Мой Accord Sir-t! - Страница 16

Vlad_ · Сообщение 11 июн 2010, Пт 11:31

ну Жень, все работает - кроме SRS - не мог один проводочек сломаться

?

evgen HM · Сообщение 11 июн 2010, Пт 12:02

у меня тогда два сломалось:)
ну нада посмотреть, а там видно буит, припайки не наочень долго хватает, бу 1000р стоит:)

saint · Сообщение 13 июн 2010, Вс 18:03

Не 1000 а 1500. Хейз на пайке так и продал машину. Никаких проблем у нового владельца не возникало.

Vlad_ · Сообщение 18 июн 2010, Пт 23:40

втулки, стойки стабов , маховик, прокладка впускного хондата , расточка дросселя- , новый ремкоплект главного цил. сцепления, подшинпник задний ...
все ждеть следующих выходных - для установки.
Очередное спасибо Дениске PNM за заказ "мелочевки" по подвеске.

Vlad_ · Сообщение 19 июн 2010, Сб 13:32

поперся с утра в гараж клапана регулировать... снял крышку- пытаюсь выставить метки - не выставляются - выпускную шестерню ставлю - по меткам, впускная - почти на 1 см метка не доходит... походу ремень перескочил... и ремень между шкивами болтается- 5-7 мм прогиб...
пипец... а я думаю чо она валит как то ... не так... завтра предстоит жаркое утро ... буду на место метки ставить...

densirt · Сообщение 19 июн 2010, Сб 16:04

ну прогиб то и должен быть
а то что не по меткам это как могло случится?

зы кстати у тебя сцепа какая стоит?

Vlad_ · Сообщение 19 июн 2010, Сб 22:07

densirt писал(а):ну прогиб то и должен быть
а то что не по меткам это как могло случится?

зы кстати у тебя сцепа какая стоит?

компетишн клатч второй.
прогиб ремня - сверху над шкивами- первый раз такое вижу. - он там натянут так обычно - что не сдвинешь с места.
то что не по меткам- понятия не имею - видимо проскочил на зуб... шестерня впуска "отстала" на один зуб. возможно из за недостаточного натяжения ремня.... я хз...

densirt · Сообщение 20 июн 2010, Вс 3:30

сколько уже на комп клаче проехал? как впечатления?

а маховик ты же вроде тоже ставил легкий?

Vlad_ · Сообщение 20 июн 2010, Вс 21:39

проехал я тыш 10 и до меня тыш 10 проехали.
маховик легкий в багажнике лежит - ставить буду на след неделе - или чеез неделю

densirt · Сообщение 21 июн 2010, Пн 1:41

по тюнингу мотора есть планы)?

подскажи через кого запчасти таскаешь? тоже нужно корзину со сцепой менять
хочу наверно экседи органику усиленную и маховик фиданза сразу

Vlad_ · Сообщение 21 июн 2010, Пн 9:10

densirt писал(а):по тюнингу мотора есть планы)?

подскажи через кого запчасти таскаешь? тоже нужно корзину со сцепой менять
хочу наверно экседи органику усиленную и маховик фиданза сразу

сам все таскаю

чо надо обращайся.
по тюнингу мотора планы есть - но он сначала пусть наестся - как масло будет ведрами жрать - так будем делать - думаю замутить 89 поршня как у Димы Сир-Т. увеличив объем

но реплейсмент фо дисплейсмент!

Василий58 · Сообщение 21 июн 2010, Пн 10:54

не стал чтоли разбирать? кстати, ключ кажись я забрал в сервез...

а он и не подойдет - тот, правильный, трихель спиздил...

densirt · Сообщение 21 июн 2010, Пн 15:00

обращаюсь)
посчитай экседи диск который типа усиленный
маховик фиданза легкий
скоко кг хз наверно 3.5
и корзину под этот экседи

по 89 поршням у меня тоже планы есть) вот финансы пока отсутствуеют только

SiR-T · Сообщение 22 июн 2010, Вт 14:42

Vlad_ писал(а):думаю замутить 89 поршня как у Димы Сир-Т.

