ITR DC5 for Drag and TA from Irkutsk - Страница 28

Sasha_666 · Сообщение 04 июл 2013, Чт 17:47

Доронин В.Ю. писал(а):
Sasha_666 писал(а):
1Type-r142 писал(а): смотря с чем сравнивать! У тебя каков был расход что ты в него залез? Я лазил в свой! С моим адвокатом мы собрали его оч не плохо. В валильном режиме добился литра на тысячу! И готов к тому что он ляжет! Морально
а что дальше хз. Влететь на бабло или просто купить то что уже купил с машиной( досталась мне с япы ( почти)) или же под своим контролем и собственной сборкой ( чтоб винить некого было ) сделать ребилд! Практика показывает что 18-й мотор может быть быстрым и надежным!
я просто заехал поменять колодки и понеслось. ребилдить вообще не собирался
Чет тоже не очень ровными руками лезли в мотор. Я видел как ты с питлейна выезжаешь с 2 метровым шлейфом синего дыма из выхлопа. Я понемаю в гонке на втеке, маслеца чуть меньше становиться но не дымить как паравозу.

на щупе не отражается этот дым

x_batman · Сообщение 04 июл 2013, Чт 18:36

Sasha_666 писал(а):
x_batman писал(а):
Sasha_666 писал(а): я просто заехал поменять колодки и понеслось. ребилдить вообще не собирался
кстати у тебя сколько с 50 до 130 было и стало?
ни разу не мерил

ты же вроде настройкой балывался? как оценивал результат экспериментов?

Orsich · Сообщение 04 июл 2013, Чт 19:37

Жень, а сток у тебя помнишь сколько ехал, или не было подобных экспериментов?

Sasha_666 · Сообщение 05 июл 2013, Пт 2:26

x_batman писал(а):
ты же вроде настройкой балывался? как оценивал результат экспериментов?

жопомером и туриком

x_batman · Сообщение 05 июл 2013, Пт 4:05

Orsich писал(а):Жень, а сток у тебя помнишь сколько ехал, или не было подобных экспериментов?

что именно считать стоком?

x_batman · Сообщение 05 июл 2013, Пт 4:06

Sasha_666 писал(а):
x_batman писал(а):
ты же вроде настройкой балывался? как оценивал результат экспериментов?
жопомером и туриком

точность измерения оставляет желать лучшего

Orsich · Сообщение 05 июл 2013, Пт 18:12

x_batman писал(а):
Orsich писал(а):Жень, а сток у тебя помнишь сколько ехал, или не было подобных экспериментов?
что именно считать стоком?

Оем впуск, оем выпуск без настройки.. Это в идеале.
А так хоть просто цифры первого подобного замера и ориентировочные спеки, если не ложно конечно..

x_batman · Сообщение 06 июл 2013, Сб 4:59

Orsich писал(а):
x_batman писал(а):
Orsich писал(а):Жень, а сток у тебя помнишь сколько ехал, или не было подобных экспериментов?
что именно считать стоком?
Оем впуск, оем выпуск без настройки.. Это в идеале.
А так хоть просто цифры первого подобного замера и ориентировочные спеки, если не ложно конечно..

подобные замеры были уже во время настройки, а настройка была после установки девайсов....

вот тему писал о прогрессе
http://www.drive2.ru/cars/honda/integra ... 6152966295

kop4enyi · Сообщение 06 июл 2013, Сб 7:55

Так что с мотором? Кто вскрывать будет?

x_batman · Сообщение 06 июл 2013, Сб 9:03

kop4enyi писал(а):Так что с мотором? Кто вскрывать будет?

в моторе дырка, вскрывать будет ПоверТех.. не раньше чем через месяц...

x_batman · Сообщение 10 июл 2013, Ср 10:13

Вытащили свечки

tim_38 · Сообщение 10 июл 2013, Ср 10:33

женя, подари мне такую свечку))))))))))))))))))))))))

Sash · Сообщение 10 июл 2013, Ср 12:13

талисман на удачу ?

x_batman · Сообщение 10 июл 2013, Ср 20:32

вопрос на засыпку, как по номеру двигателя определить от какой он модели хонды?

вкарячили новый двигатель а на нем датчик положения коленвала, угол наклона термостата, температурный датчик, и бабина на ремень коленвала другие, не как у меня, поставили конечно мои детали, двигатель завели, работает, машину перемещает..

но вопрос от кого он, остается открытим...

каталожные номера детадий которые различаются у интегры и цивика еп3 одинаковые, а вот у фд2 уже другие..

двига точно не от интегры, так как там у новесного есть дополнительный ролик, как у цивиков, но у фд2 опять же охлождайка приходит в бок, как на евроР..

Сообщение 10 июл 2013, Ср 20:54

Дай номер, я пробью

alex_KS · Сообщение 10 июл 2013, Ср 21:00

На башке можно глянуть, что написано

RBC - CL7 EuroR
PRC - ITR DC5
RSP - FN2/FD2

x_batman · Сообщение 11 июл 2013, Чт 4:02

alex_KS писал(а):На башке можно глянуть, что написано
RBC - CL7 EuroR
PRC - ITR DC5
RSP - FN2/FD2

а где именно?

yakov · Сообщение 11 июл 2013, Чт 6:33

Если память не изменяет то со стороны вп. Коллектора.
Скорее всего на не снятом не видно

x_batman · Сообщение 11 июл 2013, Чт 7:39

[coub][/coub]

alex_KS писал(а):На башке можно глянуть, что написано
RBC - CL7 EuroR
PRC - ITR DC5
RSP - FN2/FD2

Посмотрел на своей голове под датчики распредволов у меня там prb на блоке pna написано возле датчика коленвала . А где стартер крепиться pnc . У меня старый двигатель тоже не родной был ?

Пс. На новом двигателе также. Кроме датчика коленвала не смог туда залезть

Сообщение 11 июл 2013, Чт 7:42

x_batman писал(а):
alex_KS писал(а):На башке можно глянуть, что написано
RBC - CL7 EuroR
PRC - ITR DC5
RSP - FN2/FD2
Посмотрел на своей голове под датчики распредволов у меня там prb на блоке pna написано возле датчика коленвала . А где стартер крепиться pnc . У меня старый двигатель тоже не родной был ?

Все правильно
Это дс5 итр