REDLINERS.RU

Сначала собери, к тому времени уже может роботы настройщики появятся...

FiXIDeA писал(а): ↑ Сначала собери, к тому времени уже может роботы настройщики появятся...

Бро не волнуйся) Это будет самая быстрая постройка такого квадрата) за всю историю квадратостроения на руси!)

PasHa писал(а): ↑ Вот я соберу это говно, где потом подвеску настраивать?? Что бы прям на весах пружины поджали сход-развал грамотно сдеали! кто знает? контакты какие есть?

Есть идея арендовать стенд и Григорий может накрутить.
2-3 тачки.
Весы у кириллабро есть.

Тем временем где то в бэвэрли западном







Самые заебы при свапе, ебаный вагон всяких маленьких кронштейнов для всего подряд

А как же впускной коллектор подтачивать пару сезонов и вообще свапы так быстро не делаются, это фотошоп

Кронштейн КПП крутой, тянет на катюнед

А чем дырки такие в листе пол кронштейн изначально делались? Эти типа гидрорезка, или что?

van2s писал(а): ↑ А как же впускной коллектор подтачивать пару сезонов и вообще свапы так быстро не делаются, это фотошоп

Я тачки не чиню и гараж у меня не автосервис.
коллектор junk2 точить не надо, сварен под рсх

van2s писал(а): ↑ А как же впускной коллектор подтачивать пару сезонов и вообще свапы так быстро не делаются, это фотошоп

Это только высшие арийци так делают! (Он [ариец] — Прометей человечества, со светлого чела которого во все времена слетали искры гениальности, разжигающие огонь знаний, освещающий мглу)

Вообще фотошоп слишком сложная программа, проще свапнуть!)

rpirogov писал(а): ↑ Кронштейн КПП крутой, тянет на катюнед

Ктюнед только хуярят на гидроабразивной резке или на лазере, а не как я болгаркой и напильником!)

hondaracer писал(а): ↑ А чем дырки такие в листе пол кронштейн изначально делались? Эти типа гидрорезка, или что?

напильником

Mar1boro писал(а): ↑

van2s писал(а): ↑ А как же впускной коллектор подтачивать пару сезонов и вообще свапы так быстро не делаются, это фотошоп

Я тачки не чиню и гараж у меня не автосервис.
коллектор junk2 точить не надо, сварен под рсх

junk2 из самой поднебесной!!! куда ему до священного РБЦ

Сегодня мелочи отняли чет целый день

Начал собирать бак. Насос в баке стоит по пидорским углом и хз какую под него ставить сеточку!



Патрубки печки подошли с какого то лгбт мобиля!)

Начинается

PasHa писал(а): ↑ Ктюнед только хуярят на гидроабразивной резке или на лазере, а не как я болгаркой и напильником!)

При помощи болгарки и напильника самые душевные изделия получаются, а катюнед попса

Слежу в инсте за парнем из Украины, который при помощи болгарки, напильника и сварочного аппарата построил в-твин. Из заводского там только днепровские головки.

rpirogov писал(а): ↑

PasHa писал(а): ↑ Ктюнед только хуярят на гидроабразивной резке или на лазере, а не как я болгаркой и напильником!)

При помощи болгарки и напильника самые душевные изделия получаются, а катюнед попса

Слежу в инсте за парнем из Украины, который при помощи болгарки, напильника и сварочного аппарата построил в-твин. Из заводского там только днепровские головки.

Вот тут не поспоришь!)))

А я смотрю его на ютубе!)) Забавный тип!)))

Да, забавный, а ещё опасный. Страшно представить что он сделает, когда доберётся до нормальных инструментов и материалов

rpirogov писал(а): ↑ Да, забавный, а ещё опасный. Страшно представить что он сделает, когда доберётся до нормальных инструментов и материалов

качественная обработка детолей с мехдвора колхоза подручными стредствами интереснее заходит. Ближе, что-ли

Согласен

продолжим дела напильниковые!

С сеточкой в бак был гемор тк ни где ничего не бьётся, в итоге у шурикана добыл номер подходящей, заказал и подогнал, пришлось развернуть насос иначе бы не встала(





После чего все это дело водрузил на место!



Подобрал жирненькие резинки на выхлоп от какого то вага




Купил комплект крепежа "по прлиложению", можно было нарезать самому но трубы 40х40Х3 на обычной металобазе не оказалось, а ехать куда то искать и покупать 6м не вариант, потом резать лощадки варить гайки и тд, проще купить



Вварил и присрал сидуху, крепления, атомиковские



болты 8.8 большие шайбы все как положено



Сделал крепление кулисы и прокинул тросы, все отлично включается тросы идут збц, думал что окажутся слишком длинными, но прям норм! Кулису поставил на целиковую пластину, заодно закрыв отверстие в тоннеле под старую, все съемное на вытяжных резьбовых заклепках





Сделал подвод холодного воздуха к фильтру в обход радиатора, заодно отгородив фильтр от патрубка.






Начал установку акб в багажник. Впереди, выхлоп, проводка, система пожаротушения, тормоза, дел еще докуя!

Сварил врум врум!))

гы. вчера буквально на акурка такую же и также сварил, но переходов меньше

Задний стабилизатор был учтён?)