AWD CRX DRAGSTER от Тупера. - Страница 18

Honda-Racing · Сообщение 10 сен 2010, Пт 9:33

а требования по колёсам чтоб из арок не выходили у вас нету ?

Intigra · Сообщение 10 сен 2010, Пт 10:24

Honda-Racing писал(а):а требования по колёсам чтоб из арок не выходили у вас нету ?

Нет вроде нету...

Sash · Сообщение 10 сен 2010, Пт 10:33

Всегда можно приделать "крылышки"

dimmer84 · Сообщение 10 ноя 2010, Ср 6:58

В Следующем сезоне будет ещё быстрее! Костя, тебе надо во Влад ехать, там трасса куда лучше, и время будет другое....

sonik2 · Сообщение 14 ноя 2010, Вс 4:23

Что нового с машинкой?

Civic-Forever · Сообщение 28 ноя 2010, Вс 10:06

Афтар, пиши есче. Там чито то намечается слышал жуткое. Фотке давай

Siniy · Сообщение 28 ноя 2010, Вс 19:06

Civic-Forever писал(а):Афтар, пиши есче. Там чито то намечается слышал жуткое. Фотке давай

Да зима кажись намечается ... Жуткое по весне всяко вылезет

ТУПЕР · Сообщение 23 мар 2011, Ср 5:29

Вот решил написать немного о проекте …

Сезон 2010 год развеял все мои сомнения про крепость и надежность стоковой трансмиссии. Хотя honda-tech.com показывают массу примеров как америкосы ездят на аналогичных сетапах и машинах по 10,5-11 секунд на сток трансмиссии, я не представляю как это сделать в наших условиях.
Ломаются привода, шестерни срезает… и что самое главное, что мотор еще не работает полную силу, а трансмиссия уже не вывозит…
Поэтому основной упор на 2011 год было решено сделать на трансмиссию.
Много времени ушло на поиски и переписку с производителями коробок на B серию.
SAENS, PAR, G-FORCE, Mfactory, PPG, LIBERTY, ALBINS, SPEEDFAKTORY.
Бюджеты разные от 4 до 10 кб там…
Австралийцы дороже чем америкосы … качество примерно одинаковое …
Вообще опять же по хонда-теху америкосы пишут что ломаются и кулаки как орехи ….))))
В общем рассматривал только прямозубые 4-х ступенчатые драговые варианты.
Самые удачные числа для драга считаю у G-force, но они делают только целиком болт он. Т.е. им нужна коробка (полностью) и они ее дорабьатывают и ставят свои ряды … отправлять в Америку коробку анриал… а покупать там дорого …
в общем из всех вариантов остались Mfaktory и Lyberty( http://www.libertysgears.com/frontwheeldrive.htm )

И те и другие уже несколько месяцев динамят… отговорки одинаковые, то мы тестим , то мы закаливаем, то мы дорабатываем… и т.д. честно говоря я уже и не верю что куплю их. Вообще странная картина с коробками … хочешь купить и не можешь …

По приводам слава Богу проще купил DSS 850HP Level 5.9 Axle/Hub kit… выглядят очень серьезно по сравнению со стоком … посмотрим развалятся или нет.

сток привод Б серии 26 зубов (гайка 32)

Устройство внутренних гранат конструктивно такое же как и внешних на шарах ..

ступицы пришли вместе с приводами… но после первой установки не влезли в кулаки … ))) как и весь супер пупер тюнинг пришлось их дорабатывать на токарном станке … в ходе доработки еще и выяснилось что они кривые … причем достаточно сильно … вот такие вот дела… но ничего все исправили ... собрал… так же по случаю были куплены суппорта SPOON с дисками под 15 колеса… легкие… приятные...

Куплен шифтер Гфорс у Муры… прикольная штука … посмотрим как в деле себя покажет …

Ну и хочется поднять мощность. Поэтому было решено полностью делать топливную систему … поскольку 255л WALBRO и ID1000сс. форсунки на стоковой топливной магистрали хватало только на 1,2 бара …
Планирую ставить два насоса BOSCH 044 и DW300, форсунки Injector Dynamics 2000сс, подача 8AN.

