Honda ITR DC5 Time Attack / Honda CTR FD2 - Страница 108

talyan · Сообщение 20 авг 2015, Чт 20:21

yakov писал(а):
talyan писал(а):
Сколько лет этому фото?

ты про то что бомж еще спит или нет?

я хз. спойлер походу у тебя же стоит? интегра ваще в волгограде стала драгшлюхой.

yakov · Сообщение 20 авг 2015, Чт 20:26

Спойлер у меня с Японии.
Просто помню что очень давно была в Красноярске "копия" моей, потом вроде как она в турбо привратилась и уехала )

talyan · Сообщение 20 авг 2015, Чт 21:26

yakov писал(а):Спойлер у меня с Японии.
Просто помню что очень давно была в Красноярске "копия" моей, потом вроде как она в турбо привратилась и уехала )

ага превратилась и уехала.
спойлер по моему этот продан был. короче она уже года три точно не в красноясрке

yakov · Сообщение 21 авг 2015, Пт 8:56

Отчет о 5-том этапе Time attack 2015.
Выехал в Красноярск за пару дней до сорев, что бы успеть поработать с давлением, понять какое лучше и поработать с развалом, задача была ехать на 1е место и других вариантов нет!
Приехав в КРАС погода сразу же нам сказала, что ничего хорошего не будет, прогноз говорил тоже самое, поэтому надо тренить в дождь, начиная от ливня заканчивая до сухого трека.
Особо рассказывать нечего, что в четверг, что в пятницу были дожди, было много дрифа в итоге ни развал, ни давление не отрепетировали.
В пятницу даже успели погонять полноприводников))
В субботу в день гонок погода была пасмурная, прохладная, самое оно, что бы показывать хорошие результаты.
Кол-во участников небольшое, поэтому не стали делать 3 сегмента как это было раньше, а сделали 2.
В первом сегменте никак не получалось выйти из 1.06.00, во втором сегменте подспустили передние, сильно спустили задние (сначала перекачивали зад, что бы появился избыток, но он не появился) и сразу же выехал из 1.06, поехали стабильные 1.05.5, на последних 5 кругах понимаю что я второй, первый Александр Чигрин на своей S2000 с временем 1.05.1 (вроде как это его рекорд, еще не выезжал в такое время), тут начинается суета, пытался атаковать поребрики, и время стало только хуже.
В итоге мое время 1.05.501, я второй, 3тий Максим Соболев на DC5 с временем по-моему низкие 1.06.5
На этом этапе было всякое, и крэши и стучавшие моторы, увы и ах.

Маловасто развала

talyan · Сообщение 21 авг 2015, Пт 13:07

у макса время 6,5 так то. на феде 235. для его полустока ваще заибок. так что если он разбогатеет на тюнячки то скорее всего на тумбе будет тесно

yakov · Сообщение 21 авг 2015, Пт 15:39

talyan писал(а):у макса время 6,5 так то. на феде 235. для его полустока ваще заибок. так что если он разбогатеет на тюнячки то скорее всего на тумбе будет тесно

велком.
после 1.06 самое интересное начинается

reann · Сообщение 22 авг 2015, Сб 19:16

Тесно не будет. Думаю в след году кто то уже не поедет в атак

talyan · Сообщение 23 авг 2015, Вс 5:24

rean88 писал(а):Тесно не будет. Думаю в след году кто то уже не поедет в атак

я про последний этап.

reann · Сообщение 23 авг 2015, Вс 19:16

Там будет интересно согласен, все повалят на все деньги

talyan · Сообщение 24 авг 2015, Пн 5:04

rean88 писал(а):Там будет интересно согласен, все повалят на все деньги

ты неову 255 в красноярске пару забрал ?

reann · Сообщение 24 авг 2015, Пн 8:32

talyan писал(а):
rean88 писал(а):Там будет интересно согласен, все повалят на все деньги
ты неову 255 в красноярске пару забрал ?

Нет

maxkarate · Сообщение 27 авг 2015, Чт 11:58

rean88 писал(а):Тесно не будет. Думаю в след году кто то уже не поедет в атак

В гт4 собрался?

reann · Сообщение 27 авг 2015, Чт 18:12

maxkarate писал(а):
rean88 писал(а):Тесно не будет. Думаю в след году кто то уже не поедет в атак
В гт4 собрался?

