[Sasha_666]

Пиздец развели....
Толян машина твоя на рср 1.04.0 должна ехать. Но в том не твоя вина. И ваще тут толпа народу должна завидовать ильичу что у него такой механик за 3копейки и быстро может все сделать. Вон народ заказы за бабло готов тебе сливать - бери делай. Ну а мы посмотрим как это все поедет.
Я так только не понял почему машина водолея или кого не в регламенте? Хуле пукать говороте как есть ?

24 блок наверное?

[skyren]

Пиздец развели....
Толян машина твоя на рср 1.04.0 должна ехать. Но в том не твоя вина. И ваще тут толпа народу должна завидовать ильичу что у него такой механик за 3копейки и быстро может все сделать. Вон народ заказы за бабло готов тебе сливать - бери делай. Ну а мы посмотрим как это все поедет.
Я так только не понял почему машина водолея или кого не в регламенте? Хуле пукать говороте как есть ?

Я понял, что аркашин фн2 не в реглменте, только не знаю почему

[Sash]

А че 24 блок дает преимущество сам по себе ?

[1Type-r142]

Толян ты видимо один такой! Имею ввиду бюджеты. Больше скажу. Если на всем новом строиться то вообще в космос уходит цена. Бэу не хуже Я согласен. Но может дриснуть стойка как у Скайрена например в очень ответственный момент. Или еще какая ебала произойти! И не надо говорить что у меня гонка за брендом, который работает не лучше сяоляо всякого. Лучше бля и дороже( что минус конечно (((). Человек на форуме есть. Сменил BC Racing на Toda и счастлив. Описывает их наличием ни одного минуса. Включая цену. А так если разобраться. Кто как хочет тот так и дрочит. Со своим уставом в чужой монастырь лазить нечего))

ты сравниваешь работу руками и покупку ништяков и прикручивание это с одновременным выделением спермы от оргазма.
пример рейка+регулятор в списке томичей 25тр. за 25 тр можно поставить бак в него поставить нужный насос и притащить новую трассу топливную под капот без обратки. но лучше купить рейку и регулятор за хуеву гору денег.
я непонимаю когда мне тыкают дороговизной того что можно сделать в 4 раза дешевле.
и ты реально ниочень много соображаешь если сравниваешь вообще подвеску класса BC вообще с любыми которые не такое говно. и надо быть очень наивным чтобы думать что купив новую подвеску в 10! раз дешевле ты получишь результат олинз.
можно например по глупости купить бадиклабы полностью алюминиевые и в конце сезона охуеть от износа алюминиевой гильзы.

в том и дело что Я бц не сравниваю с нормальными подвесками! В отличие от многих

[hondavtec]

а смысл в "нормальной подвеске" и таком говне как БЦ, если машина все время стоит? чтобы было?

[eugen047]

На фн2 пластмассовый лоб как минимум, про водолея я не говорил, там и без 24-го блока мотор валит яебу

[reca]

Раз тут все так технически подкованы объясните хуевость стоек BC? Что в них не так? А то все пишут что говно а аргументов не приводят.

[hondavtec]

Раз тут все так технически подкованы объясните хуевость стоек BC? Что в них не так? А то все пишут что говно а аргументов не приводят.

я с сарказмом, у меня такие стоят, мне очень нравятся. это, конечно не елинзы, но и цена не такая, к тому же насколько она там соответствует разнице с теми же бц....

[SLAVA12]

мне тоже очень интересно в чем разница? судя по скорости в повороте как раз ЕГ в нем на БЦ быстрее чем некоторые на олинзах

[1Type-r142]

мне тоже очень интересно в чем разница? судя по скорости в повороте как раз ЕГ в нем на БЦ быстрее чем некоторые на олинзах

кто на олинсах?

[meth0d]

кто на олинсах?

Много тачек в бестмоторинге, не смотрел что ли?

[talyan]

На фн2 пластмассовый лоб как минимум, про водолея я не говорил, там и без 24-го блока мотор валит яебу

у фена ага лобовуха ну там нюансы небольшие есть но если на него лоб поставить стекло он врядли поедет на секунду медленее

[SLAVA12]

бак в салоне тоже не совсем регламентный

[talyan]

бц и прочее китайское блестящее в ахуенных коробках, если убрать из виду некоторые нюансы вполне доделываются по характеристикам до олинз и прочих. вообще до требуемых. про пружины в китайских коробках я даже незнаю чо и написать когда на пружине написаны размеры, а не самая главная характеристика жесткость
само собой когда начинается сравнение с амортами с выносными резервуарами то надо просто остановиться.
по поводу того как быстро едет ег в повороте есть такая история.
поспорил как то илюша с витей елисейкиним что тот должен ехать быстрее 1,05,2
короче ебался илюша ебался. крутили там всем миром каждый по немногу. не выходил каменный цветок.
надо было срочна чота сделать. по итогу взял я из под стола какие то стойки ейчкаес которые требовали ремонта. короче собрал я их, они давление не держали масло с сальника ипашит. налили туда отработки из автомата какой то тойоты поставили пружины 22 кг. и по итогу илюша спор выиграл. а до этого стояли пружины 16. поехал он кстате помоему быстрее больше чем на секунду с ходу. при том что аморты были говно а пружины хорошие. пружины эти ейчкаесам за несколько сессий кишки вывернули. до определенного момента аморт может дристать и не "держать" пружину машина будет ехать а потом она начнет скакать с траектории. и тогда без аморта хуй куда поедешь. если вас устраивает пружина 16 кг. кастер 2 градуса и аморт бц ради бога. только что по теории что по практике все иначе.

