[KOSTIX]

это та самая легендарная фанера чтоль?)

[Mappo]

А где дождь то на видосе? бля в СПб приезжайте

ну если смотреть не на нокии3310 то на старте там ващщета на лужах видно что дошть идет да и на катушках зажигания. я и не писал что там ливень. и в ливень ездили.
на хондату немного воды попадало ага.
с такой подкапоткой ездим и в дождь. все норм.

Талясик, а Чо фонера с к20?

[Mappo]

У меня заебись картинка на яблофоне

[talyan]

Талясик, а Чо фонера с к20?

само собой. к серия наше все. это плохо?

это та самая легендарная фанера чтоль?)

норм гонка. седан мафия епть

[talyan]

блять ебать

нормальная ситуация когда речь идет о гонке, корче же
у нас в чемпионате даже регламент подзаменили раньше можно было сток-20% веса а щас минимальная масса. а то соперники ныть начали хором им видители машину жалко пилить.

[meth0d]

блять ебать

им видители машину жалко пилить.

[meth0d]

всем охлаждения, пацаны, нашел абс пластик, а не стекло, прикидываю как разместить, после установки капот закрою, не будет он больше жэдэмно подниматься к стеклу))

вот царь-охлаждение

[Mappo]

Талясик, а Чо фонера с к20?

само собой. к серия наше все. это плохо?

Да ты ебанулся, я сам на К проездил, хоть бы хуй ей)).
Заебись пихло.
На счёт фанеры, ещё можно тонким сверлом проебошить кузов в некоторых местах, так в ссср кольцевики делали некоторые

[talyan]

Талясик, а Чо фонера с к20?

само собой. к серия наше все. это плохо?

Да ты ебанулся, я сам на К проездил, хоть бы хуй ей)).
Заебись пихло.
На счёт фанеры, ещё можно тонким сверлом проебошить кузов в некоторых местах, так в ссср кольцевики делали некоторые

у нас ввели минимальный вес в классе. правда те кто гундели про вес нашей ласточки, физику в школе хуево усвоили изза своей тупизны, и они не понимают что 10 кг на крыше и 10 кг в 5 см от асфальта это две большие разницы.
короче у нас логика такая. похуй сколько ты потратил в двиган в 300 лс атмо на спортбензе, и коробка у тебя кулак за полмульта. но бля просто болгаркой тачку попилить это пиздец как плохо и не все себе это могут позволить. то есть кулак они могут позволить и бенз по 100+ р за литр и аим в салоне, а крышу заказать карбоновую нет. так как пилить жалко.

[Mappo]

ХОНДЫ везде зарубают по регламенту. Боятся

[talyan]

ХОНДЫ везде зарубают по регламенту. Боятся

дак в том то и дело что там и есть одни хонды. просто народ набрал б.у кубкового говна. и впулил гору денег в моторы и прочее. и тут корыта за 500 едут так как корыта за 2-3, бяда хуле.

[talyan]

я еще предлагал собрать короткоходный 1,4 из к20 в наш регламент 1,4 + коэффициент на турбо, влазит в регламент 2400, и дунуть его на 15 тыс рмп, мощность будет зашкаливать. но это бюджетная затея и бля нас же регламентом нахуй вьебут когда у нас будет машина по прямой обьезжать любое корыто
короче сток к20 наш выбор

[Rust]

я еще предлагал собрать короткоходный 1,4 из к20 в наш регламент 1,4 + коэффициент на турбо, влазит в регламент 2400, и дунуть его на 15 тыс рмп, мощность будет зашкаливать. но это бюджетная затея и бля нас же регламентом нахуй вьебут когда у нас будет машина по прямой обьезжать любое корыто
короче сток к20 наш выбор

А вот тут, поподробнее в наш регламент проходит, такое)

[talyan]

я еще предлагал собрать короткоходный 1,4 из к20 в наш регламент 1,4 + коэффициент на турбо, влазит в регламент 2400, и дунуть его на 15 тыс рмп, мощность будет зашкаливать. но это бюджетная затея и бля нас же регламентом нахуй вьебут когда у нас будет машина по прямой обьезжать любое корыто
короче сток к20 наш выбор

А вот тут, поподробнее в наш регламент проходит, такое)

я хз про ваш регламент. у нас обьем до 2400, повышающий на турбо 1,7 то есть мотор 1,4 турбо (у нас пытались родить тойоту синус турбо, выкидышь вылез) едет с к20ми моторами. ну и как бы получаем мотор со скоростью поршня при 15К ниже чем у к20го в отсечке + турбо мелкое на высокой сж. итого сил 350-400. по прямой все сосут большой турбохуй. через полгода в регламенте написано што сие запрещено и нехуй. и суешь себе такой эксклюзив в очко. профит.

