dc5 type R рестайл - Страница 16

1Type-r142 · Сообщение 22 сен 2014, Пн 12:55

Бля endless попробуйте кто нить!?!
расскажите если кто на них!

gonsalez · Сообщение 13 окт 2014, Пн 11:24

Прошел крайний этап в этом году на моем любимом Смоленском кольце.
До этого не писал, потому что ничего не происходило с машиной.
Гараж-Гонка-замена масла-в магазин за продуктами-гараж, вот такой режим эксплуатации был в последнее время.

Показал время 1.47.000, в начале года я даже и не могу думать, что смогу поехать так быстро.
Обидно что проиграл мазде 0.1 секудны(( А так получилась интересная борьба ЗП и ПП на протяжении всего сезона.
Зато после этапа в машине появился талисман, спасибо моего другу за подарок.
По традиции выкладываю видео. На это раз вид из глаз.

Ну и пара фоточек с этапа.

Подведем итоги сезона:
1. Огромное спасибо машине. Ни одной поломки, ни одного грамма масла! Молодец. Выдержала все.
2. Я как пилот очень хорошо вырос для 1ого полноценного года.
3. Настройка очень важна, настройки и тесты, вот где зарыта скорость на треке.

Планов на зиму-гора. Обо всем буду писать.

Sash · Сообщение 13 окт 2014, Пн 11:42

ну руки уже не "крюки" хорошо. Но руление конечно не плавное и очень нервное. Особенно на второй эске какоето подруливание странное....

туда сюда туда сюда... слышно даже как шины пишят истошно. Но прогресс налицо и насколько я понимаю по времени тоже улучшился? На сколько ?

gonsalez · Сообщение 13 окт 2014, Пн 11:47

Sash писал(а):ну руки уже не "крюки" хорошо. Но руление конечно не плавное и очень нервное. Особенно на второй эске какоето подруливание странное.... туда сюда туда сюда... слышно даже как шины пишят истошно. Но прогресс налицо и насколько я понимаю по времени тоже улучшился? На сколько ?

на 3 сек, с начала года.
Там по другом никак не хочет она залезать куда мне надо. Да и в обще, плавно рулить не получается-еду мимо)
Улучшение не от руления пришло, а от понимая как едет машина и куда! от ощущения машины в целом. Анализ телеметрии многие ошибки показал.

yakov · Сообщение 13 окт 2014, Пн 11:48

Займись подвеской, настройкой и если к-про, а так лишние деньги не трать , лучше больше рези, колодок и тренить-тренить

gonsalez · Сообщение 13 окт 2014, Пн 11:50

yakov писал(а):Займись подвеской, настройкой и если к-про, а так лишние деньги не трать , лучше больше рези, колодок и тренить-тренить

Теперь уже до весны. На зиму ставлю сток подвеску, kw в диагностику и скорее всего на продажу.
Работы с машиной будут не денежные, а настроечные и эстетичные. Обвес надо купить как need for speed и подсветку днища сделать.

yakov · Сообщение 13 окт 2014, Пн 12:10

Gonsalez писал(а):
yakov писал(а):Займись подвеской, настройкой и если к-про, а так лишние деньги не трать , лучше больше рези, колодок и тренить-тренить
Теперь уже до весны. На зиму ставлю сток подвеску, kw в диагностику и скорее всего на продажу.
Работы с машиной будут не денежные, а настроечные и эстетичные. Обвес надо купить как need for speed и подсветку днища сделать.

Еще агрессивный винил!

Sash · Сообщение 13 окт 2014, Пн 12:47

Gonsalez писал(а): на 3 сек, с начала года.
Там по другом никак не хочет она залезать куда мне надо. Да и в обще, плавно рулить не получается-еду мимо)
Улучшение не от руления пришло, а от понимая как едет машина и куда! от ощущения машины в целом. Анализ телеметрии многие ошибки показал.

есть такая аксиома мне кажется уже проверенная неоднократно:
Медленнее - Быстрее! Не старайся залететь в поворот быстрее. Старайся из него выехать быстрее. Подруливания говорят о неправильно выбранной скорости либо о неправильной траектории. Есть видео смотри анализируй. Я свои давнишние видосы смотрю теперь ржу не могу катаюсь по полу. Так что норм всё - есть чем зимой позаниматься

alex_KS · Сообщение 14 окт 2014, Вт 11:52

Сток есть сток

Ниче не дрыщет, надежно. Сила!

gonsalez · Сообщение 15 окт 2014, Ср 10:57

Начал приводить план в действие.
Решил сделать шумо-вибро-изоляцию.

