Вот и год прошел, прополз… Хотя если оглядываться назад — пролетел.
Километры проложенных путей, тысячи шпал, горы золота, все позади хД хД
Простояло ведерко в гараже , заводили, прогревали, даже салон пылью и тормозные диски ржавчиной не покрылись.
Заплатил налог 15 225 за первый год использования.
Сделал страховку, с чем сейчас сложно по городу.
Ресо — не работают базы
Согаз — страхуют только авто от предприятий
Ингосстрах — не работают базы
Росгосстрах — базы работают с перебоями, очереди нереальные.
Макс — сделал без очередей, правда с допами
по итогу: страховка 7900,допы 1100, то 1000
0км пробега за 1год не освобождает от обслуживания авто.)
+ Необходимые вложения:
-уставшие тормозные диски, били дико.
-лямбдик, его просто не было
-Свечи на этот раз выбрал NGK, иридий, прошлые денсо 3000км проехали.
-Лямбдик взял неоригинал. Ошибка пропала сразу, надеюсь на долго хватит.
-Жижа в гур 2 баллона, была чистая, не так давно менял, для профилактики.
-Фильтр салонный — ИМХО лучший что есть на рынке.
-Фильтр воздушный apexi, копим на нормальный впуск.
-Масло взял 5-40 Энос гранд туринг, потестим.
-Тормозуха Бош 5,1 "сухая" точка кипения [°C] 260 °С 'влажная' точка кипения [°C] 180 °С
-Тормоза DBA street T2 направленная перфорация с колодками ferodo racing 2500
Ну менты его образумили, что нефиг выезжать на чужие полосы когда в глаза долбишься.
