[Andrei_Don]

Отчет об установке выпускного коллектора Fujitstubo LEGALIS EX Basic Version!

Снимаем стандартный термо-экран и откручиваем 4-2 часть

Откручиваем 2-1.
Очень тяжело подается откручиванию гайки на стыке приемной трубы с катализатором. Пришлось долго ждать, пока WDшка разъест соли и ржавчину. И затем еще раз пришлось нарезать резьбу на 2-х шпильках.
Лямбда-зонт окручивали в тисках- так проще.

Двигатель без паука

FGK и Stock
Переде установкой я обмотал паук и штаны термолентой Termoguard. Н авсе потратил 2 вечера в гараже и около 7 часов. Работа это довольно кропотливая- потому что перед тем как обматывать, делаешь предварительный замер, обматываешь внатяг и кладя термоленту плотно моток за мотком внахлест. В начале и конце мотков я крепил металлическими хомутами из нержавейки. Работал в респираторе+резиновые перчатки+тканевые. С темоленты летит асбест и стекловата, все равно на некоторые участки кожи попало и чесалось на след день Вообще спасибо Rubilo, это он меня предупредил, что такое может быть, т.к. са до этого надышался по полной. На все ушло 13м темоленты!!!

FGK2 и Stock2

Установленный паук.
КРАСОТА! Как блестит на красной голове надпись DOHC VTEC, отполированная мною

Установленные штаны

Заводим двигатель и термолента начинает ОЧЕНЬ сильно дымить и угарать!!! Дым очень едкий, слезы были у всех, кто был в округ на сервисе. Минут 10 машина работала на холостых а дам все шел и шел, затем я довел до 5000 об/мин и дыма повалило еще больше!!! Пипец, думаю все, сейчас вся темолента выгорит нах и ничего не останется
Запах из салона вышел только спустя 3 дня...
Зато теперь на заведенную машину или после ожига можно поднести руку к пауку и даже дотронуться до него!
ОБЩИЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ:
Звук двигателя на холостых ВООБЩЕ не поменялся. На ходу же наоборот, добавился небольшой среднечастотный звук пшшшшшшшш. VTEC стал включаться более резко и вот в его диапазоне звук поменялся сильно- стал более громким и сухим! По субъективным ощущениям машина лучше поехала в диапазоне 3000-4500об/мин, что для города очень важно. Нажимаешь слегка на 3-й передачи педаль на скорости 40км/ч и машина более ощутимо тянет, тянет, тянет… И конечно из-за того, что звук VTECа поменялся, кажется что при его включении машина поехала на порядок быстрее.
ИТОГ:
Я ДОВОЛЕН
PS Следующим на очереди установка Cat-Back Fujitsubo Power Getter, тогда уже можно брать G-Tech и мерить что и как изменилось после установки прямоточной выхлопной системы.

[bakzz]

Accord Euro-R 220hp VS BMW 330 231hp

И кто кого ?

Вот Андрюхено видео

Старт
http://www.youtube.com/watch?v=L4dzMxpK8RA

на второй уже догоняет!

на финеше, при учёте чёткого старта!

http://www.youtube.com/watch?v=8Zi2ehDd0Yc

если старт не чёткий, то беха везёт ему примерно столькоже! Жаль он то видео не выложил!

[densirt]

1,андрей скажи сколько прмерно обошлось изготовление такого капота
2,еще вопрос по датчикам pivot как ты снял отсечку по скорости и сколько это стоит вот думаю РСМ брать или альтернативы есть
3, после установки проводов НЖК почувствавал какие нибудь изменения? и вообще стоит ли их брать?

[Andrei_Don]

1,андрей скажи сколько прмерно обошлось изготовление такого капота
2,еще вопрос по датчикам pivot как ты снял отсечку по скорости и сколько это стоит вот думаю РСМ брать или альтернативы есть
3, после установки проводов НЖК почувствавал какие нибудь изменения? и вообще стоит ли их брать?

капот обошелся около 10.000руб
датчик пивот не подходит на сир-т... он на F20B не работает, проверяли с другом. Ставится просто в цепь спидометра до мозгов, т.е. действует как обманка. Преимущество перед РСМ только одно, цена+простота установки. Я себе вместо РСМ взял G-Tech+Pivot
После установки проводов изменений не почувтвовал... А вот другу, опять же на сир-т, ставили провода NGK+свечи Denso Iridium Power, так него появился букс при переключении между 1 и 2+лучше на верхах мотор стал крутиться. Но у него до этого свечи были ацтой за 100руб
Ставить стоит, потому что производитель рекомендует менять провода раз в 3 года, мол изнашиваются.

[densirt]

1,андрей скажи сколько прмерно обошлось изготовление такого капота
2,еще вопрос по датчикам pivot как ты снял отсечку по скорости и сколько это стоит вот думаю РСМ брать или альтернативы есть
3, после установки проводов НЖК почувствавал какие нибудь изменения? и вообще стоит ли их брать?

капот обошелся около 10.000руб
датчик пивот не подходит на сир-т... он на F20B не работает, проверяли с другом. Ставится просто в цепь спидометра до мозгов, т.е. действует как обманка. Преимущество перед РСМ только одно, цена+простота установки. Я себе вместо РСМ взял G-Tech+Pivot
После установки проводов изменений не почувтвовал... А вот другу, опять же на сир-т, ставили провода NGK+свечи Denso Iridium Power, так него появился букс при переключении между 1 и 2+лучше на верхах мотор стал крутиться. Но у него до этого свечи были ацтой за 100руб
Ставить стоит, потому что производитель рекомендует менять провода раз в 3 года, мол изнашиваются.