Был очень сильно удивлен тем, как просто и доступно все разбирается и собирается в дс5! Инженеры молодцы.
А если серьезно, то надо было починить бардачок около руля, он сломался и дребезжал. И заодно решил снять японскую навигацию, телек и систему для оплаты дорог. Вытащил кучу лишних антенн и проводов. Попутно починил плохо работающее радио, на антенне стояла какая-то коробочка с надписью сделано в Новосибирске, видимо какой-то усилитель или стабилизатор, при нагреве он давал помехи на радио. После его демонтажа все ок!
Заодно надо будет заказать 2 недостающих винтика, 1 который крепит рамку мафуна, 2ой который крепит консоль ручника.
Следующий этап глобальная чистка ковром, рекар и пластика. Соответственно есть вопрос, чем чистит? Особенно пластик.

Dyus · Сообщение 15 окт 2014, Ср 11:07

а что планируешь вместо кв?

gonsalez · Сообщение 15 окт 2014, Ср 11:09

Dyus писал(а):а что планируешь вместо кв?

Ohlins)

Матвей · Сообщение 15 окт 2014, Ср 12:10

Gonsalez писал(а):
Dyus писал(а):а что планируешь вместо кв?
Ohlins)

мажор

Sash · Сообщение 15 окт 2014, Ср 12:41

сделано в новосибирске - смещяет диапазон частот что бы ловили японские магнитолы россиские радиостанции.
Шумку в боевое итр ? зачем. Так по мелочи что бы не скрепел салон и всё....
Я ваще не понимаю зачем из гонки делают не едущую музыкальную шкатулку

Dyus · Сообщение 15 окт 2014, Ср 13:02

deminmatthew писал(а):
Gonsalez писал(а):
Dyus писал(а):а что планируешь вместо кв?
Ohlins)

мажор

ну я даже хз)) а олинз какой серии? просто кв компетишн мегабодрая подвеска должна быть..у немцев отличные технологии в ней..
если сравнивать с роад&трэк то думаю кв интереснее.. а если с другими линейками, то олинз сильно дороже будет

zemliak87 · Сообщение 15 окт 2014, Ср 13:02

Sash писал(а):сделано в новосибирске - смещяет диапазон частот что бы ловили японские магнитолы россиские радиостанции.
Шумку в боевое итр ? зачем. Так по мелочи что бы не скрепел салон и всё....
Я ваще не понимаю зачем из гонки делают не едущую музыкальную шкатулку

+1

yakov · Сообщение 15 окт 2014, Ср 13:40

Я наоборот на след сезон выдергу все что только можно и никакой шумки, это гонка))

MrDracon · Сообщение 15 окт 2014, Ср 14:27

Гонсалез

Читайте внимательнее

.

Gonsalez писал(а):Начал приводить план в действие.
Решил сделать шумо-вибро-изоляцию.
....

Был очень сильно удивлен тем, как просто и доступно все разбирается и собирается в дс5! Инженеры молодцы.
А если серьезно, то надо было починить бардачок около руля, он сломался и дребезжал. И заодно решил снять японскую навигацию, телек и систему для оплаты дорог. Вытащил кучу лишних антенн и проводов. Попутно починил плохо работающее радио, на антенне стояла какая-то коробочка с надписью сделано в Новосибирске, видимо какой-то усилитель или стабилизатор, при нагреве он давал помехи на радио. После его демонтажа все ок!
Заодно надо будет заказать 2 недостающих винтика, 1 который крепит рамку мафуна, 2ой который крепит консоль ручника.
Следующий этап глобальная чистка ковром, рекар и пластика. Соответственно есть вопрос, чем чистит? Особенно пластик.

Ковер - пылесос и ваниш

Рекары - где-то в стайлинге была тема про мойку..
А для пластика я где-то в ТЦ Европейском на киевской в магазе автоаксессуаров покупал какой-то пиздатый баллончик японский для чистки пластика.

yakov · Сообщение 15 окт 2014, Ср 14:40

Прорекламируйте средство для очистки пластика, тоже надо, а то с годами пыль въелась

gonsalez · Сообщение 15 окт 2014, Ср 14:48

Ребята, читаете не внимательно!!! Только Юре плюшку за внимательность!!! Никакой шумки не будет, это все троллиннг. Авто будет поддерживаться в максимально стоковом и аккуратном состоянии.

Sash писал(а):сделано в новосибирске - смещяет диапазон частот что бы ловили японские магнитолы россиские радиостанции.

Тогда почему без нее лучше работает и помех нету?

Про подвеску хз, подумаю еще. Ну уж очень она громкая на посведнев, а машина у меня эта не корч, хотелось бы в магазин ездить в тишине. В любом случае на зиму сток, а кв на диагностику отвезу.