REDLINERS.RU

Mar1boro писал(а): ↑

imkerya писал(а): ↑ так ничо ты не сотворишь
смола нужна 2к кристальная для литья и желательно форма.
либо наращивать долго и нудно а потом такой же процесс шлифовки и полировки

шта? ничего не понял.

Там половина его лежит и крепко держит, другую половину я счистил т.к. когда снимал герметик прилип к планке основной и местами отошел.
Нужно переложить половину. Зачем мне смола. Блядь, там же точный и конкретный вопрос.
спросишь одно тебе про какие-то смолы, формы, наращивания

hondaracer писал(а): ↑ Ну пластик же как на фарах примерно. По-моему нужно просто взять гермет, которым фары залепляют, не?

фарик писал(а): ↑ Не понял на счёт газов, прокладку гбц пробило что-ли?

AURUM0301 писал(а): ↑ Прастити, у орсича такие же траблы?

Mar1boro писал(а): ↑ На мрв в +28-30 тачка опять грелась.
Хватало на 1,5 круга боевых. Дальше 120 вода, потом масло 120, а потом чек по температуре.
С водой и на мокуле.
Скинули термостат прям в паддоке.
Стало хватать на 2 круга. Но и температура под вечер чуть спала.

Написал в поддержку изготовителя радика SFR. Они мне ответили что тип надо бы убрать масляный кулер и сделать диффузор или направляющие в ядро основного радиатора.




нашел на алишке кулек от РХ-7
https://aliexpress.ru/item/100500228838 ... 9925708045
https://aliexpress.ru/item/100500380922 ... 7239041083


сделал макет для примерки




вот теперь думаю, правда хз какого он качества этот кулек и как сделан внутри.
надо бы по хорошему выход и вход сделать с торца... на AN10.
Так то в целом рабочая схема.
даже схему китайцам нарисовал


Следующим моментом думается порешать вопрос с пузырями.
В гараже слил воду после мрв, поставил воронку для залива ОЖ и налил дистиллированной воды.
Прогрел, погазовал, в воронку гонит прям мощные пузыри и это в горловину, которая стоит на коллекторе.
По идее в патрубок на радиатор гонит еще больше.



Надо похоже внедрить для начала китайский свирлпот, который года три валяется на полке.


А потом сварить кач бачок прям на выход из ГБЦ



еслиб не война давно бы уже привез себе готовый под RBC от Tractuff и все...


если ж и это не поможет, придется брать медный "Оренбург" for lada 2110

hondaracer писал(а): ↑ У актавий с разными моторами отличий больше, чем у квадрата, ег и ек

hondaracer писал(а): ↑ Что б охлаждайка не пузырилась. Короче решение проблемы через следствие, а не причину.