[Aleksilius]

комутаторы на б трамблере это ваще пздц

[zemliak]

Седня наконец то пришел мне трамблер б18ц, как и предупреждал продавец были проблемы с обмоткой проводов - потрескалась в некоторых местах, разобрали оба трамблера, собрали из двух один, запустились - агонь, наконец то рабочий коммутатор)

Поехал навалил - валит. Это все было на прогретую но не 90 градусов.. Высадил пациков постоял поговорил с ними машина как раз нагрелась.. Думаю щас как навалю, а хер там плавал.. После 4 тыщ начала дергаться, пропускать зажигание.. Коммутатор работает исправно при этом обороты кооректно кажет. Не крутя более 3 тыщ доехал до дома, последние 100 метров медлеенно раскрутил на второй - опять дергается и вобще заглохла..
Постоял позаводился - заводится и глохнет сразу. Раза с 6 завелась заехал во двор опять заглох, пробую заводится глохнет тут же.. Завелся начал сразу подгазовывать - не глохнет..

Сижу вот сейчас думаю и понимаю что не знаю какую катушку поставил - свою или ту, что пришла.. Вопрос собственно - похоже ли на симптомы катушки это все или стоит смотреть куда то еще?

Кроме трамблера ничего не трогал, а перепрессовали минусовую клемму акума и все..

Бля у меня так после мойки подкапотки было.. но прошло, че пора заказывать запчастюлины?

[Жибер]

неправильно выставленное зажигание в любом случае сделает хуево, и вообще так можно поршни потерять

еще на твоем месте я бы снял трамблер со 100% рабочей машины

бывает меняешь комутаторы, а толку 0, потому что они все хуевые и только раз на третий все работает.

Ну вопрос то в том может ли быть такое что оно проявляется только на горячую? Мотор когда завели первый раз работал ровно! Даже лучше чем раньше.. И крутилось все отлично, а как только тачка прогрелась - сразу пиздец..

Щас еще разок на холодную чиркну посмотрю как ведет себя..

[Жибер]

комутаторы на б трамблере это ваще пздц

Ну этот норм вроде, с рабочей машины снимали)
По крайней мере тахометр перестал ебаться)

[Жибер]

Сходил попробовал завестись раз 6 крутил.
Походу дело все таки в катушке, потому что даже намека не было на то, чтобы схватила

[Kleymo]

У меня на б серии ток 2 раза дох. 1 раз на горячую тупила потом глохла. Второй раз тупо не заводилась.

[Жибер]

У меня на б серии ток 2 раза дох. 1 раз на горячую тупила потом глохла. Второй раз тупо не заводилась.

А какие могут быть первопричины ее поломки?
Провода относительно новые вроде не пробивали..
Или просто не фортануло ставить новую и ехать дальше?)

[Kleymo]

можно наглухо убить проверив искру без свечки в проводе одном
или мерить компрессию не выключая трамблер

но вообще от времени наебывается

[Жибер]

можно наглухо убить проверив искру без свечки в проводе одном
или мерить компрессию не выключая трамблер

но вообще от времени наебывается

Понял, спасибо! Пойду менять)

[Жибер]

Махнул катушку - все заработало!

[Kleymo]

молодец, иди теперь зажигание выставляй

[Жибер]

молодец, иди теперь зажигание выставляй

завтра займусь)

[Жибер]

Какие выбрать вкладыши если колено померили - оно в номинале?
И чем тайхо отличается от дайдо?

[skyren]

На блоке колене и шатунах есть обозначения, по ним и подбирают!
А по хорошему надо мерить микрометром и нутромеромером, и подбирать, толщина оем вкладышей есть в инете.
Возьми стд тайхо или ацл, и не парь себе мозг))

[Aleksilius]

бери ацл и не еби мозг


всяко пизже

[Жибер]

бери ацл и не еби мозг


всяко пизже

пижже.. но мне бы щас чутка подешевле и побыстрее, думаю с экзиста забрать оптимально оригинал) партнамбер тока щас найти бы)

[skyren]

бери ацл и не еби мозг


всяко пизже

пижже.. но мне бы щас чутка подешевле и побыстрее, думаю с экзиста забрать оптимально оригинал) партнамбер тока щас найти бы)

Оригинал раза в два дороже выйти и надо подбирать, иначе деньги на ветер!

[Жибер]

Тайхо стандарт б20 вот этот же номер?
M458H-STD

[Жибер]

комутаторы на б трамблере это ваще пздц

Mobiletron IG-HD003 894,03 ₽
коммутатор с экзиста, говорят нормально работает..
так что можно было мне трамблер не менять даже а просто коммутатор махнуть и бегунок)

[Жибер]

Все не могу доехать до типа отстроить зажигание потому что машина стала глохнуть ни с того ни с сего.. И похоже виной тому не замена трамблера..

Вобщем после того как крутанешь пару раз более 4 (не сильно, а до 5 тысяч например), останавливаешься на светофоре - глохнет.. причем глохнет долго, сопротивляется из последних сил чтобы обороты поднять.. Такое ощущение что бензина не хватает.. Потом сразу ключ верчу в зажигании - не слышу чтобы бензонансос подкачивал.. Так что видимо походу мэйн реле?? Бензонасос же не может так подыхать?

Думал топливный фильтр засорился - проездил 1 день, норм, потом опять заглохла..

И кстати первый раз когда она начала подглыхать, я попробовал разгазовать ее и вместе с тем что она заглохла, еще и во впускной коллектор ебануло..

у меня варианта два - мэйн реле (которое в жару уже подъебывало мозги) либо бензонасос (но с ним хз)..

Кстати после 6 тыщ все так же срет зажигание, но думаю что решится настройкой его..