Honda Civic Coupe B20Vtec - Страница 3

Honda-Racing · Сообщение 19 сен 2010, Вс 12:01

RentoN писал(а):сколько дал такой колектор?

откуда я знаю если я только его прекрутил

Honda-Racing · Сообщение 19 сен 2010, Вс 12:02

сделал боле произвоидетельную вентеляцию картэрных газов Б20

Honda-Racing · Сообщение 19 сен 2010, Вс 12:03

сварили яля с дутками коллектор на базе Б16 коллектора

Prankster · Сообщение 19 сен 2010, Вс 15:02

прошу прощения за офтоп и глупый вопрос, Андрей, во многих проектах вы используете, как я понял, этиловый спирт. а в чем идея? ну то, что он у Вас в Эстонии стоит дешевле бензина, я уже понял, но разве у Спирта октановое число выше, чем у бензина?

felix · Сообщение 19 сен 2010, Вс 15:28

У спирта выше, примерно около 100, может чуть больше, но энергоемкость спирта ниже бензина.

Honda-Racing · Сообщение 19 сен 2010, Вс 17:08

Prankster писал(а):прошу прощения за офтоп и глупый вопрос, Андрей, во многих проектах вы используете, как я понял, этиловый спирт. а в чем идея? ну то, что он у Вас в Эстонии стоит дешевле бензина, я уже понял, но разве у Спирта октановое число выше, чем у бензина?

u spirta oktanovoe 4eslo 105-110 zavisemosti ot sostava

spirt ispolzuem obi4ni Tehni4eski Etilovi

stoimost spirta u nas v Evro 0.56 evro

stoimost 98 benzina 1.2 evro

pritom na 98 nashem benzine ispolzuem stepen 12.5 verojatnost detonasi a na spirtu ispolzuem stepen 13-14 detonasi netu

i takze na turbo motoram est mashini po 1000 sil vse u nas ispolzut obi4ni spirt tehni4eski

Prankster · Сообщение 20 сен 2010, Пн 9:39

Honda-Racing писал(а):
Prankster писал(а):прошу прощения за офтоп и глупый вопрос, Андрей, во многих проектах вы используете, как я понял, этиловый спирт. а в чем идея? ну то, что он у Вас в Эстонии стоит дешевле бензина, я уже понял, но разве у Спирта октановое число выше, чем у бензина?

u spirta oktanovoe 4eslo 105-110 zavisemosti ot sostava

spirt ispolzuem obi4ni Tehni4eski Etilovi

stoimost spirta u nas v Evro 0.56 evro

stoimost 98 benzina 1.2 evro

pritom na 98 nashem benzine ispolzuem stepen 12.5 verojatnost detonasi a na spirtu ispolzuem stepen 13-14 detonasi netu

i takze na turbo motoram est mashini po 1000 sil vse u nas ispolzut obi4ni spirt tehni4eski

Спасибо за разъяснение, теперь все ясно. Но, как я понял, вы используете спирт не только в машинах для гонок, но и для каждодневной езды, но ведь спирт гигроскопичен, а как зимой, автомобиль заведется?

Honda-Racing · Сообщение 20 сен 2010, Пн 11:54

Prankster писал(а):
Honda-Racing писал(а):
Prankster писал(а):прошу прощения за офтоп и глупый вопрос, Андрей, во многих проектах вы используете, как я понял, этиловый спирт. а в чем идея? ну то, что он у Вас в Эстонии стоит дешевле бензина, я уже понял, но разве у Спирта октановое число выше, чем у бензина?

u spirta oktanovoe 4eslo 105-110 zavisemosti ot sostava

spirt ispolzuem obi4ni Tehni4eski Etilovi

stoimost spirta u nas v Evro 0.56 evro

stoimost 98 benzina 1.2 evro

pritom na 98 nashem benzine ispolzuem stepen 12.5 verojatnost detonasi a na spirtu ispolzuem stepen 13-14 detonasi netu

i takze na turbo motoram est mashini po 1000 sil vse u nas ispolzut obi4ni spirt tehni4eski
Спасибо за разъяснение, теперь все ясно. Но, как я понял, вы используете спирт не только в машинах для гонок, но и для каждодневной езды, но ведь спирт гигроскопичен, а как зимой, автомобиль заведется?