о хочу себе такой же капот за 10 000 р как можно его заказать?
ну у меня и так букс с 1 на 2 и даже на 3 иногда это еще от резины зависит так что букс не показатель
а поменять все равно провода придется уже сколько на них отъезжено ))
странно а почему датчик на сир т не подходит? вроде та же самая схема?

[NITTO]

и цвет и авта зачет однозначный, мои поздравления

[Andrei_Don]

1,андрей скажи сколько прмерно обошлось изготовление такого капота
2,еще вопрос по датчикам pivot как ты снял отсечку по скорости и сколько это стоит вот думаю РСМ брать или альтернативы есть
3, после установки проводов НЖК почувствавал какие нибудь изменения? и вообще стоит ли их брать?

капот обошелся около 10.000руб
датчик пивот не подходит на сир-т... он на F20B не работает, проверяли с другом. Ставится просто в цепь спидометра до мозгов, т.е. действует как обманка. Преимущество перед РСМ только одно, цена+простота установки. Я себе вместо РСМ взял G-Tech+Pivot
После установки проводов изменений не почувтвовал... А вот другу, опять же на сир-т, ставили провода NGK+свечи Denso Iridium Power, так него появился букс при переключении между 1 и 2+лучше на верхах мотор стал крутиться. Но у него до этого свечи были ацтой за 100руб
Ставить стоит, потому что производитель рекомендует менять провода раз в 3 года, мол изнашиваются.

о хочу себе такой же капот за 10 000 р как можно его заказать?
ну у меня и так букс с 1 на 2 и даже на 3 иногда это еще от резины зависит так что букс не показатель
а поменять все равно провода придется уже сколько на них отъезжено ))
странно а почему датчик на сир т не подходит? вроде та же самая схема?

такой же капотег уже вряд ли получится... я его в Харькове делал! Забрать от туда практически невозможно. Нужно снимать мой и ехать без капота, затем примотать скотчем пластиковый и перехать границу. ОЧЕНЬ много суеты!
почему датчик не подходит это лучше у Pivot'а спросить... Я не знаю!

[Andrei_Don]

Поставил весь выпускной тракт от Fujitsubo!!!
Выпускной коллектор: Fujitstubo LEGALIS EX Basic Version
Кэт-бэк: Fujitsubo Power Getter

Разница:




катализатора нет- вместо него вварен 60мм пламегаситель(резонатор устойчивый к высоким температурам).
вот он на фото:

[Andrei_Don]

Наконец-то дождался пока полностью высохнет белая краска на дисках Weds Leonis, вес одного 7,2кг.
Резину одел 215/45R17 Dunlop Sport Maxx, после 205/55R16 руль стал заметно более упругим, резче реагирует на повороты и появился четкий центр. В общем, ощущения от управления автомобилем стали на порядок понятней!

[Andrei_Don]

Свечные провода NGK Power Cable



"Общая Земля" Pivot

стакан

моторный щит

впускной ресивер

распределитель

генератор

И конденсатор цепляется между "+" и "-" на аккумуляторе.


Стабилизатор напряжения катушки зажигания Pivot

Ставится вместо предохраннителя катушки

[tuloop]

Андрей подскажи где провода и землю с стабилизатором брал?

[bakzz]

Анрей подскажи где провода и землю с стабилизатором брал?

в япе, всё это есть!

[tuloop]

Анрей подскажи где провода и землю с стабилизатором брал?

в япе, всё это есть!

"Ты не зюзюкай, а пальцем покажи!" (с) )))
Япа большая + я ипонский не понимэ.

З.Ы. Устал на ибэях и яхах себе выпуск. коллектор искать. Одно гуано ноунэйм.

[bakzz]

http://injapan.ru/auction/97234998.html
http://injapan.ru/auction/f58072055.html

а можно прям отсюда

http://pivotjp.com/product/flame-raizin.html

[tuloop]

Ок...сенькс.

[Maestro]

И самое интересное, что дает это добро!?

[Andrei_Don]

И самое интересное, что дает это добро!?

в двух словах... убирает помехи с электронных приборов, стабилизируя напряжение таким образом улучшается их точность работы, следовательно увеличивается мощность и снижается расход топлива за счет лучшего сгорания топлива.
Общая земля+кондер апекси дали +5 л.с. во всем диапазоне с 2000 оборотов на стенде.
Мне кажется, что помимо всего стал быстрее отклик на газ. Это я 100% ощутил и снизился расход ,в среднем на литр! По трассе при движении до 120км/ч у меня расход 7,6 литра в городе, если овощить, 12 л/100км.

[Maestro]

И самое интересное, что дает это добро!?

в двух словах... убирает помехи с электронных приборов, стабилизируя напряжение таким образом улучшается их точность работы, следовательно увеличивается мощность и снижается расход топлива за счет лучшего сгорания топлива.
Общая земля+кондер апекси дали +5 л.с. во всем диапазоне с 2000 оборотов на стенде.
Мне кажется, что помимо всего стал быстрее отклик на газ. Это я 100% ощутил и снизился расход ,в среднем на литр! По трассе при движении до 120км/ч у меня расход 7,6 литра в городе, если овощить, 12 л/100км.

Вот это уже интереснее, во сколько обошелся комплект этого всего?

[RentoN]

люто , это как по трассе ездить надо , чтобы рассход был 7.4?? Научите

[bakzz]

люто , это как по трассе ездить надо , чтобы рассход был 7.4?? Научите

120км/ч с открытым дроселем где то не 1/4, 1/3.

а чё у меня тоже примерно 7-8 литров на 100