[rekord]

небольшие изминения другой коллектор и радиатор
ВОТ

[Die$eL]

по чём такой барашек вышел?

[rekord]

честно незнаю пришла большая посылка
отдельно не считал да и нехочу

[Die$eL]

я такую же хочу
откуда пришла? есть ссылка на лот?

[Илья]

Кетаи? Иль чо брендовое?

[rekord]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/d15-d16- ... ccessories

[Die$eL]

GT28 прикрутится на него? я порст чёто путаюсь во всех этих фланцах.

[rekord]

по мойму должна вот про твою турбину
http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... _5_new.pdf

[Die$eL]

вот я к ней присматирваюсь, рублей 30 в москве стоит, но у неё свой вест гейт, на колекторе отвод глушить придётся?

[rekord]

а как-же конечно глушить

[kyky-pyky]

лучше наоборот перейти на внешний вейстгейт

[Die$eL]

лишинй гимор и деньги.

[kyky-pyky]

плюс улучшенная пропускная способность, плюс возможность менять пружинки (давление)

[Dux]

Заезжал вчера к Дену работа не стоит идет полным ходом)
Жду с не терпением когда покатаюсь на твоей турбе=)

[rekord]

наконец-то вытащил мотор

[rekord]

сегодня вкрячивал шланги подачи тосола и гребанный слив масла
кстати если слив зделан как-то не так напишите

[Talman]

Идеально слив надо делать без лишних углов по самой короткой траектории. т.е. грубо говоря из турбины переходник под 135 градусов и из картера аналогичный. Соединять прямым шлангом.
Чем меньше вероятность застоя в нём масла - тем лучше!
Ну и примитивный рисунок:


Молоток Дэн!!!
Ещё немного и оно повалед!!!
Жду не дождусь))

[rekord]

у меня турбина из-зи переходника Т3-Т4 висит очень низко поэтому по другому вообще не срастается
да я все знаю просто сегодня убил полдня на то чтоб хоть как-то зделать чтоб застоя масла небыло

[Talman]

Ну если будет не совсем айс переделаешь на медной трубке потом да и всё)))

[rekord]

сегодня поставил блкгуард