[tek]

я еще предлагал собрать короткоходный 1,4 из к20 в наш регламент 1,4 + коэффициент на турбо, влазит в регламент 2400, и дунуть его на 15 тыс рмп, мощность будет зашкаливать. но это бюджетная затея и бля нас же регламентом нахуй вьебут когда у нас будет машина по прямой обьезжать любое корыто

существуют готовые проекты с таким сетапом или это всё теория?

[talyan]

существуют готовые проекты с таким сетапом или это всё теория?

а чо надо готовый проект? если бы мы смотрели на готовые проэкты то мы до сих пор бегали бы с палкой за слонами. покеж готовый проэкт интегры седана кольцевого. я хоть буду знать на чо я смотрел когда решал самостоятельно брать именно сседан.
коленвал изготовить не самая сложная деталь шатуны уж тем более, щас вообще чуть ли не онлайн можно заказать. что тебя еще там технически так сложно пугает?
для меня такой мотор это просто вопрос бюджета и желания, у нас есть варианты сделать машину на кольце быстрее другими простыми и дешевыми способами.

[Rust]

существуют готовые проекты с таким сетапом или это всё теория?

а чо надо готовый проект? если бы мы смотрели на готовые проэкты то мы до сих пор бегали бы с палкой за слонами. покеж готовый проэкт интегры седана кольцевого. я хоть буду знать на чо я смотрел когда решал самостоятельно брать именно сседан.
коленвал изготовить не самая сложная деталь шатуны уж тем более, щас вообще чуть ли не онлайн можно заказать. что тебя еще там технически так сложно пугает?
для меня такой мотор это просто вопрос бюджета и желания, у нас есть варианты сделать машину на кольце быстрее другими простыми и дешевыми способами.

Ну заказать, колено и шатуны не самая бюджетная затея)

[Yurz]

коленвал изготовить не самая сложная деталь шатуны уж тем более, щас вообще чуть ли не онлайн можно заказать. что тебя еще там технически так сложно пугает?
для меня такой мотор это просто вопрос бюджета и желания, у нас есть варианты сделать машину на кольце быстрее другими простыми и дешевыми способами.

А блок тоже отливать свой или каким образом техком будет проверять объем, - если блок k20, то и в голове у техкома будет цифра 2000сс, не?

[talyan]

Ну заказать, колено и шатуны не самая бюджетная затея)

в том то и дело из серьезного кастома колено шатуны и р.валы. остальное делают типо пружинок и прочей емуйни.
у начинающего гончилы в голове драг. а это затея под кольцо. оно нахуй никому не надо. спонсоров пока нету. всем дрифт

[talyan]

А блок тоже отливать свой или каким образом техком будет проверять объем, - если блок k20, то и в голове у техкома будет цифра 2000сс, не?

ага и кузов тоже отливать.
мотор короткоходный и крутильный= длинные шатуны, за счет короткого хода и большого диаметра цилиндра получаем менее нагруженный мотор на 15 тыс рмп чем стоковый к 20 на 8200 обсирается. если надо проэкты. то просто смотри характеристики движков всяких формул негражданских. где похуй как там он едет на низах так как едет он в кольце. чем короче ход поршня тем меньше его скорость в середине хода, важный момент короче.
насчет блока. ну будет блок высокий. бля ну срезал. укоротил цепь. мотор будет ниже чем к20 это еще + к центру тяжести.
щас вон европа рожает стальные поршни для дизелей чтобы укоротить моторы так как дизеля длинноходные куски говна.
а техкому обьясняется все. и оргам сорев. благо у нас все в адеквате. если кто хочет. пишет протест я у себя разберу двс. и соберу потом за их счет. еще и денег заработаю