ну 1000 сильные машины у нас зимой не ездят а так вообще например на стандарном СРВ своём я заливаю 50% бензина 50% спирта без всяких проблем Зимой и летом заводитса и ездит

felix · Сообщение 20 сен 2010, Пн 12:47

Honda-Racing писал(а): ну 1000 сильные машины у нас зимой не ездят а так вообще например на стандарном СРВ своём я заливаю 50% бензина 50% спирта без всяких проблем Зимой и летом заводитса и ездит

На чистом спирте как раз зимой и не ездять, ввиду того, что подмерзает чуток, стакан бензина решает проблемы.

SiR-T · Сообщение 20 сен 2010, Пн 13:10

Honda-Racing писал(а):сделал боле произвоидетельную вентеляцию картэрных газов Б20

А можно поподробнее как оно работает?

Honda-Racing · Сообщение 20 сен 2010, Пн 15:59

SiR-T писал(а):
Honda-Racing писал(а):сделал боле произвоидетельную вентеляцию картэрных газов Б20
А можно поподробнее как оно работает?

uze davno takie sistemi delajut let 5 to4no

est gatovi kit uze

vot primer

NITTO · Сообщение 20 сен 2010, Пн 17:10

андрюх меня больше доработка направляющих заинтересовала, какая версия имеет право на жизнь....на жизнь более долгую?

Honda-Racing · Сообщение 21 сен 2010, Вт 1:21

NITTO писал(а):

андрюх меня больше доработка направляющих заинтересовала, какая версия имеет право на жизнь....на жизнь более долгую?

да пока один вариант работает и другой беспроблем

SiR-T · Сообщение 21 сен 2010, Вт 11:23

Honda-Racing писал(а):uze davno takie sistemi delajut let 5 to4no

est gatovi kit uze

а как у него происходит принудительная вентиляция с фильтром?

Honda-Racing · Сообщение 21 сен 2010, Вт 11:48

SiR-T писал(а):
Honda-Racing писал(а):uze davno takie sistemi delajut let 5 to4no

est gatovi kit uze
а как у него происходит принудительная вентиляция с фильтром?

если смотреть на систему та что с блока вентелирует тогда принудительно идёт и лишне масло сливаетса обрантно и стоит клаппан за места фильтра чтоб масло не засосало в пускной коллектор

система с клаппаной кришкой там стои просто резервуар и филтер для выхода газов и оседания масла лишнего

MishaMR · Сообщение 18 окт 2010, Пн 0:02

...что там с проэктом ?! ...интересно

Honda-Racing · Сообщение 19 окт 2010, Вт 21:13

по проэкту не так быстро денежном плане финансируетса
собераю на то что хватает
многа расходников оригинальных ушло, решено пока на первое время поставит стандартные распредвалы но пружины усилиные поставил сразу и изготовил из стандарта шестерёнки регулируемые

пока всё выглидит вот так

Sh@riki · Сообщение 08 янв 2011, Сб 23:40

Андрей, как дела по этому проекту?
Какие макс обороты с такой степенью будут?
Инерционный наддув не планируется?
Какие свечи идут сюда?
Какая прокладка ГБЦ?
Извини, что много вопросов, интересно очень просто....

Honda-Racing · Сообщение 09 янв 2011, Вс 2:36

Sh@riki писал(а):Андрей, как дела по этому проекту?
Какие макс обороты с такой степенью будут?
Инерционный наддув не планируется?
Какие свечи идут сюда?
Какая прокладка ГБЦ?
Извини, что много вопросов, интересно очень просто....

motor stoit gatovi k ustanovki,poka klient ne taropitsa ego stavit kopit dengi na raspredvali pozlee 4tob srazu postavit.
stepen szatija po dannim porshnjam 4to daetsa 13.5 ja spesialno rasta4ival po bloku kameru sgranija polu4ilos stepen 12.8.
prokladku standart origenal honda B20.
oboroti budut standartnie zavodskie esli budut raspredvali standartnie B16a2
Sve4i budut spesialnie s karotkim elektrodom.

Sh@riki · Сообщение 09 янв 2011, Вс 11:52

Honda-Racing писал(а): motor stoit gatovi k ustanovki,poka klient ne taropitsa ego stavit kopit dengi na raspredvali pozlee 4tob srazu postavit.
stepen szatija po dannim porshnjam 4to daetsa 13.5 ja spesialno rasta4ival po bloku kameru sgranija polu4ilos stepen 12.8.
prokladku standart origenal honda B20.
oboroti budut standartnie zavodskie esli budut raspredvali standartnie B16a2
Sve4i budut spesialnie s karotkim elektrodom.

А разве пик мощи не сдвигается по оборотам выше изза степени большей?