Родной поддон решено заменить на MOROSO. Потому что криво приварили слив масла с турбины в поддон и все время там мокро… надоела эта грязь…

Решил ставить каркас… быстро уже… лишняя безопасность и жесткость не повредит.

Осталось самое главное найти время, чтобы все это собрать и настроить, … а времени как всегда нахватает… семья, работа…

Ну и несколько фоток машины:

londone · Сообщение 23 мар 2011, Ср 5:47

мясной прожект, успехов!

dimmer84 · Сообщение 23 мар 2011, Ср 5:57

Так ты по коробке вобще не нашел решений? ни усиленных шестерней ничего пока не будет?

ТУПЕР · Сообщение 23 мар 2011, Ср 6:19

dimmer84 писал(а):Так ты по коробке вобще не нашел решений? ни усиленных шестерней ничего пока не будет?

Да я надеюсь полюбому будет не сток ...

вот только что пришло сообщение от либерти:

Konstantin,

There was a hold up on getting the 4th gear speed gear back from heat treat. They are putting the face plate on now then they will have to surface enhance it and hard bore the I.D. As soon as that is finished we can ship I already have the rest of your gearset compiled.

Thanks,
Brandon

_йожык_ · Сообщение 23 мар 2011, Ср 7:57

На фотке с мотором табличка смешная справа висит ))

.Серый. · Сообщение 23 мар 2011, Ср 8:08

а подпор турбины сделан?

ТУПЕР · Сообщение 23 мар 2011, Ср 9:11

.Серый. писал(а):а подпор турбины сделан?

нет, все висит на коллекторе...

.Серый. · Сообщение 23 мар 2011, Ср 9:22

ТУПЕР писал(а):
.Серый. писал(а):а подпор турбины сделан?
нет, все висит на коллекторе...

ничо не трескается и прочие проблемы?

ТУПЕР · Сообщение 23 мар 2011, Ср 9:36

.Серый. писал(а):
ТУПЕР писал(а):
.Серый. писал(а):а подпор турбины сделан?
нет, все висит на коллекторе...
ничо не трескается и прочие проблемы?

все цело ... тьфу тьфу... там как бы и не предусмотрен был дополнительный крепеж изначально ... видимо фулрейс ... весу кг 30-40 висит на нем ... там еще кулер тоже на нем держиться, доунпайп, вестгейт ...

.Серый. · Сообщение 23 мар 2011, Ср 9:40

ТУПЕР писал(а):
все цело ... тьфу тьфу... там как бы и не предусмотрен был дополнительный крепеж изначально ... видимо фулрейс ... весу кг 30-40 висит на нем ... там еще кулер тоже на нем держиться, доунпайп, вестгейт ...

понятненько..

а по вентиляции картерных газов как организовано?

ТУПЕР · Сообщение 23 мар 2011, Ср 10:07

.Серый. писал(а):
ТУПЕР писал(а):
все цело ... тьфу тьфу... там как бы и не предусмотрен был дополнительный крепеж изначально ... видимо фулрейс ... весу кг 30-40 висит на нем ... там еще кулер тоже на нем держиться, доунпайп, вестгейт ...
понятненько..

а по вентиляции картерных газов как организовано?

ну просто все ... без фанатизма ..
с клапаной крышки и с блока ссади шланги просто в воздух в лонжерон...
после сильной продувки со шлангов капает ... )))
х.з. надо чтото делать наверное модное...

qb1ck · Сообщение 23 мар 2011, Ср 10:27

На простосторах инета наталкивался на драговые автоматы (коорпус и вал аналог MCJA). Не проще будет его поставить через переходную пластину?
К сожалению ссылку не могу найти.

ТУПЕР · Сообщение 23 мар 2011, Ср 10:48

qb1ck писал(а):На простосторах инета наталкивался на драговые автоматы (коорпус и вал аналог MCJA). Не проще будет его поставить через переходную пластину?
К сожалению ссылку не могу найти.

автомат мечта ...
поищи пожалуйста...