Мой Accord Sir-t! - Страница 15

Vlad_ · Сообщение 03 июн 2010, Чт 20:53

и такс.
перебран Главный цилиндр сцепы. ремкомплектом seinsa d1531. делов на час в первый раз.
поменяны нижние шаровые в рычагах передних . заменен ступичный подшипник, втулки стабилизатора.
выявилисьстуки стойки стаба переднего, стойки заднего стаба, и возможно второй задний ступичный подшипнек.
теперь о "прекрасном"
вынута модная прокладка helix, и расточен коллектор под дроссель сканковский (68мм)
уу ... это песня, как оно поехало!
сегодня- поменян выпускной коллектор - поставил feel's что у Саши porshen купил.
ибатни достаточно. дырки - 4-2 26.5мм против 30 мм
дырка 1 - в катбек которая - точно сколько не помню- но там разница- 10-15мм.
чо изменилось .
1. стало тише до втека, возможно чото потерялось.
зато втек -ругаится матом- орет на всю округу- как кольцевой болид. ну и валит.
разница от расточки впукного коллектора примерно такая: с кондером едет также как раньше без кондера
разница от выпускного коллектора такая же: с кондером едет также как раньше без кондера
следущая ввкусняшка- маховик. лежит в багажнике ждет своего часа.

О неприятном:
радиаторная болезнь меня преследует. сцуко треснул в месте крепления вентилятора....
боюсь китая, боюсь контракта - думаю купить качественный люминий... или самому сделать.
все.
Респект
Мише, Димону с Девилс моторс,
Дениске с Гаража13.

Jussi · Сообщение 03 июн 2010, Чт 22:52

скоро продавать?

Vlad_ · Сообщение 03 июн 2010, Чт 23:23

Jussi писал(а):скоро продавать?

не скоро - боюсь что савсем не скоро.
а вообще - хошь поговорить - пиши в асю или на телефон звони.

Porshen · Сообщение 04 июн 2010, Пт 14:27

на низах стала слабее ехать может из-за впуска?
когда себе коллектор ставил хуже точно не было!

ты его выправил?
сейчас под капотом красиво! почему фоты не выложил?

Vlad_ · Сообщение 04 июн 2010, Пт 14:36

Porshen писал(а):на низах стала слабее ехать может из-за впуска?
когда себе коллектор ставил хуже точно не было!

ты его выправил?
сейчас под капотом красиво! почему фоты не выложил?

Можт и не слабее - можт жарко стало чересчур. и под "низом" я понимаю 1000-1700 оборотов.
из за впуска не может - впуск как раз когда сделал- приход ощутил - читай выше . все там абсолютно нормально.
единственное - нужно клапана регулировать 100% .
вмятины вытянули чуток , но не целиком - вмятины убрали - просто плоскую поверхность сделали - не выпуклую. последнее что остается - это вырезать вваривать куски... полукруглые ..

для лямды кстати пришлось проводка наращивать полметра .
Фоты сделаю.

densirt · Сообщение 04 июн 2010, Пт 14:43

Porshen писал(а):на низах стала слабее ехать может из-за впуска?
когда себе коллектор ставил хуже точно не было!

ты его выправил?
сейчас под капотом красиво! почему фоты не выложил?

продавай мне свой капот)

Porshen · Сообщение 04 июн 2010, Пт 17:01

Vlad_ писал(а):
Porshen писал(а):на низах стала слабее ехать может из-за впуска?
когда себе коллектор ставил хуже точно не было!

ты его выправил?
сейчас под капотом красиво! почему фоты не выложил?
Можт и не слабее - можт жарко стало чересчур. и под "низом" я понимаю 1000-1700 оборотов.
из за впуска не может - впуск как раз когда сделал- приход ощутил - читай выше . все там абсолютно нормально.
единственное - нужно клапана регулировать 100% .
вмятины вытянули чуток , но не целиком - вмятины убрали - просто плоскую поверхность сделали - не выпуклую. последнее что остается - это вырезать вваривать куски... полукруглые ..

для лямды кстати пришлось проводка наращивать полметра .
Фоты сделаю.

ога про лямбду я тоже замарачивался с проводами, но крепление сбоку гораздо надежнее стокового!

1000-1700 это очень низко!

я вот просто думаю, если он так добавляет, то что будет когда он совсем прямым станет!?

Vlad_ · Сообщение 04 июн 2010, Пт 21:25

кароче - добавляет он- это факт - сколько хз. сегодня с другим сир-т стартанули - Алко - я уехал ... при том что во вторую передачу не попал жестко ваще.
но ощущения пездец. во втеке жарит токо в путь. кричит как нада.
на 2-4 тыша- спокойно дышит - и не пердит даже особо...

Vlad_ · Сообщение 05 июн 2010, Сб 16:06

кто там фоток жаждет вечно

на скорую руку парочку фотнул.

Porshen · Сообщение 05 июн 2010, Сб 17:27

эхх feel`s, жалко!

обвесы тебе надо!
кста после установки вып. коллектора тупняк не замечал?

Vlad_ · Сообщение 05 июн 2010, Сб 17:44

не , ничо не замечал...
насчет того что чото пропало - беру слова обратно- сегодня похолодало чуток около 22 градусов - валит аще....
жаль что скоро привыкну.

ЗЫ: обвесов мне пока тоже не надо - и дропать. а то на бардюр не запаркуюсь .. да и воще

aaa · Сообщение 06 июн 2010, Вс 15:19

Влад, еще Никита Бэд13 на торик ставил кЕтай, у меня он отходил почти 2 года, полет был норм, потом продал тачу)такчто не парься, и вася58, помоему покупал себе кетай

Vlad_ · Сообщение 06 июн 2010, Вс 21:28

кетай - это чо ? чо за деталь в смысле.

Vlad_ · Сообщение 10 июн 2010, Чт 22:25

не судите строго.
записал сегодня звуков своего выпуска - вместе с коллектором филс, и расточеным под дроссель коллектором.
как разгонялся не помню - можт не совсем тапко вполово...

aaa · Сообщение 11 июн 2010, Пт 0:16

Vlad_ писал(а):кетай - это чо ? чо за деталь в смысле.

про радиатор шла речь вроде..

Vlad_ · Сообщение 11 июн 2010, Пт 0:19

aaa писал(а):
Vlad_ писал(а):кетай - это чо ? чо за деталь в смысле.
про радиатор шла речь вроде..

не, китай ставить не буду- есть койо на аккорда 1.8 ручного в наличии 3.5 или около того - но с пластиком- я себе очу луминий
рейсиинг.

densirt · Сообщение 11 июн 2010, Пт 3:25

СРС чтоль горит?

Vlad_ · Сообщение 11 июн 2010, Пт 9:03

горит. есть подозрение что шлейф на руле порвался- никак не долезу.

densirt · Сообщение 11 июн 2010, Пт 9:38

приборка от евро ра стоит)

evgen HM · Сообщение 11 июн 2010, Пт 11:18

Ох намучался я в свое время с эти шлейфом:)

на самом деле если он рвется, перестает работать сигнал и рычаг поворотников сам не возвращается в центральное положение