Civic Type R '03 - Страница 11

Jussi · Сообщение 08 сен 2010, Ср 10:07

самому изготовить, он на внешнюю гайку затяжки рейки одевается, а снаружи хвост 5см длинной, под квадратную головку воротка.

Антон astr · Сообщение 08 сен 2010, Ср 12:03

отличный отчет о переборке! Респект. Предлагаю в faq добавить его!

NiTRO · Сообщение 08 сен 2010, Ср 12:09

duran писал(а):
Jussi писал(а): только сразу скажу и тебе и остальным, при переборке рейки потребуется спец.ключ, которым впоследствии нужно будет подтягивать поджим рейки.
как выглядит ключ и где приобрести?

не нужен никакой спец.ключ
Контр.гайка отлично держит основную регулирующую
предпосылок к тому, что она ослабнет нет

контргайка на 42
поджимающая на 14

NiTRO · Сообщение 08 сен 2010, Ср 12:11

Jussi писал(а):Антоха, ты чо графитовой смазки в нее нафигачил?

А смазку в шестеренках ведущих от мотора поменял?

мотор обычно снимают, еще под капотом, не все же будут висеть без подрамника, как твой долгострой

литиевая смазка с фрикционными присадками
зачем в редукторе менять смазку, если там все в порядке??

Jussi · Сообщение 08 сен 2010, Ср 13:28

еще разок:
после установки рейки, по истечению опред. пробега рейку лучше подтянуть, поскольку смазка распределится внутри и поджим вала ослабнет, дык вот что бы подтянуть рейку не снимая потребуется этот ключ...
иначе, никаким обычными инструментами это не сделать без разбора машины...

Jussi · Сообщение 08 сен 2010, Ср 13:29

NiTRO писал(а): зачем в редукторе менять смазку, если там все в порядке??

затем, что бы тупо обслужить всю деталь и не возвращаться к шестерням впоследствии...
это из серии обслужить суппорт, сменив смазку только поршня, оставив направляющие в не обслуженном виде...

NiTRO · Сообщение 08 сен 2010, Ср 13:37

Jussi писал(а):
NiTRO писал(а): зачем в редукторе менять смазку, если там все в порядке??
затем, что бы тупо обслужить всю деталь и не возвращаться к шестерням впоследствии...
это из серии обслужить суппорт, сменив смазку только поршня, оставив направляющие в не обслуженном виде...

в целом да, с другой стороны, если место не проблемное... пусть ходит
сам же червяк обычно и не стучит, и не скрипит

NiTRO · Сообщение 08 сен 2010, Ср 13:39

Jussi писал(а):еще разок:
после установки рейки, по истечению опред. пробега рейку лучше подтянуть, поскольку смазка распределится внутри и поджим вала ослабнет, дык вот что бы подтянуть рейку не снимая потребуется этот ключ...
иначе, никаким обычными инструментами это не сделать без разбора машины...

Диман, ну ебаный стыд! Причем тут гайка и смазка внутри рейки??? Момент на гайке никуда не денется, потому что ее держит контр гайка и смазка на нее не попадает. Может ослабнуть пружина, да, но и это очень-очень сомнительно

Если конечно изначально не дотянуть, то да, придется докручивать на машине. Это гимор.

Антон astr · Сообщение 08 сен 2010, Ср 13:44

Момент на гайке никуда не денется, потому что ее держит контр гайка и смазка на нее не попадает. Может ослабнуть пружина, да, но и это очень-очень сомнительно

Если конечно изначально не дотянуть, то да, придется докручивать на машине.

А какой момент затяжки?

NiTRO · Сообщение 08 сен 2010, Ср 14:33

Антон astr писал(а):
Момент на гайке никуда не денется, потому что ее держит контр гайка и смазка на нее не попадает. Может ослабнуть пружина, да, но и это очень-очень сомнительно

Если конечно изначально не дотянуть, то да, придется докручивать на машине.
А какой момент затяжки?

нету никакого определенного момента, затягиваешь пока люфт с вала не уйдет

Jussi · Сообщение 08 сен 2010, Ср 14:34

Антох, 1 рейка или пять...разница ощутима? у всех подтягивал рейку через опред. время...

я ж не настаиваю, просто советую тебе как лучше и правильно...особенно тем, кто смотрит твои фотографии.

в сервисах за такой разбор берутся только со снятием подрамника...
нужно опять же правильно советовать как вынимать ее без разбора машины

Pale · Сообщение 08 сен 2010, Ср 14:49

NiTRO писал(а):
#9 СМАЗЫВАЕМ

обоже

порнуха у вас тут!

а вообще у меня тоже рейка потекла, без шуток

вчера товарищ сказал, что диагностику можно даже сделать и из под капота не поднимая на подъемник, это действительно так? я думала ее можно посмотреть только сняв пыльник

Apple_Shampoo · Сообщение 08 сен 2010, Ср 16:29

Pale писал(а):
NiTRO писал(а):
#9 СМАЗЫВАЕМ

порнуха у вас тут!
а вообще у меня тоже рейка потекла, без шуток

Pale · Сообщение 08 сен 2010, Ср 16:38

самой смешно

NiTRO · Сообщение 08 сен 2010, Ср 16:58

Pale писал(а):
NiTRO писал(а):
#9 СМАЗЫВАЕМ

обоже
порнуха у вас тут!

а вообще у меня тоже рейка потекла, без шуток
вчера товарищ сказал, что диагностику можно даже сделать и из под капота не поднимая на подъемник, это действительно так? я думала ее можно посмотреть только сняв пыльник

аееее! мы старались и делали этот кадр максимально порнографическим
тут вообще за электрическую рейку речь, а если течет она гидро

по диагностике затрудняюсь сказать

hondavtec · Сообщение 08 сен 2010, Ср 18:24

Pale писал(а):
а вообще у меня тоже рейка потекла, без шуток

теперь это так называется? рейка блин

NiTRO · Сообщение 08 сен 2010, Ср 18:46

hondavtec писал(а):
Pale писал(а):
а вообще у меня тоже рейка потекла, без шуток
теперь это так называется? рейка блин

Pale · Сообщение 09 сен 2010, Чт 8:21

чувство юмора в почете всегда

NiTRO · Сообщение 27 сен 2010, Пн 1:40

В общем рейки надоело уже перебирать. На очереди ШРУСы и коробка. Решил взяться за коробку. Отмыл, дождался всех деталей и начал собирать сидя дома =))

londone · Сообщение 28 сен 2010, Вт 9:16

на подходе мотор?