Думаешь СЖ 12,5 на каждый день нормально будет?

densirt писал(а):посчитай экседи диск который типа усиленный

экседи ст1 это усиленная корзина

а диск такой же как в ОЕМ ките

chaos · Сообщение 22 июн 2010, Вт 15:47

экседи ст1 это усиленная корзина а диск такой же как в ОЕМ ките

На фото, диски отличаются...

densirt · Сообщение 22 июн 2010, Вт 15:49

нет там разные диски
в оем ките без вкраплений меди или че там...(металл какой то)
а в усиленном есть эти вкрапления

но че то дороговато кит выходит в районе 600 долл....

пока думаю

Vlad_ · Сообщение 23 июн 2010, Ср 1:14

понятьчем отличаются - можно только подержав в руках и то и то. я не знаю чем отличаются- однвоременнно не держал в руках и то и то, по виду очень похожи.
Дим, а чо СЖ поменьше не сделать ? голову можно разжать нааверно немного?
и чем чревато? 98 бензин и ниипет ? это канечно плохо- ни куда от москвы не отъедешь...

а иногда надо.

oleg_filin · Сообщение 23 июн 2010, Ср 1:54

Vlad_ писал(а):
densirt писал(а):ну прогиб то и должен быть
а то что не по меткам это как могло случится?

зы кстати у тебя сцепа какая стоит?
компетишн клатч второй.
прогиб ремня - сверху над шкивами- первый раз такое вижу. - он там натянут так обычно - что не сдвинешь с места.
то что не по меткам- понятия не имею - видимо проскочил на зуб... шестерня впуска "отстала" на один зуб. возможно из за недостаточного натяжения ремня.... я хз...

слушай! у меня такая же картина с впускным валом была при замене грм! мастер что менял сказал что на один зуб не доходила метка... пгставили по меткам машин хуже стал валитть, грешу именно на это... думаю вернуть как было... в моей ветке про это обсуждения идут... что думаешь?

Vlad_ · Сообщение 23 июн 2010, Ср 21:48

думаю зажигание отрегулировать...
я кстати вспоминаю- еще на дроме обсуждали давным давно чото похожее... но там кажется все закончилось тем - что когда ремень выставляли правильно - сбивали ремень балансиров. потому что "мастеры ломастеры"
машин кстати щас валит не очень + стремно выкурчивать до втека.

Vlad_ · Сообщение 04 июл 2010, Вс 10:09

Итак.
полез с неделю назад клапана регулировать - метки не совпадают, ахуел.
собрал все в зад- начал закупаться. хотя вроде каг меняли ГРМ тыш 15-20 назад, от греха подальше решил все заново- чтоб быть уверенным.
ремень грм , помпа, ролик, сальники валов, колена,балансира. новый ремень навесного , сальники трамлера, заглушка вала, прокладка клапана втека.
Огромное Спасибо Дениске PNM за Закупку всего этого и доставку в месту ремонта.
Васе 58 за помощь в закупке, и подборе компонентов закупки.
Диме xxl за то что ремешком поделился и сальниками которые не успевали доехать.

Все поменяли, клапана отрегулировали , зажигание поправили заодно махнули рулевые наконечники и все втулки стабилизаторов. балансирный ремень не стали одевать.
Подварили выпускной коллектор , продули воздушник, продули пух в радиаторе.
ремень теперь стоит по меткам, клапана отрегулированы. Машинко по словам Васи едет лучше (сам ищо не пробовал).

Спасибо Гараж13 за то что приютили.
Огромное спасибо Васе58 за помощь во всем.
Очередной раз убеждаюсь - что если хочешь сделать что то хорошо -надо делать это самому.

следующее на очереди:
Поставить Маховик легкий, который все еще в багажнике ездит.
Впускной допилить
Установить прокладку хондату под впуск и купленную прокладку дросселя термическую