[talyan]

Раз тут все так технически подкованы объясните хуевость стоек BC? Что в них не так? А то все пишут что говно а аргументов не приводят.

если устраивает бц то ездите на бц чо в этом плохого. хуз тормоза ставят и не жужжат.

[talyan]

Вон народ заказы за бабло готов тебе сливать - бери делай. Ну а мы посмотрим как это все поедет.

ты же понимаешь сколько стоит железо которое сделали и оно лежит ждет покупателя на полке. сайты ты сам наверное знаешь? там цены обычно указаны. а все считают что сделанное на заказ должно стоить дешевле чем там мелкосерийно. это парадокс вселенной.

[1Type-r142]

кто на олинсах?

Много тачек в бестмоторинге, не смотрел что ли?

пошел бы ты в баню

[SLAVA12]

бц и прочее китайское блестящее в ахуенных коробках, если убрать из виду некоторые нюансы вполне доделываются по характеристикам до олинз и прочих. вообще до требуемых. про пружины в китайских коробках я даже незнаю чо и написать когда на пружине написаны размеры, а не самая главная характеристика жесткость
само собой когда начинается сравнение с амортами с выносными резервуарами то надо просто остановиться.
по поводу того как быстро едет ег в повороте есть такая история.
поспорил как то илюша с витей елисейкиним что тот должен ехать быстрее 1,05,2
короче ебался илюша ебался. крутили там всем миром каждый по немногу. не выходил каменный цветок.
надо было срочна чота сделать. по итогу взял я из под стола какие то стойки ейчкаес которые требовали ремонта. короче собрал я их, они давление не держали масло с сальника ипашит. налили туда отработки из автомата какой то тойоты поставили пружины 22 кг. и по итогу илюша спор выиграл. а до этого стояли пружины 16. поехал он кстате помоему быстрее больше чем на секунду с ходу. при том что аморты были говно а пружины хорошие. пружины эти ейчкаесам за несколько сессий кишки вывернули. до определенного момента аморт может дристать и не "держать" пружину машина будет ехать а потом она начнет скакать с траектории. и тогда без аморта хуй куда поедешь. если вас устраивает пружина 16 кг. кастер 2 градуса и аморт бц ради бога. только что по теории что по практике все иначе.

Бц 16 а уж тем более 20 пружину тупо не переварит а как ты правильно заметил скакать по неочень ровному кк на 20 пружинах мимо кассы желания нет а илья тогда просто потренился вот и результат

[1Type-r142]

бц и прочее китайское блестящее в ахуенных коробках, если убрать из виду некоторые нюансы вполне доделываются по характеристикам до олинз и прочих. вообще до требуемых. про пружины в китайских коробках я даже незнаю чо и написать когда на пружине написаны размеры, а не самая главная характеристика жесткость
само собой когда начинается сравнение с амортами с выносными резервуарами то надо просто остановиться.
по поводу того как быстро едет ег в повороте есть такая история.
поспорил как то илюша с витей елисейкиним что тот должен ехать быстрее 1,05,2
короче ебался илюша ебался. крутили там всем миром каждый по немногу. не выходил каменный цветок.
надо было срочна чота сделать. по итогу взял я из под стола какие то стойки ейчкаес которые требовали ремонта. короче собрал я их, они давление не держали масло с сальника ипашит. налили туда отработки из автомата какой то тойоты поставили пружины 22 кг. и по итогу илюша спор выиграл. а до этого стояли пружины 16. поехал он кстате помоему быстрее больше чем на секунду с ходу. при том что аморты были говно а пружины хорошие. пружины эти ейчкаесам за несколько сессий кишки вывернули. до определенного момента аморт может дристать и не "держать" пружину машина будет ехать а потом она начнет скакать с траектории. и тогда без аморта хуй куда поедешь. если вас устраивает пружина 16 кг. кастер 2 градуса и аморт бц ради бога. только что по теории что по практике все иначе.

Бц 16 а уж тем более 20 пружину тупо не переварит а как ты правильно заметил скакать по неочень ровному кк на 20 пружинах мимо кассы желания нет а илья тогда просто потренился вот и результат

получается 16 кг самое оно? Зад же 9?

[talyan]

Бц 16 а уж тем более 20 пружину тупо не переварит а как ты правильно заметил скакать по неочень ровному кк на 20 пружинах мимо кассы желания нет а илья тогда просто потренился вот и результат

ага за ночь машина сама по себе поехала быстрее