуум-бокс к коллектору? у него один выход для всех трубочек?
kak ti grish s takim hobotom dragovie mashini edut po 9.1 sekundu, quote]Honda-Racing писал(а):rabbitGTI писал(а):Весьма спорное решениеHonda-Racing писал(а): ja izu4al kaki droselja postavit na sei4ashni moment Droselja Kinsler samie klassnie senik ih v USA 2500$ toest tut oni mne vstali 3000$
no obratil vnimanija na IPS kollektor
1. IPS zakazal u firmi 4to delaet droselja 4tob oni sdelali kollektor po efektivnosti kak droselja
2. stakim kollektorom mozna eshe kakto esli 4to peredvigatsa po gorodu
на хх как себя машина будет вести с таким "хоботом".... интересно
мне кажется все равно ты поставишь itb/////////////
kakie 500kg ti 4to. po pravilam v usa mashina ne dolzna menshe 800kg vesitrabbitGTI писал(а):Honda-Racing писал(а):kak ti grish s takim hobotom dragovie mashini edut po 9.1 sekundu, quote]rabbitGTI писал(а): Весьма спорное решение
на хх как себя машина будет вести с таким "хоботом".... интересно
мне кажется все равно ты поставишь itb/////////////
это не показатель. они весят кило по 500, от того результат такой.
vpolne mozet bit to 4to map nado stavit otdelno ka na etom foto vidnoВасилий58 писал(а):откуда тады брать вакуум в этот бокс? и еще, читал что на МАП надо делать отдельную магистраль, низзя врезать в эту же магистраль никаких иных потребителей кроме мапа.Honda-Racing писал(а):na kollektore netu dirok pod MAp sensor i netu dirok pod vakumnik na useliter tormozovВасилий58 писал(а):Андрей, а зачем вакуум-бокс к коллектору? у него один выход для всех трубочек?
ага, а то врать МАП будет.Honda-Racing писал(а):vpolne mozet bit to 4to map nado stavit otdelno ka na etom foto vidno
mne voobshe trubka na vakum ne nunuzna budet tak kak vakumnik budet vikinut lishni vesВасилий58 писал(а):ага, а то врать МАП будет.Honda-Racing писал(а):vpolne mozet bit to 4to map nado stavit otdelno ka na etom foto vidno
vot tak vigledit eto na etoi mashine tak 4to moja varonka detskajapnm писал(а):ПЫЛИСОСHonda-Racing писал(а):k primeru CRX IPS
moja varonka prosto otdihaet
eto bak, na drage soversheno ne nuzen radiator, strelnut v 9 sekund ohlazdajuhei zidkosti v sisteme dostato4noDie$el писал(а):забавно, радиатора нет, а как организовано охлаждение мотора?
вот этот большой бочек перед левым колесом это чё?
пачиму нетуHonda-Racing писал(а): tolko ja tak dosihport i ne ponjal vrode est kid akoi 4tob tak bilo ot wilwood no na ih saite ne4ego podobnogo netu
там даже партнамберы прописаны hmm otli4no nado zakazatMonaco писал(а):пачиму нетуHonda-Racing писал(а): tolko ja tak dosihport i ne ponjal vrode est kid akoi 4tob tak bilo ot wilwood no na ih saite ne4ego podobnogo netu
http://www.wilwood.com/Products/006-Mas ... /index.asp
eto ba4ek suhova kartera tam maslo, eti ze motori dragovie krutjat do 11000rmp shtatni nasos ne spravljaetsa. Dlja Moskvi kone4eno bez vakumnika stremno zatormozit o4en slozno, a unas boevoi aerodrom tam na tormozenija hot 2km i na prof drag trasse v finlandi tam vse setim v porjadkeduran писал(а):Слева какой то супер масло уловитель
А как оттормаживаться без вакумника? Не стремно будет то?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 9 гостей
