REDLINERS.RU

1Type-r142 писал(а):

Porshen писал(а):у меня жена цивика не любит, я ей сказал, что летом продадим ее машину, возьмем ипотеку, а ее пересажу на ЕГ и постоянно подбадриваю, что цивика делаю для нее!

смотри, а то ипотеку брать не с кем будет. Говорят ежи распугивают девушек
Пересаживайтесь на дц

я диси5 продал, после чего с женой открыли магазин(шариков )

так что выбора у нее нет!

Есть новости ))

слишком низко.. жоповоз на К24

9r0n писал(а):Есть новости ))

Очень информативно!

"тераните" до первого поста или на память)).. Дрочить? пока неначто кроме стандарта.. в определении.. T3 d15 JDM..

MOPS писал(а):

9r0n писал(а):Есть новости ))

Очень информативно!

Более ..

Для себя..
http://forums.drom.ru/honda-general/t66449.html

не, а цвет то хоть какой?

Eg3 становиться JDM 2st vtec.

Собранный блок "обкатан" . Что интересно, не развалился ))
Собирал по допускам мануала (купил за 3500 блок в сборе D15b vtec).
Единственное, что не имел возможности промерить сам.. биение колена (в лом платить за призмы) пришлось оттащить на контору.
Гнал из Питера МА.. после капа со слов продавца.. После 1к км с легкими прохватами.. из живого не осталось почти ничего
Гоняю до отсечки на карбе (которой нет)
Была некоторая проблема кривых рук, по расходу масла (литр на 200 км )..
Сейчас все ок..
На карбе, при коробасе S8G (так и не могу вкурить какой точно) стабильно едет 163 по GPS.
PS: Спасибо гуру D-series kyky-pyky.

Чтиво..)) http://mycomputerninja.com/~jon/hondainfo/d-header/

Продолжим...
Перевел с карба на инжектор.
Поддоном уебался пару раз (аккуратно с загибом)), примеряюсь к К24
Поржать..
Зеленая, заипала местами..
Не ломается, как не дрочи (обрыв ремня на карбе не в счет)))..
Проблемы их нет..
Масло с трамблера (там хз, не пойму никак.. откуда) покидывает. Все резинки купил, времени нет поменять..

pS: бред фоткать некогда..

УЖ зашёл, спрошу.
Получиться, "допустим" на Level 3.6 раскрутить 10 rpm , сухом картере, g25 и +1 к клапану. D16.

да

Нет