Ну если все получится то наверно да))

maxkarate · Сообщение 27 авг 2015, Чт 18:39

rean88 писал(а):
maxkarate писал(а):
rean88 писал(а):Тесно не будет. Думаю в след году кто то уже не поедет в атак
В гт4 собрался?
Ну если все получится то наверно да))

Супер!

yakov · Сообщение 11 сен 2015, Пт 8:16

С машиной за последние 2 года ничего не делал, только замена свечей, колодок, резины и жидкостей.
При очередной замене колодк на 3тьем этапе тайм атак заметил что пыльники на поршнях порваны, время идет-нагрузка не уменьшается)
Спасибо Вовану за помощь в заказе оем рем комплекта на суппорта brembo

На замену отдал в сервис к Костяну rehabmotor.ru
При располовинивании суппортов была обнаружена грязь, чернота и всякий шлак хотя каждый год перед новым сезоном вся жижа обновлялась и черноты не было, только легкое помутнение (возможно сейчас такое состояние от порваных резинок).
Все промыто, в суппорта заправлены новые резинки, сальники и пыльники, все дело прокачалось и промылось новой тормозухой в количестве…около 3х ЛИТРОВ!
Так же заменил тормозные диски DBA 4000 которые отходили ~31.000км, в повседневе и ~ 25 гонок а так же более 5ти сотен тренировочных кругов!

Взамен их установлены диски с насечками J'S racing, которые приехали с Японии еще в апреле благодаря Мише.
Система не притерта, сказать ничего не могу:)))
Ждем заключительный этап в этом сезоне:)

KOSTIX · Сообщение 11 сен 2015, Пт 16:56

yakov писал(а):

вот эти две картинки ясно говорят, что температуры были пиздец (а еще черная жижа, пожелтевшая надпись брембо, потускневшая эмаль на суппортах)
и при таких нагрузках нужно просто перейти на систему с большим диском

Доронин В.Ю. · Сообщение 11 сен 2015, Пт 19:31

а если например тормаза с порша панамеры(фантазировать так по крупному) впихать в хонду, на сколько секунд она быстрее трек проедит

sniger · Сообщение 11 сен 2015, Пт 19:44

Доронин В.Ю. писал(а):а если например тормаза с порша панамеры(фантазировать так по крупному) впихать в хонду, на сколько секунд она быстрее трек проедит

Можно я свои пять копеек вставлю, на правах человека, который ездил на тормозах от панамеры по Кузбасскому кольцу ?

Если сравнивать их с spoon машинками, установлеными на dc2, с парой ferrodo 2500/dba 4000, то шестипоршневое брэмбо позволяет тормозить гораздо позднее (речь не о керамике).
Тормоза и информативнее и лучше чем получились у меня на dc2. Но не стоит забывать, что на панамере стоят два электрических вакуумных насоса. И ещё, после пары кругов, у меня посинели диски.

Также интересен вопрос о влиянии немалого веса всего этого.

Всё субъективно, ездить я не умею. Но на Субару, ставить суппорта от Кайена (такие же, как на панамере), это очень распространённая практика.

http://www.sti-club.su/showthread.php?t=98745

Доронин В.Ю. · Сообщение 11 сен 2015, Пт 20:23

sniger писал(а):
Доронин В.Ю. писал(а):а если например тормаза с порша панамеры(фантазировать так по крупному) впихать в хонду, на сколько секунд она быстрее трек проедит
Можно я свои пять копеек вставлю, на правах человека, который ездил на тормозах от панамеры по Кузбасскому кольцу ?

Если сравнивать их с spoon машинками, установлеными на dc2, с парой ferrodo 2500/dba 4000, то шестипоршневое брэмбо позволяет тормозить гораздо позднее (речь не о керамике).
Тормоза и информативнее и лучше чем получились у меня на dc2. Но не стоит забывать, что на панамере стоят два электрических вакуумных насоса. И ещё, после пары кругов, у меня посинели диски.

Также интересен вопрос о влиянии немалого веса всего этого.

Всё субъективно, ездить я не умею. Но на Субару, ставить суппорта от Кайена (такие же, как на панамере), это очень распространённая практика.

http://www.sti-club.su/showthread.php?t=98745

как они у тебя влезли в дц2 то

я тут недавно стоял любовался тормазилками на панамере они помойму минемум под 18 диски или даже 19. там чет супорт чуть ли не половину тормозного ротора обнимает

.

sniger · Сообщение 12 сен 2015, Сб 4:56

Доронин В.Ю. писал(а): как они у тебя влезли в дц2 то я тут недавно стоял любовался тормазилками на панамере они помойму минемум под 18 диски или даже 19. там чет супорт чуть ли не половину тормозного ротора обнимает .

А я и не пихал их в dc2. Я на кайене по кольцу поездил

Они в dc2 точно не войдут.